- •Нормы трудового права
- •Правовые и организационные основы охраны труда на производстве.
- •1.6. Надзор и контроль за соблюдением трудового законодательства в области охраны труда
- •1.7. Ответственность за нарушение требований охраны труда
- •2. Гигиена руда и производственная санитария
- •2.1. Задачи гигиены труда и производственной санитарии:
- •2.2. Физиология труда
- •2.3. Рабочее время и время отдыха локомотивных бригад
- •2.4. Меры обеспечения безопасности работников от воздействия вредных производственных факторов
- •3. Общие положения и социальные аспекты экологии
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Социальные аспекты экологии
- •3.3. Охрана окружающей среды
- •4. Производственный травматизм и его профилактика.
- •4.1. Понятие о несчастном случае и профессиональном заболевании.
- •4.2. Классификация несчастных случаев на производстве
- •4.3. Причины несчастных случаев на производстве
- •4.4. Сроки расследования несчастных случаев на производстве
- •4.5. Порядок расследования несчастных случаев на производстве
- •4.6. Расследование профессиональных заболеваний
- •4.7. Меры по предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний
- •4.8. Контроль за состоянием охраны труда на предприятии
- •4.9. Средства индивидуальной защиты работников локомотивных бригад
- •5. Меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях
- •6. Общие вопросы электробезопасности.
- •6.1.Основные нормативные документы, содержащие требования к организации безопасной работы электроустановок
- •6.2. Требования к персоналу, работающему в электроустановках
- •6.3.Действие электрического тока на организм человека
- •Правила освобождения от действия электрического тока
- •Правила выполнения реанимационных мероприятий
- •6.4. Меры по предупреждению поражения человека электрическим током
- •6.5. Средства защиты
- •6.6 Меры безопасности при работе на электрифицированных линиях
- •7. Меры безопасности при ликвидации аварийных ситуаций
- •8. Пожарная безопасность
- •8.1. Ответственность за пожарную безопасность эксплуатируемых локомотивов несут:
- •8.2. Содержание локомотивов
- •8.3. Оснащение локомотивов средствами пожаротушения
- •8.4. Обязанности локомотивной бригады при приёмке и сдаче локомотива
- •8.5. Обязанности в пути следования
- •8.6. Действия локомотивной бригады при пожаре на локомотиве
- •8.7. Действия локомотивной бригады при пожаре в поезде
- •8.8. Средства пожаротушения
- •8.9. Основные пожароопасные узлы локомотивов, причины пожаров и меры их предотвращения
- •9. Оказание первой (доврачебной) помощи пострадавшему
- •9.1. Электротравмы
- •9.2. Механические травмы
- •9.3. Термические ожоги
- •9.4. Ожоги кислотами и щелочами:
- •9.5. Отравления:
- •9.6. Травмы глаз
- •9.8. Обморок
- •9.9. Переохлаждение
- •9.10. Обморожение:
- •10. Меры безопасности при эксплуатации и обслуживании локомотивов
- •10.1. Меры безопасности при приемке и осмотре тепловозов:
- •10.2. Меры безопасности при вводе и выводе тепловозов из депо:
- •10.3. Требования охраны труда при экипировке тепловозов
- •10.4. Требования охраны труда при управлении тепловозом
- •10.5. Требования безопасности при техническом обслуживании тепловозов
- •Литература
8. Пожарная безопасность
Пожарная безопасность на локомотивах обеспечивается согласно требований «Инструкции по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе» № ЦТ-ЦУО-175 от 27 апреля 1993 года.
8.1. Ответственность за пожарную безопасность эксплуатируемых локомотивов несут:
- машинисты – за принятые ими локомотивы;
- начальники депо – за локомотивы, приписанные к депо;
- начальники дорог и начальники отделений дорог – за состояние локомотивов соответственно дороги и отделения дороги.
В депо должны быть разработаны и утверждены начальником службы локомотивного хозяйства конкретные инструкции по обеспечению пожарной безопасности для каждого типа (серии) локомотива.
Периодичность проведения занятий с последующим принятием зачетов с локомотивными бригадами по вопросам пожарной защиты и действиям при возникновении пожара – не реже двух раз в год.
8.2. Содержание локомотивов
В кабинах машинистов, дизельных помещениях, высоковольтных камерах локомотивов запрещается хранить и провозить посторонние предметы. Служебные помещения и все узлы локомотивов должны постоянно содержаться в чистоте.
В кабинах машинистов должны быть установлены и закреплены пепельницы в местах, удобных для обслуживающей бригады. Выбрасывать в окна не затушенные окурки и спички запрещается.
Смазочные материалы должны находиться только в металлических ёмкостях с узкими горловинами и плотно закрывающимися крышками, а обтирочные концы, как чистые, так и загрязнённые – в металлических ящиках или ведрах с крышками в строго определённых местах.
Все защитные устройства электрооборудования должны находиться в полной исправности. Места электрических соединений должны иметь надёжные контакты.
При обесточивании по каким-либо причинам отдельных участков электрической цепи, провода должны быть отсоединены от клемм с обеих сторон. Отсоединенные концы следует заизолировать и подвязать.
Не допускается применять нетиповую аппаратуру защиты или несоответствующую данной цепи по току срабатывания.
Запрещается эксплуатировать электрооборудование без дугогасительных камер, с нарушенной изоляцией, не закрепленными контактами, соединять электрические провода между собой холодной скруткой, включать или отключать контакты реле принудительным способом.
Кожухи электропечей и места подвода к ним электрических проводов должны быть очищены от посторонних предметов и мусора.
Не допускается подтекание масла или топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах.
Очистка от нефтепродуктов крыш, пространства под половицами дизельного помещения, поддонов и других ёмкостей специально предназначенных для сбора нефтепродуктов, очистка глушителей и искрогасителей от нагара, проверка и очистка дренажных труб тепловозов должна производиться согласно требований соответствующих правил ремонта и техобслуживания.
Наполнение топливных баков тепловозов должно производиться ниже верхнего уровня не менее чем на 50 мм. Заправочный пистолет должен иметь устройства для наворачивания на горловину бака, снятия статического электричества и быстрого отключения подачи топлива.
Запрещается курить и пользоваться открытым огнём при заправке топливных баков. Кроме того , на тепловозах запрещается:
- курить в дизельном помещении и вблизи аккумуляторных батарей;
- сушить спецодежду и другие горючие материалы на дизелях, электродвигателях, генераторах и других пожароопасных местах;
- оставлять открытыми индикаторные краны дизелей;
- промывать бензином и керосином кузов и агрегаты.
У тепловозов, где конструкцией выпускной системы дизеля предусмотрена установка искрогасительных устройств, последние должны быть исправны, а сетки не иметь прогаров. В установленные сроки должна производиться их очистка.