Памятка по эксплуатации вагона 71-619а, уквз

I. Порядок включения вагона

Шаг	Действия	Расположение
1	Включить рубильник АКБ, открыть тумблером IV дверь	Ящик аккумуляторной батареи у IV двери
2	Установить кнопку «ведущий/ведомый» в положение «ведущий» (кнопка нажата, горит индикатор)	Панель коммутации и управления, шкаф электрооборудования
3	Установить поочередно тумблеры «питание секция 1» и «питание секция 2» в положение «вкл»	Панель коммутации и управления, шкаф электрооборудования
4	Тумблер «пантограф» установить в положение «подъем» и удерживать до устойчивого свечения индикатора. При этом должен произойти подъем пантографа	Панель коммутации и управления, шкаф электрооборудования
5	Включить автоматы «QF2» и «БПН». Остальные автоматы (отопление салона, калорифер и т.п.) включить при необходимости	Шкаф электрооборудования
6	Нажать кнопку «БП +550В/+24В»	Сенсорная кнопка на панели коммутации и управления, шкаф электрооборудования
7	Поочередно нажать и удерживать до устойчивого свечения индикатора кнопки «вкл АВ 1» и «вкл АВ 2»	Панель коммутации и управления, шкаф электрооборудования
8	Включить необходимые дополнительные низковольтные цепи (габариты, освещение салона и т.п.)	Сенсорные кнопки на панели коммутации и управления, шкаф электрооборудования
9	Кнопка «блокировка хода» должна находиться в отжатом положении, индикатор не светится	Панель коммутации и управления, шкаф электрооборудования

ВАЖНО! Категорически запрещается включать кнопки «вкл АВ 1» и «вкл АВ 2» при выключенных тумблерах «питание секция 1» и «питание секция 2».

II. Пуск и разгон вагона, движение накатом

КВ насчитывает 15 нефиксированных ходовых позиций. Пуск и разгон вагона можно осуществлять на любой ходовой позиции. При этом набор скорости всегда будет плавным (на сухих и чистых рельсах). В зависимости от позиции КВ будет меняться только ускорение, с которым разгоняется вагон. В позиции КВ «0» вагон двигается накатом.

ВАЖНО! Пока все двери не будут закрыты, вагон не начнет движение. При нажатой кнопке «откл блокировки хода» возможно движение трамвая с открытыми дверями, но пока не заторможен хотя бы один соленоид, ни открыть, ни закрыть двери будет невозможно.

III. Торможение

КВ включает в себя также 15 тормозных позиций и позицию «ТР». Фиксированными являются позиции «ТЗ» (≈ «-10» позиция), «Т4» (≈ «-15» позиция) и «ТР».

На позициях «-1» - «-10» действует только ЭДТ. На позициях «-12» - «-15» - ЭДТ с последующим срабатыванием колодочного тормоза на маленькой скорости. На позиции «ТР» срабатывает рельсовый тормоз, звонок, песочницы, ЭДТ с последующим замещением на колодочный тормоз.

ВАЖНО! При включении позиции КВ «ТР» на большой скорости вероятно движение вагона юзом, поэтому колодочный тормоз может сработать на большой скорости. Будет прокат колес. Чтобы этого избежать, для включения рельсового тормоза без наложения колодочного тормоза пользуйтесь кнопкой «рельсовый тормоз» на пульте. Позицию «ТР» КВ используйте только в случае крайней необходимости.