- •Пояснительная записка
- •Примерное распределение аудиторных часов по темам и видам занятий
- •Модуль 1 лекционный материал
- •Тема 1. Чрезвычайные ситуации, характерные для
- •Республики беларусь
- •1.1.1. Введение. Законодательство Республики Беларусь по безопасности в чрезвычайных ситуациях.
- •1.1.2. Географическое и социально-экономическое положение рб. Источники опасности для жизни человека и биологического мира.
- •1.1.3. Основные понятия и определения. Классификация чрезвычайных ситуаций.
- •1.2.1. Краткая характеристика стихийных бедствий, характерных для Республики Беларусь.
- •1.2.2. Классификация патогенных микроорганизмов и болезни, вызываемые ими.
- •1.2.3. Особо опасные заболевания людей и сельскохозяйственных животных.
- •1.2.4. Особо опасные болезни и вредители сельскохозяйственных растений.
- •1.3.1. Транспортные аварии и катастрофы.
- •1.3.2. Пожары и взрывы на объектах.
- •1.3.3. Аварии с выбросом химически опасных веществ.
- •1.4.4. Чрезвычайные ситуации экологического характера и их последствия для человечества.
- •1.4.1. Ядерное оружие. Характеристика очага ядерного поражения.
- •1.4.2. Химическое оружие и возможные последствия его применения.
- •1.4.3. Биологическое оружие и возможные последствия его применения.
- •1.4.4. Обычные средства поражения.
- •Контрольные вопросы к модулю 1
- •Модуль 2 лекционный материал
- •Тема 2. Мониторинг, прогнозирование и предупреждение
- •Чрезвычайных ситуаций
- •2.1.1. Система мониторинга и прогнозирование чс. Стадии развития чс.
- •Обобщенная оценка чрезвычайных ситуаций.
- •Мероприятия по предупреждению и уменьшению последствий чс.
- •Оповещение населения о чс мирного и военного времени.
- •Тема 3. Действия населения в чрезвычайных ситуациях
- •3.1.1. Права и обязанности граждан в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций.
- •3.1.2. Обучение населения действиям в чрезвычайных ситуациях.
- •3.1.3. Правила поведения населения в чс природного характера.
- •3.1.4. Правила поведения населения в чс техногенного характера.
- •Тема 4. Государственная система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (гсчс)
- •4.1.1. История развития системы защиты населения в чс.
- •4.1.2. Назначение, задачи и структура гсчс.
- •4.1.3. Система гражданской обороны, ее структура и задачи.
- •4.1.4. Организация гражданской обороны объекта.
- •4.2.1. Эвакуация населения в мирное и военное время.
- •4.2.3. Укрытие населения в защитных сооружениях.
- •4.2.3. Средства индивидуальной защиты.
- •4.2.4. Основы организации и проведения спасательных и других неотложных работ.
- •Тема 5. Устойчивость экономики в чрезвычайных ситуациях
- •5.1.1. Понятие устойчивости производства в чс. Факторы, влияющие на устойчивость производства.
- •5.1.3. Мероприятия по повышению устойчивости работы объекта.
- •5.1.4. Ведение производства в условиях загрязнения сельскохозяйственных земель радиоактивными веществами.
- •Контрольные вопросы к модулю 2
- •Тема 1. Чрезвычайные ситуации, характерные для
- •Виталий Александрович Рылко Виктор Иосифович Коцуба
- •Отпечатано на кафедре безопасности жизнедеятельности уо «бгсха»
- •213407, Могилевская обл., г. Горки, ул. Мичурина.5
1.3.1. Транспортные аварии и катастрофы.
Авария – опасное техногенное происшествие, создающее угрозу жизни и здоровью людей, приводящее к разрушению зданий, сооружений, нанесению ущерба окружающей среде.
Катастрофа – крупная авария, как правило, с человеческими жертвами.
Основные причины крупных техногенных аварий:
отказы технических систем;
ошибки операторов;
внешние негативные воздействия;
высокие энергетический уровень технических систем.
Ежегодно в мире происходит более 500 млн. техногенных происшествий. Миллионы людей гибнут или остаются инвалидами.
Дорожно-транспортные происшествия – ежегодно в мире от них погибает более 300 тысяч человек и более 15 тысяч получает травмы. В Республике Беларусь ежегодно происходит от 7000 до 8000 ДТП, в которых погибают 1,5 - 2 тысячи человек. Наибольшее число ДТП происходит в июле - октябре каждого года. Наиболее распространенными являются наезды на пешеходов, столкновения, опрокидывания. Причины: нарушение ПДД, технические неисправности транспортных средств.
Аварии и катастрофы на железнодорожном транспорте. Общая протяженность железнодорожных путей в Беларуси – более 5,6 тысяч км. Загруженность железных дорог у нас самая высокая в СНГ. Опасные происшествия на железнодорожном транспорте происходят в виде схода поездов или вагонов с рельсов, столкновения составов, столкновения поездов с автотранспортом, взрывов опасных грузов и т. п. Причинами являются: неисправные пути; ошибки работников железнодорожного транспорта (более 50% аварий происходит по вине путейных рабочих); нарушение правил проезда железнодорожных путей.
В зависимости от численности пострадавших различают пять категорий аварий на железнодорожном транспорте:
1 категория - пострадали 1-5 человек;
2 категория - пострадали 6-15 человек;
3 категория - пострадали 16-30 человек;
4 категория - пострадали 31-50 человек;
5 категория - пострадали более 50 человек.
Аварии и катастрофы на воздушном транспорте.
В Республике Беларусь располагаются 7 аэропортов со статусом международных. Причины авиапроисшествий:
ошибки человека – 50-60%;
отказ техники – 15-30%;
воздействие внешней среды – 10-20%;
прочие причины – 5-10%.
По статистике авиапроисшествия происходят:
на взлете – 30%;
крейсерский полет – 18%;
заход на посадку – 16%;
посадка – 36%.
Аварии и катастрофы на водном транспорте.
Общая протяженность речных судоходных путей Республики Беларусь – 2,6 тысячи км. В этой сфере происходят кораблекрушения (гибель судна или его полное разрушение); повреждение судна или его нахождение на мели, другие происшествия. Одной из основных причин аварий и катастроф на водном транспорте является сам человек.
Кроме вышеперечисленных к транспортным относятся аварии на нефтепроводах, газопроводах и т.п.
1.3.2. Пожары и взрывы на объектах.
Пожар – это неконтролируемый, стихийно развивающийся процесс горения, сопровождающийся уничтожением материальных ценностей и создающий опасность для жизни людей. В условиях республики пожары – самые распространенные ЧС.
Классификация пожаров:
А – пожары твердых веществ, горение которых сопровождается тлением;
В – пожары горючих жидкостей и твердых веществ, горение которых сопровождается плавлением;
С – пожары горючих газов;
D – пожары легких металлов;
Е – пожары электрооборудования под напряжением.
Причины пожаров:
несоблюдение или нарушение правил пожарной безопасности;
неисправные системы отопления;
самовоспламенение при нарушении правил складирования материалов;
воспламенение от искры при коротком замыкании в электросетях;
разряд атмосферного электричества;
неконтролируемые действия людей, находящихся в состоянии опьянения;
детские шалости с огнем;
умышленные поджоги.
Основными опасными факторами пожара являются высокая температура, отравляющее действие продуктов сгорания (окиси углерода и др.) и снижение видимости при задымлении.
Различают следующие объектовые пожары:
а) в производственной зоне: на животноводческих фермах, на молотильных токах, на зерносушилках.
б) в жилом секторе: отдельные (когда загорается один, два дома), массовые (загорается более 25% зданий), сплошной (когда огнем охвачено более 90% зданий).
Взрыв – быстропротекающий физический или химический процесс, сопровождающийся освобождением значительного количества энергии в ограниченном объеме за короткий промежуток времени.
Основными поражающими факторами взрыва являются воздушная ударная волна, тепловое излучение и осколочные поля, образуемые летящими обломками различного рода объектов, технологического оборудования, взрывных устройств.
Взрывы могут возникать при использовании, различных видов энергии (нефтепродукты, газ, электричество, сжатый воздух, пар), хранении или перевозке взрыво- и пожароопасных веществ, производстве с большой концентрацией органической пыли.
Пожары и взрывы, в свою очередь, могут стать причиной повреждения энергетических сетей, газовых и нефтяных магистралей, расположенных на территории объекта.
