- •Автомобільно-дорожній інститут
- •Донецький національний технічний університет
- •Лекція №1 екологічна експертиза. Загальні положення
- •1. Об'єкти екологічної експертизи
- •2. Суб'єкти екологічної експертизи
- •4. Загальні вимоги щодо проведення екологічної експертизи
- •5. Гласність екологічної експертизи
- •6. Форми екологічної експертизи
- •7. Державна екологічна експертиза
- •8. Об'єкти державної екологічної експертизи
- •9. Громадська екологічна експертиза
- •10. Інші екологічні експертизи
- •Лекція № 2 державне регулювання та управління в галузі екологічної експертизи
- •1. Компетенція Верховної Ради України в галузі екологічної експертизи
- •2. Компетенція Верховної Ради Автономної Республіки Крим у галузі екологічної експертизи
- •3. Компетенція Кабінету Міністрів України в галузі екологічної експертизи
- •Компетенція Уряду Автономної Республіки Крим у галузі екологічної експертизи
- •Компетенція місцевих Рад народних депутатів у галузі екологічної експертизи
- •Компетенція статутних органів об'єднань громадян та інших громадських формувань у галузі екологічної експертизи
- •Експертні та консультативні ради екологічної експертизи
- •Права експерта державної екологічної експертизи
- •Обов'язки експерта екологічної експертизи
- •Гарантії незалежності експерта екологічної експертизи
- •Права замовників екологічної експертизи
- •Обов'язки замовників екологічної експертизи
- •Лекція № 3 організація проведення державної екологічної експертизи
- •1. Загальні положення оцінки впливів на навколишнє середовище.
- •2. Структура і склад розділу овнс
- •4. Заява про екологічні наслідки діяльності
- •Лекція № 4 порядок проведення екологічної експертизи
- •1. Процедура проведення екологічної експертизи
- •2. Умови і підстави проведення державної екологічної експертизи
- •3. Заява про екологічні наслідки діяльності
- •4. Шляхи проведення державної екологічної експертизи
- •5. Оголошення Заяви про приведення громадської екологічної експертизи
- •6. Строки проведення державної екологічної експертизи
- •7. Висновки державної екологічної експертизи
- •9. Висновки громадської екологічної експертизи
- •10. Зміст висновків екологічної експертизи
- •11. Оскарження висновків державної екологічної експертизи
- •12. Визнання висновків державної екологічної експертизи недійсними
- •13. Оскарження рішень, прийнятих на підставі висновків державної екологічної експертизи
- •14. Фінансування державної екологічної експертизи
- •15. Фінансування інших екологічних експертиз
- •16. Фінансування громадської екологічної експертизи
- •Лекція № 5 характеристики методів проведеної екологічної експертизи промислових об’єктів
- •1. Аналіз матеріалів по очищенню газів
- •2. Забороняється введення в експлуатацію:
- •3. При експлуатації господарських і інших об'єктів забороняється
- •4. Природокористувач зобов'язаний:
- •5. Прнродокористувачу забороняється:
- •Характеристики методів реабілітації забруднених ґрунтів
- •Характеристики методів очищення стічних вод
- •Ступінь оцінок екологічного ризику
- •Процедура оцінки ризику
- •Екологічна експертиза водяних джерел підприємства
- •Фінансування робіт екологічної експертизі.
Ступінь оцінок екологічного ризику
Оцінки стану великих інженерних споруд (газопровід, територія нафтопромислу, АЕС і ін.), де потрібні дані оперативного моніторингу, що проводиться звичайно відомчими службами контролю орієнтовані на ухвалення швидких управляючих рішень на великих територіях протягом значного терміну функціонування, під час якого дія споруди на навколишнє середовище стає значною. Як правило, оцінки ризику носять циклічний характер. Основними елементами циклу є збір інформації, обробка інформації, оцінка необхідності формування штормових попереджень, вироблення рекомендацій по зміні структури системи. Повинна бути проаналізована робота в нештатній ситуації.
Дослідження і оцінки ризику повинні включати:
виявлення потенційно небезпечних подій, можливих на об'єкті і його складових частинах;
оцінку вірогідності здійснення цих подій;
оцінку наслідків (збитку) при реалізації таких подій.
Величина ризику визначається як добуток величини збитку І на вірогідність W події, що викликає цей збиток:
R = IWі
Можливими причинами аварійних (надзвичайних) ситуацій в загальному випадку можуть бути:
випадкові технічні відмови (пошкодження) елементів;
техногенні аварії, природні катастрофи і стихійні лиха в районі дислокації об'єкту;
ненавмисні помилкові дії обслуговуючого персоналу;
навмисні зловмисні дії і дії засобів ураження на елементи об'єкту в мирний і військовий час.
Процедура оцінки ризику складається з чотирьох головних фаз: превентивної, кризової, посткризової і ліквідаційної (усунення наслідків).
Превентивна фаза включає промисловий контроль і екологічний моніторинг, прогноз природних і техногенних катастроф, виявлення уразливих і незахищених зон, розробку аварійних регламентів, ГІС, підготовку сил і засобів, тренаж персоналу.
Кризова фаза включає систему попередження, оперативний контроль, першу допомогу, евакуацію.
Посткризова фаза — відновлення інфраструктури життєзабезпечення, запобігання рецидиву.
Ліквідаційна фаза – відновлення біоценозів.
В рамках поняття техногенного ризику розрізняють індивідуальний, соціальний і екологічний ризик. Перший характеризує небезпеку певного вигляду для окремого індивідуума. Соціальний (або груповий) — це ризик для групи людей, залежність між частотою подій і числом уражених при цьому людей.
Приклади індивідуального ризику для населення США приведені нижче:
Джерело ризику |
Число випадків |
Автомобільний транспорт |
3 10-4 |
Падіння |
9 10-5 |
Пожежа і опіки |
4 10-5 |
Утоплення |
3 10-5 |
Отруєння |
2 10-5 |
Вогнепальна зброя |
1 10-5 |
Верстатне устаткування |
1 10-5 |
Водний транспорт |
9 10-6 |
Повітряний транспорт |
9 10-6 |
Падаючі предмети |
6 10-6 |
Електричний струм |
6 10-6 |
Залізниця |
4 10-6 |
Блискавка |
5 10-7 |
Все інші |
4 10-5 |
Загальний ризик |
6 10-4 |
Ядерна енергія (100 реакторів) |
2 10-10 |
Техногенний ризик деградації екосистем найбільш значний у зв'язку з пожежами і нафторозливами. Наприклад, при будівництві нафтоналивних портів проблема оцінок дрейфу масляних плівок (від аварійних розливів) стає особливо актуальною. Головна причина тому — мілководдя. Якщо плівка розтечеться до глибин 2 м і менше, то прибрати її з акваторії нічим: осідання нафтозбирачів — 1,8 м. Тому особливий інтерес в динаміці аварійно вилитої нафти (нафтопродукту) представляє 2-годинний інтервал з моменту розливу. Це «мертва зона» ліквідації аварійного розливу нафтопродуктів (ЛАРН), оскільки 2 г — це національна і міжнародна норма (практика) приведення засобів ліквідації в робочий стан (табл. 7.3).
Слід звернути увагу на відмінність в швидкості розтікання різних нафтопродуктів. Так, мазут розтікається в 2,4 — 3,6 рази повільніше за дизельне паливо і в 2,7 — 4,2 рази повільніше за бензин. Істотно різняться також і радіуси розтікання.
Значно полегшується оцінка ризику за наявності екологічного паспорта діючого (що реконструюється) об'єкту, зокрема об'єкту транспортної системи.
Схема оцінки техногенної дії складається з наступних основних блоків:
Розрахунок техногенної дії як потенційного (прогнозованого) ризику відповідно до результатів оцінки якості навколишнього середовища;
Оцінка реального ризику здоров'ю з використанням статистичних і експертних аналітичних методів;
Оцінка індивідуального ризику на основі розрахунку накопиченої дози і застосування методів диференціальної діагностики.
