1.Пошуково-дослідницький розділ

1. Характеристика сто

Воно дає можливість здійснити :

6. перед продажу автомобілів,

7. перевірку рівня мастил і охолоджуючих рідин,

8. перевірку усіх вузлів на справність,

9. перевірка світлових приладів.

10. перевірку системи запалювання

Додатково за бажанням клієнта підприємство надає послуги:

11. нанесення анти корозійності,

12. встановлення захисту під картер і коліс,

13. тонування скла,

14. встановлення електрообладнання: магнітол, сигналізації, центрального замка.

На підприємстві виконується комплекс робіт по перевірці і підготовці автомобіля до техогляду.

2. Характеристика вихідного стану об’єкту проектування

Вид виконуваних робіт: ремонт та обслуговування приладів системи живлення, часткова поверхневе очищення приладів системи живлення, перевірка їх технічного стану, визначення їх несправності, розбирання приладів харчування на деталі, їх мийка, сушка, заміна дрібних негідних деталей, складання, регулювання та випробування на контрольних приладах і стендах. Змінність роботи - 1 зміна. Час роботи - 9 годин з урахуванням обідньої перерви - 1 година. Число робочих днів у році - 305 днів. Вид технологічного процесу - одиничний. Характер технологічного процесу - операційний. Вид системи управління - неавтоматизованих, при наявності централізованої системи управління виробництвом.

 

  Розташування - м Зміїв з помірним кліматом і з 3 категорією експлуатації. Спосіб зберігання рухомого складу - закритий.

 Умови праці на ділянці повинні відповідати санітарним нормам, психофізичним і естетичним вимогам, умовам протипожежного захисту і техніки безпеки праці.

 Структура управління ділянкою

 Начальник

Комплексу СТО

Майстер ділянки

Бригадир ділянки.

1. Склад і режим роботи виробничих ділянок сто.

Підтримка рухливого складу в працездатному стані є однієї з основних завдань технічної служби СТО. Підвищення продуктивності праці ремонтних і допоміжних робітників й ефективності роботи систем обслуговування й ремонту є важливою складовою частиною загальної проблеми підвищення ефективності роботи автомобільного транспорту.

Організаційна структура СТО являє собою :

15. об’єднання людей, матеріальних, фінансових й інших ресурсів, спрямоване на формування адміністративних функцій, що відповідають цілям і завданням діяльності СТО у тому числі обслуговуванню й ремонту рухомого складу. Структура системи обслуговування й ремонту рухливого складу звичайно складається з декількох взаємозалежних підсистем.

Основу структуру становлять три підсистеми виробництва:

16. основне,

17. допоміжне,

18. обслуговуючи.

Основне виробництво включає :

- роботи з ЩТО,

- роботи з ТО-1,

- роботи з ТО-2 ,

- роботи з ПР.

Допоміжне виробництво включає :

- виробничі підрозділи (цеху), що виконують механічні, теплові, молярні, шпалерні, електротехнічні й інші роботи.

Обслуговуюче виробництво включає:

19. склади,

20. майстерні і ін.

В організаційну структуру технічної служби СТО входять наступні підрозділи :

- технічний відділ (ТВ),

- відділ головного механіка (ВГМ),

- відділ матеріально - технічного постачання (ВМТС),

- відділ технічного контролю (ВТК).

Режим роботи СТО-А

Режим роботи на СТО встановлюється у тому, визначається трудовим законодавством, тому на дільниці встановлюється наступні режими роботи вказані в таблиці.

Таблиця 1.1. - Режим роботи дільниці

Найменування	Позначення	Показник
1	2	3
Кількість календарних днів в році, днів	Дкг	365
Кількість святкових днів в році, днів	Дп	9
Кількість вихідних днів в році, днів	Дв	104
Кількість передсвяткових вихідних скорочених днів в році, днів	Тпп	10
Кількість робочих змін	Ис	1
Кількість робочих днів при однозмінному режимі роботи, днів	Др	252
Тривалість робочої зміни, година	Тс	8
Тривалість робочого тижня, година	Тр.н.	40