- •Задание
- •7. Автосервис: станция технического обслуживания автомобилей. Учебник/ под редакцией в.С. Шуплякова, ю.П. Свириденко. – м.:Альфа-м: инфарма-м, 2009.-480с. 6
- •2 Технологическая часть 35
- •3 Коммуникативная часть 74
- •4 Безопасность процессов оказания услуг 86
- •5 Экономическая часть 99
- •Анализ рынка услуг Калининского района г. Санкт-Петербург
- •1.1.1 Факторы, влияющие на спрос
- •1.1.2 Изучение структуры парка автомобилей
- •1.1.3 Изучение конкурентов по основным конкурентообразующим характеристикам
- •Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка
- •Выбор места предоставления услуги
- •Цели и задачи дп
- •Технологическая часть
- •Удельная трудоемкость то и тр автомобилей
- •2.1.1 Расчет числа постов для то и тр и распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
- •2.1.2 Расчет штатного числа рабочих
- •2.1.3 Расчет штатного числа рабочих по предоставлению услуги
- •2.1.4 Расчет числа рабочих постов то и тр
- •2.1.5 Расчет постов на участке спец. Услуги
- •2.1.6 Расчет числа вспомогательных постов
- •Расчет площадей зон то и тр
- •Расчет площади производственного участка
- •Расчет площадей вспомогательных помещений
- •Описание характеристики процесса предоставления услуг
- •Разработка технологической карты выполнения тюнинга
- •Расчёт норм времени на одну из операций
- •Разработка операционной технологической карты на рассчитанную операцию
- •Разработка маршрутной технологической карты
- •Описание технологического процесса предоставления услуги с учетом требуемого качества и индивидуальных запросов клиентов
- •Коммуникативная часть
- •Суть кадровой политики, организация работы персонала
- •Структура управления предприятием
- •Организация работы с клиентом предложения по привлечению клиентов; оформление договоров
- •Разработка медиа—плана
- •3.5 Информационное обеспечение и применение пакетов прикладных программ для автоматизированного управления сц
- •Безопасность процессов оказания услуг
- •Анализ вредных производственных факторов, влияющих на качество предоставления услуги
- •Производственная безопасность
- •Пожаробезопасность
- •Обеспечение санитарных норм в рабочей зоне
- •Производственная безопасность услуги для клиента
- •Экологическая безопасность
- •Загрязнение почвы (образование отходов)
- •Загрязнение воды (сброс сточных вод)
- •Загрязнение атмосферы
- •Оценка материальных затрат на обеспечение технической и экологической безопасности услуги 4.5.1 Расчет массы образования отходов и платы за размещение отходов
- •4.5.2 Расчет платы за образование отходов
- •4.5.3 Расчет массы сброса загрязняющих веществ от мойки автотранспорта и расчёт сокращения платы за загрязнение сточных вод при установке очистных сооружений при мойке автотранспорта
- •4.5.4 Расчет потребности основных видов ресурсов для технологических нужд
- •Экономическая часть
- •Расчет технико-экономических показателей проекта
- •6.3. Расчет себестоимости, прибыли и налогов
- •Ориентировочная средняя цена трудозатрат исходя из анализа рынка
- •Расчет сроков окупаемости и рентабельности проекта
Экологическая безопасность
Загрязнение почвы (образование отходов)
В процессе оказания услуг в СЦ образуются отходы производства и потребления. Такими видами отходов являются:
лом черных металлов несортированный;
масла моторные отработанные;
масла трансмиссионные отработанные;
масла гидравлические отработанные, не содержащие галогены;
фильтры, загрязненные нефтепродуктами;
тормозные колодки отработанные;
абразивные круги отработанные, лом отработанных абразивных кругов;
обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел менее 15%);
опилки древесные, загрязненные минеральными маслами (содержание масел – менее 15%);
мусор промышленный (смет, неметаллические детали, обрезки резины, абразивно-металлическая пыль);
покрышки отработанные;
аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с неслитым электролитом.
Моторные масла будут проданы для последующего сжигания или пройти регенерацию (восстановление первоначальных свойств). Отработанные автомобильные покрышки, после отделения от корда и измельчения будут использованы в дорожном строительстве. Лом черных металлов будет отправлен на переплавку, пластики на переработку и т.д.
Временное складирование отходов на территории СЦ проводиться раздельно и только в определенной для этого таре.
Загрязнение воды (сброс сточных вод)
Многие услуги СЦ приводят к загрязнению водопроводных и ливневых вод. Для уменьшения степени загрязнения воды в производственных помещениях предусматривают оборотное водоснабжение для мойки автомобилей. Данный Сервисный центр снабжен канализацией. Температура сточных вод, поступающих в канализацию не должна превышать 40 С. Содержание вредных веществ, перед спуском в канализацию, при механической очистке должно быть снижено на 50-60%, после механической очистки с биофильтрацией на 90-95%. Грязеотстойники с ручным удалением осадка очищают еженедельно, а с механическими средствами удаления осадков - ежедневно. Выпуск сточных вод в водоёмы допускается после проверки концентрации вредных веществ в соответствии с СН 245-73.4 органами санитарного надзора. При мойке автотранспорта происходит загрязнение чистой водопроводной воды взвешенными веществами и нефтепродуктами с поверхности автотранспорта, а также пенными реагентами. Очистные сооружения для автомоек представляют собой компактные транспортируемые узлы, которые могут быть использованы как локально, так и в составе существующих систем очистных сооружений для повышения их эффективности. Использование циркуляционной емкости позволяет организовать оборотный цикл использования воды на автомойке и свести до минимума сброс воды в канализацию. В сервисном центре осуществляется оборотное водоснабжение. Этот способ позволяет повторно использовать 90-95% исходной воды и обеспечить бессточный цикл мойки автомобилей. Свежую воду применяют только в конце мойки машины.. Внедрение систем очистки и рециркуляции очищенных сточных вод имеет несомненный экономический эффект. С одной стороны сокращаются расходы на водопотребление за счет рециркуляции сточных вод, с другой стороны снижаются платежи за сброс сточных вод. При сбросе сточных вод в городскую канализацию в них должно быть не более 0,25-0,75 мг/л взвешенных веществ, и 0,05-0,3 мг/л нефтепродуктов, а наличие тетраэтилсвинца не допускается.
