3 Управління перевезеннями автомобільним транспортом

3A1 Які основні недоліки децентралізованих перевезень над централізованими перевезеннями вантажів?

а) значна кількість холостих пробігів транспорту;

б) значні простої під вантаженням і розвантаженням;

в) не завжди повністю використовується вантажопід’ємність автомобілів;

г) всі вище перераховані недоліки в пунктах а, б, в.

3A2 Які функції виконує АТП при централізованих перевезеннях?

а) бере на себе функції тільки в забезпеченні транспортом при перевезенні вантажів;

б) бере на себе функції виконання транспортно - експедиційних операцій при перевезенні вантажів;

в) АТП виконує функції наведені у відповідях а, б.

3A3 Яка служба АТП організовує централізовані перевезення вантажів?

а) експлуатаційна;

б) технічна;

в) служба головного механіка;

г) всі служби, вище перераховані у пунктах а, б, в.

3A4 Яка служба керує роботою транспортних засобів на лінії?

а) диспетчерська;

б) технічна;

в) служба з безпеки руху;

г) всі служби, вище перераховані у пунктах а, б, в.

3A5 З яких груп і служб складається експлуатаційна служба АТП?

а) вантажна і обліково-розрахункова група;

б) диспетчерська служба;

в) групи і служби, наведені у відповідях а, б.

3A6 Яка група чи служба АТП заключає угоди і приймає замовлення на перевезення і формує загальний план перевезень?

а) диспетчерська;

б) вантажна;

в) обліково-розрахункова.

3A7 Які основні функції диспетчерської служби?

а) складає добовий план перевезень, керує роботою автомобілів на лінії, аналізує виконання плану, займається випуском автомобілів на лінію;

б) веде облік автомобілів на лінії і в АТП, контролює графік виходу водіїв на роботу, розробляє маршрути руху, та інше;

в) функції, перераховані в пунктах а, б.

3A8 Які функції обліково-розрахункової групи служби експлуатації АТП?

а) ведення обліку виконання перевезень за подорожними листами;

б) розрахунок витрат паливо-мастильних матеріалів;

в) функції, перераховані в пунктах а, б.

3A9 З яких груп і служб складається служба експлуатації автобусних підприємств?

а) група організації руху;

б) диспетчерська;

в) контрольно-звітна;

г) всі, перераховані в пунктах а, б, в..

3B1 Ким здійснюються децентралізовані перевезення вантажів?

а) вказані перевезення здійснюються малими АТП в основному відомчого підпорядкування;

б) вказані перевезення здійснюються великими АТП в основному загального призначення міністерства транспорту і зв’язку;

в) вказані перевезення здійснюються АТП, перерахованими у відповідях а, б.

3B2 Чи погоджують вантажовідправники і вантажоотримувачі умови організації вивозу вантажу (черговість і роботу інших АТП) при децентралізованих перевезеннях вантажів.

а) погоджують;

б) не погоджують;

в) можуть на свій погляд погоджувати або не погоджувати.

4 Автомобільні транспортні засоби і спецтехніка

4A1 Яким чином класифікуються вантажні транспортні засоби?

а) за призначенням;

б) за дорожньою регламентацією;

в) за конструктивними ознаками;

г) за всіма вище перерахованими чинниками в відповідях а, б, в.

4A2 Яке загальне призначення транспортних засобів?

а) для перевезення пасажирів;

б) для перевезення вантажів і пасажирів;

в) для виконання технологічних робіт і перевезень;

г) виконує всі функції перераховані в пунктах а, б, в.

4A3 Яке призначення спеціальних транспортних засобів?

а) для виконання виробничих процесів (технологічної роботи): крани, пожежні автомобілі, санітарні автомобілі;

б) для перевезення вантажів і пасажирів;

в) для перевезення вахтових пасажирів.

4A4 Як підрозділяються транспортні засоби?

а) загального призначення;

б) спеціальні і пасажирські;

в) спеціальні і загального призначення;

г) на всі перераховані в відповідях а, б, в.

4A5 Як підрозділяються вантажні автомобілі?

а) загального призначення для перевезення різних за призначенням вантажів з кузовом вантажна платформа;

б) спеціалізовані для перевезення одного виду вантажу або групи вантажів (сипучих матеріалів, рідких, овочів, молока, хліба та іншого);

в) на автомобілі перераховані в відповідях а, б.

4A6 Спеціальні автомобілі призначені для перевезення?

а) вантажів одного виду;

б) для виконання технологічних операцій (виробничої роботи);

в) вантажів одного виду або групи вантажів (сипучі, рідкі та інші).

4A7 За констркутивними ознаками АТЗ розділяються на:

а) автомобілі загального призначення;

б) тягачі;

в) причіпний рухомий склад;

г) всі АТЗ перераховані в відповідях а, б, в.

4A8 Номінальна вантажопідйомність автомобілів встановлюється :

а) автотранспортним підприємством;

б) технічним відділом АТП;

в) заводом виготовлювачем автомобілів;

г) водієм в залежності від класу вантажу.

4A9 За типом кузова вантажні автомобілі підрозділяються на автомобілі:

а) загального користування з кузовом типу «вантажна платформа»;

б) спеціалізовані з типом кузову для перевезення одного виду вантажів або групи вантажів;

в) спеціальні транспортні засоби;

г) на автомобілі наведені в відповідях а, б.

4A10 Як класифікуються автобуси за призначенням?

а) міські і міжміські;

б) приміські і міжміські;

в) на перераховані в відповідях а, б.

4A11 Як розділяють автотранспортні підприємства за типом рухомого складу?

а) вантажні і пасажирські;

б) вантажні, автобусні, легкові і змішані;

в) на перераховані в відповідях а, б.

4A12 Як розділяють автотранспортні підприємства в залежності від інвентарної кількості автомобілів в АТП?

а) I – групи більше 800 автомобілів;

б) II і III – групи з кількістю від 800 до 251 автомобілів;

в) IV і V - групи з кількістю від 250 до 50 автомобілів;

г) На групи перераховані в відповідях а, б, в.

4B1 За дорожньою регламентацією автомобілі підрозділяються на :

а) три групи: першої групи “А”, другої групи “В”, позадорожні автомобілі;

б) дві групи: першої групи “А”, другої групи “В”;

в) однієї групи: позадорожні автомобілі, які не допускаються до експлуатації на дорогах загального призначення (кар’єрні автомобілі).

4B2 Як розділяються автомобілі і причини в залежності від їх вантажопідйомності?

а) особливо малої вантажопідйомності – до 0,5 т і малої вантажопідйомності – від 0,5 т до 2,0 т;

б) середньої від 2 т до 8 т і великої вантажопідйомності – від 8 т до 16 т;

в) особливо великої вантажопідйомності – більше 16 т;

г) всі автомобілі перераховані в відповідях а, б, в.

4B3 Яка техніко-економічна доцільність укрупнення (збільшення) чисельності рухомого складу автотранспортних підприємств?

а) покращити якість технічного обслуговування і поточного ремонту;

б) підвищити продуктивність праці при технічному обслуговуванні і поточному ремонті;

в) використовувати дорогоцінне устаткування для технічного обслуговування і поточного ремонту;

г) забезпечити все перераховане в відповідях а, б, в.

4B4 Яке значення має коефіцієнт при переведенні автобусних парків до груп парків загального призначення?

а) 0,5. б) 1,5. в) 2,0. г) 2,5.