2.4.1.3 Промывка турбины водой

Общие рекомендации фирмы «Ман & В» к технологическим процессам мокрой очистки турбин ГТН:

1. Использовать для очистки только чистую пресную воду без каких-либо растворителей или химических препаратов.

2. Не применять водопромывку, если согласно инструкции завода-изготовителя она не предусмотрена.

3. Периодичность промывки 24 часа. Интервал может быть увеличен исходя из конкретных условий эксплуатации по результатам контроля стабильности параметров наддувочного агрегата (температура и давление выхлопных газов, частота вращения ротора, давление наддува).

4. Если после промывки наблюдается вибрация ТК, промывку следует повторить. В случае невозможности устранить дисбаланс, который может привести к тяжелым последствиям, двигатель следует остановить, разобрать турбину и произвести очистку.

5. Нагрузку двигателя снизить до 10…15 % (температура выхлопных газов перед турбиной должна быть около 300 °С). В целях экономии времени, рекомендуется проводить промывку непосредственно после выхода в рейс, когда все части двигателя имеют достаточно низкую температуру.

6. Промывку производить в течение 5…10 мин, однако процесс может быть продолжен, если из дренажного крана вытекает грязная вода.

7. Настроить редукционный клапан подачи воды так, чтобы примерно половина ее выходила через дренажный клапан, а другая половина попадала в газовый тракт. Обычно это соответствует 1…3 бар.

8. В случае необходимости остановить двигатель прежде, чем прошел 1 час после промывки, перед повторным запуском провернуть двигатель пусковым воздухом с открытыми индикаторными клапанами. Это связано с возможным попаданием воды или конденсата в цилиндры из выхлопной системы.

9. Во избежание ожогов промывку следует проводить в перчатках.

На рисунке 2.6 показана схема водопромывки ТК типа NA, NR (Ман & B). Количество и устройство труб выхлопной системы зависит от типа двигателя, что

не влияет на состав принципиальной схемы водопромывки ТК. Каждый подводящий газ

трубопровод оборудуется отдельным трехходовым краном D

Последовательность операций промывки:

1. прочесть инструкцию по промывке, которая обязательно должна быть на двигателе;

2. уменьшить нагрузку ДВС до 10…15 %;

3. в связи с инерционностью тепловых процессов ждать около 15 мин;

4. проверить исправность трехходового крана D, установить его в положение контроль». Если выхлопные газы не будут из него выходить, это означает закупоривание трубки подвода к газоходу.

Ее следует прочистить отрезком проволоки, диаметром 2,5 мм. Затем повернуть кран в позицию «промывка»;

5. открыть дренажный кран Е дренажной трубы 4, проверить наличие выхода газов, в случае необходимости прочистить;

6. установить трехходовой кран С в позицию «продувка»;

7. открыть стопорный клапан А подачи воды 3, установить давление воды 2 бара по манометру на редукционном клапане В;

8. повернуть кран С в положение «промывка»;

9. промывать 10 мин;

10. закрыть клапан А;

11. повернуть кран С в позицию «продувка», затем в позицию «0»;

12. повернуть все трехходовые краны D в положение «0»;

13. закрыть дренажный кран Е;

14. дать возможность двигателю поработать на пониженной нагрузке около

10 мин для просушки турбины, затем медленно увеличить нагрузку. При появлении вибрации ГТН, которая до промывки не наблюдалась, повторить промывку, и, в случае неудачи, остановить двигатель.