- •Задание
- •7. Автосервис: станция технического обслуживания автомобилей. Учебник/ под редакцией в.С. Шуплякова, ю.П. Свириденко. – м.:Альфа-м: инфарма-м, 2009.-480с. 6
- •2 Технологическая часть 35
- •3 Коммуникативная часть 74
- •4 Безопасность процессов оказания услуг 86
- •5 Экономическая часть 99
- •Анализ рынка услуг Калининского района г. Санкт-Петербург
- •1.1.1 Факторы, влияющие на спрос
- •1.1.2 Изучение структуры парка автомобилей
- •1.1.3 Изучение конкурентов по основным конкурентообразующим характеристикам
- •Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка
- •Выбор места предоставления услуги
- •Цели и задачи дп
- •Технологическая часть
- •Удельная трудоемкость то и тр автомобилей
- •2.1.1 Расчет числа постов для то и тр и распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
- •2.1.2 Расчет штатного числа рабочих
- •2.1.3 Расчет штатного числа рабочих по предоставлению услуги
- •2.1.4 Расчет числа рабочих постов то и тр
- •2.1.5 Расчет постов на участке спец. Услуги
- •2.1.6 Расчет числа вспомогательных постов
- •Расчет площадей зон то и тр
- •Расчет площади производственного участка
- •Расчет площадей вспомогательных помещений
- •Описание характеристики процесса предоставления услуг
- •Разработка технологической карты выполнения тюнинга
- •Расчёт норм времени на одну из операций
- •Разработка операционной технологической карты на рассчитанную операцию
- •Разработка маршрутной технологической карты
- •Описание технологического процесса предоставления услуги с учетом требуемого качества и индивидуальных запросов клиентов
- •Коммуникативная часть
- •Суть кадровой политики, организация работы персонала
- •Структура управления предприятием
- •Организация работы с клиентом предложения по привлечению клиентов; оформление договоров
- •Разработка медиа—плана
- •3.5 Информационное обеспечение и применение пакетов прикладных программ для автоматизированного управления сц
- •Безопасность процессов оказания услуг
- •Анализ вредных производственных факторов, влияющих на качество предоставления услуги
- •Производственная безопасность
- •Пожаробезопасность
- •Обеспечение санитарных норм в рабочей зоне
- •Производственная безопасность услуги для клиента
- •Экологическая безопасность
- •Загрязнение почвы (образование отходов)
- •Загрязнение воды (сброс сточных вод)
- •Загрязнение атмосферы
- •Оценка материальных затрат на обеспечение технической и экологической безопасности услуги 4.5.1 Расчет массы образования отходов и платы за размещение отходов
- •4.5.2 Расчет платы за образование отходов
- •4.5.3 Расчет массы сброса загрязняющих веществ от мойки автотранспорта и расчёт сокращения платы за загрязнение сточных вод при установке очистных сооружений при мойке автотранспорта
- •4.5.4 Расчет потребности основных видов ресурсов для технологических нужд
- •Экономическая часть
- •Расчет технико-экономических показателей проекта
- •6.3. Расчет себестоимости, прибыли и налогов
- •Ориентировочная средняя цена трудозатрат исходя из анализа рынка
- •Расчет сроков окупаемости и рентабельности проекта
Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка
На основе анализа собранных данных и учета вышеперечисленных критериев, производится выбор целевого сегмента рынка автосервисных услуг. Исходя из собранных данных видно, что по всем маркам автомобилей есть свободная доля рынка. Так же установлено, что наши конкуренты охватывают практически весь спектр услуг и готовы обслуживать большинство марок автомобилей. Но при этом на рынке города Санкт-Петербурга есть доля рынка специфических автосервисных услуг, которая ещё не охвачены конкурентами, такой долей является нанесения защитного покрытия жидкой резины.
Конкурентов по данному направлению в городе Санкт-Петербурге и Ленинградской области в данный момент не больше 7.
На основе анализа рынка автосервисных услуг можно сделать следующие выводы:
Целевым сегментом являются клиенты с платежеспособностью от «среднего» до « высокого», т.е. с заработной платой от 23000 до 70000 рублей.
Таблица 6 - Сегментирование рынка автосервисных услуг* - Приложение 4
-
Марка а/м
свободная доля рынка
Ср год пробег, 1авто
Удел трудоёмкость,чел/час на 1тыс км
V год работ
Toyota
533
22000
2,8
32832,80
Honda
361
21000
2,8
21238,56
lexus
315
21500
3,3
22313,78
итого:
1209
21500
76385,14
На основе изучения рынка автосервисных услуг, для расчета проектируемого СЦ принимаем следующее количество автомобилей Японских марок:
свободная доля рынка по марке Тойота 533
свободная доля рынка по марке Хонда 361
свободная доля рынка по марке Лексус 315
Итого: 1209 автомобилей
На основе анализа, свободная доля рынка составляет 1209.
На основе анализа спроса и предложения выбираем следующий спектр предоставляемых услуг:
Диагностика
ТО и ТР автомобилей
Смазочные работы
ТР узлов и агрегатов
Малярные
Обслуживание и ремонт приборов системы питания, электротехнические
Регулировочные по тормозам
Нанесение защитного покрытия жидкой резины
Данные услуги будут хорошо сочетаться между собой, что в свою очередь способствует росту конкурентоспособности предприятия на рынке автосервисных услуг.
Основные преимущества проектируемого АСП:
Проектируемый СЦ будет иметь ряд преимуществ перед конкурентами:
Удобство расположения СЦ для клиента.
Широкий перечень оказываемых услуг.
Гибкая система скидок постоянным клиентом.
Учёт пожеланий клиента при работе с его автомобилем.
Качественное выполнение гарантийных обязательств
Качественные материалы и запчасти
Проектируемый СЦ будет отличаться ориентированностью на быстрое оказание услуг высокого качества, а так же на специфическую услугу по нанесению защитного покрытия жидкой резины.
