- •Альбом по безопасности движения для локомотивных бригад
- •2. Возможные неисправности кранов усл. № 395 и 254, возникающие в пути следования и рекомендации локомотивной бригаде по их устранению.
- •Кран № 254.
- •Проверки крана машиниста №395
- •Проверка крана вспомогательного тормоза №254.
- •Проверка компрессора и регулятора давления при приемке локомотива.
- •Порядок перехода управления тормозами на кран резервного управления. 2эс6
- •Приемка локомотива.
- •Операции, выполняемые машинистом, которые фиксируются на скоростемерной ленте.
- •4. Из инструкции цт/310 пересылка одиночных электровозов, тепловозов и мвпс.
- •Пересылка локомотивов сплотками
- •Переход на зарядное давление в случае перезарядки тм пассажирского поезда.
- •Действия машиниста при самоторможении грузового поезда.
- •Возможные неисправности компрессоров и регулятора давления. Повышенный нагрев компрессора.
- •Снижение производительности компрессора.
- •Выброс масла в холодильник, сапун или нагнетательную трубу.
- •Срабатывание предохранительного клапана высокого давления.
- •Компрессор не выключается из работы при 9,0 кгс/см2.
- •Действия локомотивной бригады при неудовлетворительной эффективности автоматических тормозов во время ведения поезда.
- •Признаки начинающегося перемерзания тормозного магистрали поезда:
- •В зимний период при работе компрессоров давление в главных резервуарах передней секции повышается медленно, в задней секции срабатывают предохранительные клапаны.
- •Перчень неисправностей, связанных с замерзанием тормозного оборудования локомотивов в пути следования и меры по их устранению.
- •6. Действия локомотивных бригад при вынужденной остановке на перегоне и отсутствие возможности возобновить движение в течении 20 и более минут, в случае неисправности автотормозов.
- •7.Порядок действий при вынужденной остановке поезда на перегоне (указание №2817 от 30.12.10г)
- •8. Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне (иси п.П. 45- 49)
- •9. Порядок действий при неисправности локомотивных устройств безопасности (указание №2817 от 30.12.10г)
- •10.Движение поездов при нарушении нормальной работы сцб при автоблокировке
- •11. Порядок проследования проходного светофора с запрещающим, непонятным показанием
- •1 2. Порядок действий локомотивной бригады при загорание белого огня на локомотивном светофоре (идп п.3):
- •13. Порядок дальнейшего следования после внезапного перекрытия входного, маршрутного, выходного или проходного светофороф:
- •15. Порядок отправления поездов с путей не имеющихи выходных светофоров:
- •16. Порядок приема поездов на станцию при неисправности входного светофора:
- •17. Организация движения поездов по неправильному пути по сигналам локомотивного светофора (п.5; п.15 идп, п. 16 иси):
- •18. Отправление поездов со станции при переходе на телефонные средства связи (по путевой записке п.26; п.6; п.5.74 п.24идп):
- •19. Прием и отправление поездов при неисправности маршрутных указателей направления и пути приема (п.21; п.31 идп):
- •20. Порядок отправления поездов по групповым светофорам (п.20; п.7 идп):
- •21. Порядок отправления поездов, голова которого находится за светофором и машинисту не виден открытый сигнал :
- •22. Порядок приема поездов, не устанавливающихся в границах полезной длины пути приема (п.17 идп):
- •23. Оказание помощи, остановившемуся на перегоне поезду, вслед идущим локомотивом или
- •24. Осаживание грузового поезда на перегоне на более легкий профиль (п.16; 24 идп):
- •25. Порядок возвращения поезда на станцию при автоблокировке (п.16; 15; 17 идп):
- •26. Движение восстановительных, пожарных поездов, специального самоходного подвижного состава и вспомогательных локомотивов (идп п.П. 5; 6; 8.5).
- •27. Оказание помощи вспомогательным локомотивом (п.2; п.5; п.6 идп):
- •28. Движение восстановительных и пожарных поездов (п.2; п.5; п.6 идп):
- •29. Письменные разешения выдаваемые на отпраления поездов порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи
- •Движение поездов на двухпутных перегонах
- •30. Разрешение на бланке зеленого цвета (бланк формы ду-54) с заполнением пункта I:
- •31. Разрешение на бланке зеленого цвета (бланк формы ду-54) с заполнением пункта II:
- •32. Бланк путевой записки формы ду-50 (иди п.П. 6; 26; 11.59).
- •33. Порядок действий локомотивной бригады при нарушениях нормальной работы устройств алсн и контроля бдительности машиниста (цт-цш-889 от 25.10.2001г раздел №5).
- •Бдительности) машинист должен:
- •34. Коды, выводимые на блок индикации кпд в случае возникновения неисправности.
- •35. Команды, вводимые при помощи бвд на бил-в для клуб-у.
- •36. Порядок приемки машинистом поезда, оборудованного сутп.
- •37. Блок несанкционированного отключения эпк ключем (кон).
- •38. Телемеханическая система контроля бдительности машиниста (тскбм).
- •39. Порядок действий при нарушении работы устройств поездной радиосвязи (указание №2817 от 30.12.10г)
- •40. Порядок действия машиниста при нарушениях нормальной работы устройства клуб (Глава №6 цт-цш-907 от 25.04.2001г):
- •41. Порядок действий при нарушении нормальной работы устройств саут-ц (Глава №5 цт-901 от 17.05.2001г):
- •43. Порядок действий локомотивной бригады при обнаружении неисправностей вагонов в пути следования (Выписка из рб-10-/159 от 06.11.1996г).
- •1. При возникновении неисправности букс:
- •2. При возникновении неисправностей тормозного оборудования
- •3. Неисправности автосцепного устройства.
- •44. Порядок действий при показаниях средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (указание №2817 от 30.12.10г)
- •45. Порядок действий при срабатывании устройств контроля схода подвижного состава (указание №2817 от 30.12.10г)
- •46. Порядок действий при повреждении планки габарита подвижного состава (указание №2817 от 30.12.10г)
- •48. Действия локомотивной бригады при разъединении, разрыве поезда на перегоне
- •49. Предотвращение обрывов поездов
- •50. Порядок действий при выявлении схода подвижного состава.
- •51. Порядок действий в случае обнаружения неисправности - «толчок» в пути (указание №2817 от 30.12.10г)
- •52. Порядок действии при обнаружении в пути следования неисправностей колесных пар подвижного состава (указание №2817 от 30.12.10г)
- •53. Порядок действий при наезде на человека или столкновении с автотранспортным средством ( указание №2817 от 30.12.10г)
- •54. Порядок соединения тормозной магистрали локомотива и поезда:
- •55. Пересылка локомотивов не эксплуатируемого парка:
- •Порядок действий при неисправности контактной сети или повреждении токоприемников (указание №2817 от 30.12.10г)
- •57. Порядок действий при отключении напряжения в контактной сети (указание №2817 от 30.12.10г)
- •58. Порядок действий в случае получения сообщения о минировании поезда или совершения террористического акта в поезде
- •Памятка локомотивной бригаде по пресечению террористического акта на локомотиве
- •60. Порядок действий при возникновении пожара в поезде (указание №2817 от 30.12.10г)
- •61. Меры электробезопасности при тушении пожара:
- •62. Порядок передачи информации о случаях наложения предметов на железнодорожный путь и порчи технических средств посторонними (в соответствии указания мпс от 28.11.94 № г-962у).
- •63. Действия локомотивной бригады в аварийных ситуациях при перевозке опасных грузов (выписка из цм-407 от 25.11.9бг и «Инструкции по составлению натурного листа ф.Ду-1»)
- •64. Порядок действий в случае потери машинистом способности управлять локомотивом (указание №2817 от 30.12.10г)
Западно-Сибирская железная дорога – филиал открытого акционерного общества «Российские железные дороги»
Альбом по безопасности движения для локомотивных бригад
Омск 2013г.
СОДЕРЖАНИЕ
|
|
ВВЕДЕНИЕ |
5 |
|
|
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ КРАНОВ УСЛ. № 395 И 254, ВОЗНИКАЮЩИЕ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЕ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ: |
6 |
|
|
ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ МАШИНИСТОМ, КОТОРЫЕ ФИКСИРУЮТСЯ НА СКОРОСТЕМЕРНОЙ ЛЕНТЕ |
13 |
|
|
ИЗ ИНСТРУКЦИИ ЦТ/310 ПЕРЕСЫЛКА ОДИНОЧНЫХ ЭЛЕКТРОВОЗОВ, ТЕПЛОВОЗОВ И МВПС. |
15 |
|
|
ПЕРЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ТОРМОЗНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ЛОКОМОТИВОВ И ВАГОНОВ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ И МЕРЫ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ |
18 |
|
|
ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ПРИ ВЫНУЖДЕННОЙ ОСТАНОВКЕ НА ПЕРЕГОНЕ И ОТСУТСТВИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ВОЗОБНОВИТЬ ДВИЖЕНИЕ В ТЕЧЕНИИ 20 И БОЛЕЕ МИНУТ, В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОТОРМОЗОВ. (СОГЛАСНО РАСПОРЯЖЕНИЯ НЗ -1-176 ОТ 28.12.06. НЗ БОРОДАЧ) |
26 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВЫНУЖДЕННОЙ ОСТАНОВКЕ ПОЕЗДА НА ПЕРЕГОНЕ |
29 |
|
|
ОГРАЖДЕНИЕ ПОЕЗДА ПРИ ВЫНУЖДЕННОЙ ОСТАНОВКЕ НА ПЕРЕГОНЕ (ИСИ П.П.3.13 - 3.17) |
32 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ЛОКОМОТИВНЫХ УСТРОЙСТВ БЕЗОПАСНОСТИ |
35 |
|
|
ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ ПРИ НАРУШЕНИИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ СЦБ ПРИ АВТОБЛОКИРОВКЕ |
36 |
|
|
ПОРЯДОК ПРОСЛЕДОВАНИЯ ПРОХОДНОГО СВЕТОФОРА С ЗАПРЕЩАЮЩИМ, НЕПОНЯТНЫМ ПОКАЗАНИЕМ: |
36 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ЗАГОРАНИЕ БЕЛОГО ОГНЯ НА ЛОКОМОТИВНОМ СВЕТОФОРЕ |
36 |
|
|
ПОРЯДОК ДАЛЬНЕЙШЕГО СЛЕДОВАНИЯ ПОСЛЕ ВНЕЗАПНОГО ПЕРЕКРЫТИЯ ВХОДНОГО, МАРШРУТНОГО, ВЫХОДНОГО ИЛИ ПРОХОДНОГО СВЕТОФОРОФ |
37 |
|
|
ПОРЯДОК ПРИЕМА И ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПРИ НАРУШЕНИИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ СЦБ |
37 |
|
|
ПОРЯДОК ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ С ПУТЕЙ НЕ ИМЕЮЩИХИ ВЫХОДНЫХ СВЕТОФОРОВ |
39 |
|
|
ПРИЕМ И ОТПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДОВ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ МАРШРУТНЫХ УКАЗАТЕЛЕЙ НАПРВЛЕНИЯ И ПУТИ ПРИЕМА (П.1.20; П.9.31 ИДП): |
39 |
|
|
ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПО НЕПРАВИЛЬНОМУ ПУТИ ПО СИГНАЛАМ ЛОКОМОТИВНОГО СВЕТОФОРА |
40 |
|
|
ОТПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДОВ СО СТАНЦИИ ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА ТЕЛЕФОННЫЕ СРЕДСТВА СВЯЗИ |
41 |
|
|
ПРИЕМ И ОТПРАВЛЕНИЕ ПОЕЗДОВ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ МАРШРУТНЫХ УКАЗАТЕЛЕЙ НАПРАВЛЕНИЯ И ПУТИ ПРИЕМА |
42 |
|
|
ПОРЯДОК ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПО ГРУППОВЫМ СВЕТОФОРАМ |
42 |
|
|
ПОРЯДОК ОТПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ, ГОЛОВА КОТОРОГО НАХОДИТСЯ ЗА СВЕТОФОРОМ И МАШИНИСТУ НЕ ВИДЕН ОТКРЫТЫЙ СИГНАЛ |
43 |
|
|
ПОРЯДОК ПРИЕМА ПОЕЗДОВ, НЕ УСТАНАВЛИВАЮЩИХСЯ В ГРАНИЦАХ ПОЛЕЗНОЙ ДЛИНЫ ПУТИ ПРИЕМА |
43 |
|
|
ОКАЗАНИЕ ПОМОЩИ, ОСТАНОВИВШЕМУСЯ НА ПЕРЕГОНЕ ПОЕЗДУ, ВСЛЕД ИДУЩИМ ЛОКОМОТИВОМ ИЛИ ЛОКОМОТИВОМ С ПОЕЗДОМ ПРИ АВТОБЛОКИРОВКЕ |
43 |
|
|
ОСАЖИВАНИЕ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА НА ПЕРЕГОНЕ НА БОЛЕЕ ЛЕГКИЙ ПРОФИЛЬ |
44 |
|
|
ПОРЯДОК ВОЗВРАЩЕНИЯ ПОЕЗДА НА СТАНЦИЮ ПРИ АВТОБЛОКИРОВКЕ |
44 |
|
|
ДВИЖЕНИЕ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ, ПОЖАРНЫХ ПОЕЗДОВ, СПЕЦИАЛЬНОГО САМОХОДНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЛОКОМОТИВОВ |
45 |
|
|
ОКАЗАНИЕ ПОМОЩИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ ЛОКОМОТИВОМ |
46 |
|
|
ДВИЖЕНИЕ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ И ПОЖАРНЫХ ПОЕЗДОВ: |
47 |
|
|
ПИСЬМЕННЫЕ РАЗЕШЕНИЯ ВЫДАВАЕМЫЕ НА ОТПРАЛЕНИЯ ПОЕЗДОВ |
47 |
|
|
РАЗРЕШЕНИЕ НА БЛАНКЕ ЗЕЛЕНОГО ЦВЕТА : |
48 |
|
|
РАЗРЕШЕНИЕ НА БЛАНКЕ ЗЕЛЕНОГО ЦВЕТА |
49 |
|
|
БЛАНК ПУТЕВОЙ ЗАПИСКИ ФОРМЫ ДУ-50. |
50 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ НАРУШЕНИЯХ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВ АЛСН И КОНТРОЛЯ БДИТЕЛЬНОСТИ МАШИНИСТА |
51 |
|
|
КОДЫ, ВЫВОДИМЫЕ НА БЛОК ИНДИКАЦИИ КПД В СЛУЧАЕ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ. |
53 |
|
|
КОМАНДЫ, ВВОДИМЫЕ ПРИ ПОМОЩИ БВД НА БИЛ-В ДЛЯ КЛУБ-У. |
55 |
|
|
ПОРЯДОК ПРИЕМКИ МАШИНИСТОМ ПОЕЗДА, ОБОРУДОВАННОГО СУТП. |
57 |
|
|
. БЛОК НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ЭПК КЛЮЧЕМ (КОН). |
59 |
|
|
. ТЕЛЕМЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ БДИТЕЛЬНОСТИ МАШИНИСТА (ТСКБМ). |
60 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ НАРУШЕНИИ РАБОТЫ УСТРОЙСТВ ПОЕЗДНОЙ РАДИОСВЯЗИ |
61 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЯ МАШИНИСТА ПРИ НАРУШЕНИЯХ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВА КЛУБ |
62 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ НАРУШЕНИИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВ САУТ-Ц |
65 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ СООБЩЕНИЯ О СЛЕДОВАНИИ НА НИХ ВСТРЕЧНОГО ПОЕЗДА ПОТЕРЯВШЕГО УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ИЛИ УШЕДШИХ |
66 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВАГОНОВ В ПУТИ |
67 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПОКАЗАНИЯХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ХОДУ ПОЕЗДА |
71 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ УСТРОЙСТВ КОНТРОЛЯ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА |
73 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ ПЛАНКИ ГАБАРИТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА |
75 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПОЕЗДНОГО ДИСПЕТЧЕРА И ДЕЖУРНОГО ПО СТАНЦИИ В СЛУЧАЕ, КОГДА ПОЕЗД, СЛЕДУЮЩИЙ НА СТАНЦИЮ ПОТЕРЯЛ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ ИЛИ ПРИ УХОДЕ ВАГОНОВ СО СТАНЦИИ НА ПЕРЕГОН |
76 |
|
|
ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ РАЗЪЕДИНЕНИИ, РАЗРЫВЕ ПОЕЗДА НА ПЕРЕГОНЕ |
77 |
|
|
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОБРЫВОВ ПОЕЗДОВ: |
77 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА. |
78 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В СЛУЧАЕ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ - «ТОЛЧОК» В ПУТИ |
79 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИИ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОЛЕСНЫХ ПАР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА |
80 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ НАЕЗДЕ НА ЧЕЛОВЕКА ИЛИ СТОЛКНОВЕНИИ С АВТОТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ: |
81 |
|
|
ПОРЯДОК СОЕДИНЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ЛОКОМОТИВА И ПОЕЗДА |
82 |
|
|
ПЕРЕСЫЛКА ЛОКОМОТИВОВ НЕ ЭКСПЛУАТИРУЕМОГО ПАРКА |
82 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИИ ТОКОПРИЕМНИКОВ (УКАЗАНИЕ №2817 ОТ 30.12.10Г) |
83 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ НАПРЯЖЕНИЯ В КОНТАКТНОЙ СЕТИ (УКАЗАНИЕ №2817 ОТ 30.12.10Г) |
84 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В СЛУЧАЕ ПОЛУЧЕНИЯ СООБЩЕНИЯ О МИНИРОВАНИИ ПОЕЗДА ИЛИ СОВЕРШЕНИЯ ТЕРРОРИСТИЧЕСКОГО АКТА В ПОЕЗДЕ |
84 |
|
|
О ПОРЯДКЕ ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ СОВЕРШЕНИЮ ПРЕСТУПНЫХ АКЦИЙ И ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД В СЛУЧАЕ СОВЕРШЕНИЯ ИЛИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ РЕАЛЬНОЙ УГРОЗЫ ТЕРАКТА НА ЛОКОМОТИВЕ |
85 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ПОЖАРА В ПОЕЗДЕ (УКАЗАНИЕ №2817 ОТ 30.12.10Г) |
87 |
|
|
МЕРЫ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТУШЕНИИ ПОЖАРА |
90 |
|
|
ПОРЯДОК ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ О СЛУЧАЯХ НАЛОЖЕНИЯ ПРЕДМЕТОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ И ПОРЧИ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ПОСТОРОННИМИ (в соответствии указания МПС от 28.11.94 № Г-962у). |
90 |
|
|
ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ (выписка из ЦМ-407 от 25.11.9бг и «Инструкции по составлению натурного листа ф.ДУ-1») |
91 |
|
|
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В СЛУЧАЕ ПОТЕРИ МАШИНИСТОМ СПОСОБНОСТИ УПРАВЛЯТЬ ЛОКОМОТИВОМ (УКАЗАНИЕ №2817 ОТ 30.12.10Г) |
94 |
1. ВВЕДЕНИЕ
Данный альбом по нестандартным ситуациям предусматривает действия локомотивной бригады при неисправной работе среств сигнализации и связи, а такжепри возникновении нестандартных ситуаций при движении поедов и маневровой работе.
-
Точное и неуклонное выполнение Правил технической эксплуатации обеспечивает слаженность всех звеньев железнодорожного транспорта, четкую и бесперебойную работу железных дорог и безопасность движения.
Тщательно готовьте себя к предстоящей поездке или смене. Не проходите мимо лиц, нарушающих порядок отдыха в пункте оборота и месте постоянного жительства. Помните, что не отдохнувший машинист есть потенциальный нарушитель законов безопасности движения.
До 30 % проездов запрещающих сигналов, допускаемых на сети дорог, связаны со сном на локомотиве, кратковременной потерей бдительности.
Внимательно ознакомьтесь перед поездкой со всеми руководящими указаниями, телеграммами и оперативными распоряжениями. Сделайте необходимые выписки в технический формуляр.
Тщательно анализируйте причины случаев грубого брака в поездной и маневровой работе. Учитесь на чужих ошибках и не допускайте своих.
Тщательно осуществляйте приемку локомотива. Произведите проверку действия АЛСН, радиосвязи. По скоростемерной ленте сдающей локомотивной бригады убедитесь в исправном действии скоростемера, тормозных приборов на локомотиве и в составе поезда. При осмотре локомотива обращайте особое внимание на состояние и крепление деталей ходовых частей, колесных пар, работу приборов для подачи звуковых сигналов, системы подачи песка.
Помните! Устойчивая работа локомотива - залог безаварийной работы.
