- •1. Застосування постійних магнітів в електричних машинах
- •1.1. Типи електричних машин з постійними магнітами. Переваги і недоліки магнітоелектричних машин. Основні властивості постійних магнітів (пм). Марки та характеристики пм.
- •Лекція 2.
- •1.2 Крива розмагнічування та пряма повернення постійного магніту, їх апроксимація
- •1.3. Стабілізація постійних магнітів магнітоелектричних машин. Захист від розмагнічування.
- •1.4. Особливості розрахунку магнітних кіл з пм, їх заступні схеми. Порівняльна оціна магнітних систем з постійними магнітами.
- •Для стабілізованого магніту
- •Магнітний потік в робочому проміжку
- •Лекція 3. Двигуни постійного струму з постійними магнітами
- •2.1 Особливості розрахунку та конструкції двигунів постійного струму з пм.
- •Перевірки довжини пм полюса
- •Довжина одного магніта
- •Лекція 4. Синхронні машини з постійними магнітами.
- •3.1.Синхронні генератори з постійними магнітами (сгпм). Особливості розрахунку сгпм, колова діаграма, характеристики.
- •Особливості розрахунку сгпм
- •Векторна діаграма сгпм
- •Лекція 5.
- •3.2.Синхронні двигуни з постійними магнітами (сдпм). Особливості конструкції. Елементи теорії та розрахунку сдпм..
- •Лекція 6. Колекторні універсальні двигуни (укд) і однофазні (окд).
- •4.1. Будова укд та окд. Рівняння стану. Основні співвідношення.
- •Лекція 7.
- •4.3. Розрахунок укд та окд. Проблеми комутації укд та окд який працює змінного струму.
- •Лекція 8. Генератори постійного струму з поперечним збудженням.
- •5.1. Будова та принцип дії електромашинного підсилювача (емп) і генератора для освітлення залізничних вагонів (гозв).
- •Лекція 9.
- •5.2. Особливості розрахунку електромашинного підсилювача з поперечним полем і гозв.
- •Лекція 10. Моментні двигуни постійного струму (мдпс).
- •6.1. Призначення області застосування, класифікація.
- •Лекція 11.
- •6.2.Мдпс з обмеженим кутом повороту ротора: типи, конструкції, розрахункові співвідношення для вибору основних розмірів.
Лекція 11.
6.2.Мдпс з обмеженим кутом повороту ротора: типи, конструкції, розрахункові співвідношення для вибору основних розмірів.
Генератор з обмеженим кутом повороту ротора: конструкційні особливості, реакція якоря, комутація.
ДМС призначені для використання в безредукторних цифрових і аналогових електроприводах і в стежачих системах обмеженого кута повороту ротора і працюють спільно з цифровим контроллером або електронним транзисторним комутатором.
ДМС виконуються у вигляді секторних (дугових) зубчастих ротора і статора. На статорі розташована трифазна силова обмотка керування. Збудження ДМС здійснюється постійними висококоерцитивнимі магнітами, виконаними з рідкоземельного матеріалу і розташованими на роторі. ДМС не мають вбудованого датчика кутового положення ротора. Як датчик положення переважно використовують індукційні первинні перетворювачі і датчики кута, що відносяться до класу трансформаторів, що обертаються.
ДМС - лише вбудовуваного виконання, без власних підшипників. ДМС володіють високим пусковим моментом при відносно низької споживаної потужності, малим тепловим нагрівом і тривалим терміном служби.
Будь-яка з модифікацій ДМС за бажанням споживача може бути виконана на іншу максимальну лінійну напругу керування або робочі характеристики із зміною массогабарітних показників як по осьовій довжині, так і по внутрішньому і зовнішньому діаметрах.
ДМС можуть бути по окремому замовленню забезпечені відповідними цифровими контроллерами - блоками транзисторного керування. Максимальна напруга керування від контроллера на ДМС (міжфазно-лінійна) визначена виходячи з напруги мережі постійного струму 27 В.
Модифікації ДМС освоєні в дрібносерійному (серійному) виробництві. Монтаж ДМС в прилад без особливостей, з установкою на діаметральні поверхні приладу, виконані по квалітетам точності g6, G6 або g7, G7
