Студенту Кривошей Миколі Ігоровичу

1. Тема проекту: Розробка дільниці по ремонту електрообладнання АТП.

2. Вихідні дані: склад парку рухомого складу: ГАЗ-3110 100 одиниць

дорожнє покриття – дьогтьобетон, кліматичні умови – помірні, умови руху – приміська зона, тип рельєфу місцевості – пагорбовий, середній добовий пробіг автомобіля 180км,пробіг з початку експлуатації – 100-150 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ): План-схема дільниці по ремонту електрообладнання АТП.

Аркуш 2 (формат А2 ): Технологічна карта на розбирання стартера.

Аркуш 3 (формат А2 ): Складальне креслення пристосування.

Аркуш 4 (формат А2 ) Схема технологічного процесу технічного обслуговування електрообладнання.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34

Завдання №15

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»

Студенту Кривуці Володимиру Сергійовичу

1. Тема проекту: Розробка зони ТО-1 АТП.

2. Вихідні дані: склад рухомого складу – КАМАЗ 65115 170 одиниць,

дорожнє покриття – асфальтобетон, кліматичні умови – помірні теплий,

умови руху – місто з населенням 550 тис. мешканців ,тип рельєфу місцевості – пагорбовий, середній добовий пробіг автомобіля 184 км, пробіг з початку експлуатації – 50-70 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ): План-схема зони ТО-1 АТП.

Аркуш 2 (формат А2 ): Технологічна карта регулювання приводу зчеплення.

Аркуш 3 (формат А2 ): Складальне креслення пристосування.

Аркуш 4 (формат А2 ) Схема технологічного процесу ТО 1.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34

Завдання №16

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»