- •Билет №3
- •2. Вл.Классификация, основные элементы. Классификация.
- •Основные элементы.
- •3. Оконцевание проводов и кабелей, присоединение их к зажимам электроаппаратов.
- •Билет №4
- •2. Вл. Виды опор, их классификация. В зависимости от способа подвески проводов опоры делятся на две основные группы:
- •Классификация. По назначению
- •По способу закрепления в грунте
- •3. Светильники. Структура условного обозначения.
- •Первая буква обозначает источник света:
- •Разбивка трассы
- •Сборка опор
- •Подъем и установка опор
- •Монтаж проводов и тросов
- •Раскатка, соединение и ремонт проводов воздушных линий
- •Натягивание и крепление провода
- •3. Электрические лампы. Структура условного обозначения.
- •Билет №6
- •2. Вл. Сборка опор, закрепление в грунт.
- •3. Электроосветительные установки. Классификация, технология монтажа.
- •Билет №7
- •2. Вл. Раскатка проводов, подъем на опоры, способы крепления на опоре.
- •3. Электронагрев. Область применения, преимущества, недостатки.
- •Билет №8
- •2. Вл. Окончание работ, приемка-сдача.
- •3. Электроводонагреватели. Особенности монтажа.
- •Билет №9
- •2. Монтаж вводов трубостройкой.
- •3. Трубчатые элементные нагреватели (тэн). Устройство, монтаж.
- •Устройство тэНов
- •Особенности монтажа.
- •Билет №10
- •2. Ввод на изоляторах. Устройство, монтаж, достоинства.
- •3. Монтаж электродвигателей. Ревизия, ее объем, фундаменты, центровка валов.
- •Центровка валов.
- •Фундаменты для электроддвигателей
- •Билет №11
- •2. Ответвление от вл.. Особенности монтажа.
- •3. Заземление, зануление. Назначение, идея.
- •Билет №12
- •2. Вводнораспределительные устройства. Устройство, назначение.
- •Билет №13
- •2. Электропроводки. Формулировка, классификация, монтаж скрытых электропроводок.
- •3. Ктп. Устройство, монтаж, сдача в эксплуатацию.
- •Билет № 14
- •2. Щиты, пульты, щитки. Монтаж, заземление.
- •Заземление щитов и пультов
- •3. Установочные провода. Устройство, назначение, маркировка.
- •Билет №15
- •2. Ктп. Подготовка и сдача в эксплуатацию.
- •3. Скрытые электропроводки. Монтаж, устройство.
- •Билет №16
- •2. Электроустановки. Приемо-сдаточные испытания, прием в эксплуатацию.
- •3. Кабели. Конструкция, маркировка.
- •Билет №17
- •2. Открытые электропроводки. Устройство, монтаж, крепление к основанию.
- •3. Ктп. Монтаж заземляющего устройства.
- •Билет №18
- •2. Датчики уровня. Устройство, монтаж.
- •3. Ктп. Устройство, монтаж.
- •Билет №19
- •2. Датчики температуры. Устройство, монтаж.
- •3. Установочные провода. Устройство, классификация.
- •Билет №20
- •2. Датчики давления. Виды , монтаж.
- •Монтаж и подключение датчиков давления
- •3. Электроводонагреватели. Особенности монтажа.
- •Билет №21
- •2. Монтаж электродвигателя. Соединение обмоток. Монтаж систем автоматизации.
- •3. Электроосветительные установки. Классификация, технология монтажа.
3. Ктп. Монтаж заземляющего устройства.
Составляющими любой КТП являются силовой трансформатор, распределительные устройства и компоненты, обеспечивающие защиту и управление. С помощью данного электрооборудования выполняется прием электрической энергии, ее преобразование и распределение между потребителями.
Заземляющее устройство КТП принято общим для напряжения в 6(10) и 0,4 кВ. Рекомендуется обустраивать замкнутый внешний контур заземления по периметру подстанции. Соединение заземляющих проводников выполняется на глубине как минимум пол метра. Расстояние между заземляющим контуром и фундаментом должно быть не больше одного метра. Все соединения выполняются методом сварки. При заземлении КТП следует учитывать все особенности местности и грунтов.
К обустроенному заземляющему контуру должны быть подсоединены все металлические корпуса оборудования подстанции. Это выполняется посредством использования шины заземления, которая является составляющей внутреннего заземляющего контура. Оборудование подсоединяется с помощью крепления заземляющих проводников на болтах, установленных непосредственно на шине. Ввод шины внешнего контура наружного заземления выполняется через стену или через корпус как минимум в двух местах, предусмотренных проектом.
Если нет возможности обустроить замкнутый контур заземления вокруг КТП, разрешается установить перед подстанцией пару глубинных вертикальных заземлителей и соединить их единичным горизонтальным заземлителем, который представляет собой стальную полосу 40х4мм.
Следует помнить, что все заземляющие проводники должны быть защищены от химических воздействий и каких-либо механических повреждений в местах, где они пересекаются с трубопроводами, кабелями или в местах ввода. Шину заземления защищают углом с размерами 50x50x4 мм приблизительно до высоты 2,5 м. В местах ввода шины не должно быть никаких ответвлений и соединений.
Соединения на внешнем контуре заземления выполняются методом сварки, что обеспечивает надежный контакт. Места сварочных швов зачищают и окрашивают. Для заземления корпусов оборудования используются болтовые соединения. Горизонтальные заземлители прокладываются на глубине не менее пол метра.
Монтаж внешнего контура ТП выполняют в строгом соответствии с чертежами разработчика проекта, в котором указываются все размерные привязки, а также тип и габариты используемых вертикальных и горизонтальных заземлителей. Кроме того при обустройстве внешнего контура заземления следует учитывать свойства грунта и условия окружающей среды.
Билет №18
2. Датчики уровня. Устройство, монтаж.
Электродный датчик уровня
Электродный датчик уровня используется для контроля уровня электропроводных жидкостей. Он имеет короткий 1 электрод и два длинных 2, 3, которые укреплены в коробке зажимов. Короткий электрод является контактом верхнего уровня жидкости, а длинный — нижнего уровня. Датчик соединяется проводами со станцией управления двигателем насоса. Когда вода касается короткого электрода, это приводит к отключению пускателя насоса. Снижение уровня воды, когда он становится ниже длинного электрода, дает команду на включение насоса.
Электроды датчика включены в цепь катушки промежуточного реле К, которое включается во вторичную обмотку понижающего трансформатора напряжением 12 В. При повышении уровня жидкости в резервуаре до уровня короткого электрода 1, образуется электрическая цепь: вторичная обмотка трансформатора — катушка реле К - электрод 1 - жидкость - электрод 2. Реле срабатывает и становится на самопитание через свой контакт К и электрод 3, при этом контакты 6 реле дают команду на отключение электродвигателя насоса. При снижении уровня жидкости, когда он становится ниже уровня электрода 3, реле отключается и включает электродвигатель насоса.
Поплавковый датчик уровня
Поплавковый датчик (реле) уровня применяется в отапливаемых помещениях для контроля уровня неагрессивных жидкостей. На рисунке показано схематическое устройство реле. В резервуар 10 погружается поплавок 1, подвешенный на гибком контакте через блок 3 и уравновешенный грузом 6. На контакте закреплены упоры 2 и 5, которые при предельных уровнях жидкости в резервуаре поворачивают коромысло 4 контактного устройства 8. При поворотах коромысло замыкает соответственно контакты 7 или 9, включающие или отключающие электродвигатель насоса.
Мембранные датчики уровня
Для определения уровня сыпучих материалов в бункерах используются мембранные датчики уровня, которые крепятся в отверстии стенки бункера. В них мембрана воздействует на контакты, замыкая или размыкая цепь управления загрузочными или разгрузочными устройствами.
Электронный датчик уровня Поплавковый датчик уровня
