Разработка технологической карты выполнения тюнинга
Технологическая карта представляет собой технологический документ, в котором отражаются все необходимые операции с указанием технических условий и нормативов. Операции записываются в карту в той последовательности, в которой они будут выполняться на автомобиле. (см. таблицы 2.11 и 2.12, приложения 8 и 9)
В графе «Технические требования и указания» приводятся все необходимые технические условия к выполнению операции. В графе «Норма времени» приводится норматив в человеко-минутах на весь объём работы, независимо от числа исполнителей. Нормы времени выражены в человеко-минутах и даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем.
Нормы времени на техническое обслуживание, монтажно-демонтажные и слесарные работы по ремонту автомобилей рассчитываются по формуле
(2.16)
где:
Топ - оперативное время на операцию, чел.-час.; (берётся из технологической карты).
К - сумма времени на обслуживание рабочего места, подготовительно-заключительные работы, отдых и личные потребности в процентах от оперативного времени.
Нормами учитывается время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места, получение материалов, инструмента и приспособлений, с подноской их к месту работы и сдачей после окончания работы, на заправку и заточку инструмента в процессе работы, обслуживание приспособление и оборудования, получение заданий и оформление нарядов, а также перемещение материалов, деталей и оборудования на расстояние до 30 м (с учетом одной физкультурной паузы).
Расчёт норм времени на одну из операций
Операция № 25 – Подготовительная.
Подготовить краскопульт и жидкую резину к покраске
¦ N ¦ Вид работы ¦ Затраты времени в %
¦п/п¦ +---------+---------+---------+----------
¦ ¦ ¦время на ¦время на ¦время на ¦ всего
¦ ¦ ¦подгото- ¦обслужи- ¦отдых и ¦
¦ ¦ ¦вительно-¦вание ра-¦личные ¦
¦ ¦ ¦заключи- ¦бочего ¦потреб- ¦
¦ ¦ ¦тельную ¦места ¦ности ¦
¦ ¦ ¦работу ¦ ¦ ¦
+---+------------------+---------+---------+---------+----------
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6
+---+------------------+---------+---------+---------+----------
10. ¦Малярные работы ¦3,5 ¦4,5 ¦6,0 ¦14,0
----+------------------+---------+---------+---------+----------
=
34 чел-часа
Разработка операционной технологической карты на рассчитанную операцию
ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
Операция № 25 – Подготовительная.
Подготовить краскопульт и жидкую резину к покраске
Исполнитель – мастер по покраске автомобиля
Таблица 2.11 – Операционная технологическая карта – Приложение 8
№ |
Наименование перехода |
Технические требования и указания |
Приборы, инструмент, приспособления |
Норма времени, чел*мин |
|
1 |
Открыть дюзу краскопульта на 2.0 и больше
|
Не открывать дюзу краскопульта меньше чем 2.0 |
Вручную
|
2 |
|
2 |
Подогреть жидкую резину до температуры 50°
|
Подготовить бадьюс горячей водой Не подогревать жидкую резину выше/ниже 50° |
Вручную, бадья с горячей водой термометр |
10 |
|
3 |
Банку резиновой жидкости смешать с растворителем |
Смешивать в строгой пропорции 3 к 1. Смешивать получившуюся краску, до момента, пока резиновая жидкость с растворителем не станут однородными. |
Вручную, или миксером |
18 |
|
Общее время |
30 |
||||