Студенту Акіншину Дмитру Юрійович

1. Тема проекту: Розробка акумуляторної дільниці АТП.

2. Вихідні дані:

КрАЗ 6133м6 з причепом КрАЗ – А181М2 157 одиниць,

дорожнє покриття – грунт покращений місцевими матеріалами , кліматичні умови – помірні, умови руху – за межами приміської зони,

тип рельєфу місцевості – пагорбовий, середній добовий пробіг автомобіля 165 км, пробіг з початку експлуатації – 150-200 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ): План-схема акумуляторної дільниці АТП.

Аркуш 2 (формат А2 ): Складальне креслення пристосування.

Аркуш 3 (формат А2 ): Технологічна карта на зарядку акумуляторної батареї. Аркуш 4 (формат А2 ) Схема технологічного процесу технічного обслуговування акумуляторної батареї.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34

Завдання №3

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»

Студенту Биченку Станіславу Володимировичу

1. Тема проекту: Розробка шиномонтажної дільниці АТП.

2. Вихідні дані: склад рухомого складу –МАЗ-206 135 одиниць,

дорожнє покриття –асфальтобетон, кліматичні умови – помірні, умови руху – населений пункт з населенням 500 тис.чоловік ,

тип рельєфу місцевості – пагорбовий, середній добовий пробіг автомобіля 138 км, пробіг з початку експлуатації – 50-70 тис. км.

3. Зміст розрахунково-пояснювальної записки (перелік питань

які необхідно розробити).

1.Вступ.

2. Розрахунково-технологічна частина:

2.1. Розрахунок річної виробничої програми

2.2. Розрахунок кількості виробничих працівників

2.3. Розрахунок кількості постів, ліній для зон ТО, ПР, діагностування

2.4. Вибір та обґрунтування методу організації технологічного процесу ТО і ПР.

2.5. Розподіл працівників по постам спеціальності, кваліфікації та робочих місцях

2.6. Підбір технологічного обладнання

2.7. Розрахунок виробничих площ.

3. Організаційна частина

3.1. Схема технологічного процесу.

3.2. Техніка виробничого процесу, виробнича санітарія.

4. Конструкторська частина.

5. Висновки.

6. Список використаних джерел.

4. Перелік графічного матеріалу.

Аркуш 1 (формат А1 ): План-схема шиномонтажної дільниці АТП.

Аркуш 2 (формат А2 ): Технологічна карта ремонту автомобільної камери.

Аркуш 3 (формат А2 ): Складальне креслення пристосування.

Аркуш 4 (формат А2 ) Схема технологічного процесу технічного обслуговування автомобільних покришок.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Черкаський художньо-технічний коледж

Механіко-технологічне відділення

Спеціальність 5.07010602 Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів.

Курс III Група МС – 34

Завдання №4

на виконання курсового проекту по дисципліні

«Технічна експлуатація автомобілів»