- •Раздел III Ремонт холодильного оборудования
- •Тема 1. Износ оборудования
- •Методы определения износов
- •Тема II
- •1.Организация ремонта холодильного оборудования
- •Подготовка к ремонтным работам, ремонтная документация, запасные детали, методы ремонта
- •Тема III. Ремонт компрессора
- •Остановка компрессора на ремонт
- •Разборка компрессора
- •Разборка п110
- •Промывка деталей
- •Дефектация деталей
- •Ремонт картеров, блок-картеров
- •Ремонт поршней, поршневых колец
- •Поршневые кольца (кольца п110 — из термостабилизированного графитонаполненного капрона тнк-2-г5)
- •Ремонт коленчатого вала
- •Ремонт цилиндров
- •Ремонт шатуна, шатунного подшипника, болтов
- •Клапаны, ложные крышки, буферные пружины
- •Сальник вала
- •Масляная система
- •Сборка компрессора после ремонта
- •Коленвал с подшипниками – коленвал
- •Обкатка компрессора
- •Ремонт винтового агрегата
- •Основные дефекты деталей и узлов винтовых компрессорных агрегатов (2а350 – 7)
- •Тема IV. Ремонт теплообменных аппаратов
- •Ремонт воздухоохладителей
- •Ремонт насосов
- •Ремонт запорной и регулирующей арматуры:
- •Бытовые холодильники
- •Монтаж холодильного оборудования
- •Тема 1.1 Организация монтажных работ
- •Раздел I
- •Инструмент и подъёмные механизмы
- •Тема II Фундаменты для холодильного оборудования
- •Рабочий чертеж фундамента
- •Тема III Монтаж компрессоров и компрессорных агрегатов
- •Приёмка оборудования в монтаж
- •Ревизия оборудования
- •Монтаж оборудования
- •Установка и выверка оборудования
- •Особенности монтажа фреоновых малых машин
- •Тема IV Монтаж теплообменных аппаратов
- •Горизонтальный кожухотрубный конденсатор
- •2. Вертикальный кожухотрубный конденсатор
- •3. Оросительный и испарительный конденсатор
- •4. Горизонтальный кожухотрубный испаритель
- •5. Испаритель открытого типа
- •6. Монтаж воздухоохладителей
- •7. Монтаж батарей
- •Тема V Монтаж вспомогательного оборудования
- •1. Отделители жидкости – ож
- •2. Маслоотделители, маслосборники
- •3. Насосы и вентиляторы
- •Тема VI Монтаж трубопроводов
- •Разметка трубопроводов
- •Прокладка трубопроводов
- •Испытание трубопроводов
- •Изоляция трубопроводов
- •Тема VII Подготовка холодильной установки к пуску Сдача в эксплуатацию
- •Обкатка на холостом ходу
- •Контрольная ревизия оборудования
- •Пуск и сдача в эксплуатацию
- •Раздел II Эксплуатация холодильных установок
- •Организация эксплуатации холодильных установок
- •Тема II Пуск и остановка компрессоров
- •При остановке компрессора – плановой:
- •Пуск и остановка агрегатов I ступенчатого сжатия дауу-100, ад-130 (Вх410-п110, Вх350-п11), 21ад300
- •Остановка
- •Ротационный компрессор раб-100 (рб-90)
- •Винтовые компрессоры
- •Пуск агрегата 2а-350 в работу
- •Тема III Техническое обслуживание компрессоров и агрегатов
- •Появление стуков в сопрягаемых частях и узлах
- •Эксплуатация компрессоров п110, п220, п165 и ад55
- •Автоматизированные компрессорные агрегаты типа а
- •Эксплуатация машин типа «мкт» и компрессорно – конденсаторных агрегатов типа «ак»
- •Тема IV Оптимальный режим работы холодильной установки
- •Тема V Техническое обслуживание теплообменных аппаратов
- •3. Обслуживание воздухоохладителей
- •4. Обслуживание батарей
- •Тема VI Техническое обслуживание вспомогательного оборудования
Тема III. Ремонт компрессора
Технологический процесс ремонта оборудования включает разборочно-сборочные и испытательные операции, а также восстановление и ремонт изношенных дефектных деталей.
Качество и экономичность ремонта деталей зависит от выбора способа ремонта и правильной разработки технологического процесса.
Остановка компрессора на ремонт
Средние и крупные компрессоры по Q0 ремонтируют на месте их установки.
Остановку машины на ремонт производят по графику.
Перед остановкой компрессора на ремонт проверяют:
по способу отсасывания из испарителя — поршневую группу и клапаны
на ощупь по нагреву — детали механизма движения
прослушиванием — стуки и шумы
внешним осмотром — систему смазки и общее состояние машины.
Компрессор останавливают на ремонт с соблюдением правил техники безопасности. Перед остановкой закрывают всасывающий запорный вентиль и из цилиндра отсасывают холодильный агент до возможного максимального вакуума, контролируют по вановакуум Ркарт, чтобы с нагнетательной стороны холодильный агент не попал в цилиндр (при вакуумировании), нагнетательный вентиль закрывают при последних оборотах компрессора.
После остановки компрессора запорные вентили затягивают крючком и вешают таблички - «Не открывать — в ремонте».
Остаток холодильного агента из цилиндра спускают в ведро с водой через резиновый шланг.
Компрессор отключают от электрического двигателя (ремни, муфта), электродвигатель обесточивают (вынимают вставки) и на П.У. Вешают таблички - «Не включать — в ремонте».
Разборка компрессора
После остановки компрессора на ремонт производят его разборку. При капитальном ремонте — полностью, при среднем — частично. Снимая неисправные узлы и детали.
Разборку компрессора следует производить с соблюдением требований чистоты и сохранности деталей при демонтаже, укладке и транспортировке.
Для облегчения и ускорения ремонтных работ при разборке компрессоров необходимо применять малую механизацию.
Крупные и тяжелые детали укладывают на деревянные стеллажи, мелкие и крепежные детали кладут в металлические сетчатые корзины. Узлы разобранного компрессора разбирают на детали, которые маркируют для определения взаимного их расположения при сборке.
Разборка п110
Разборка в последовательности — отсоединяют масляные и водяные трубопроводы, снимают КИП и А, верхние крышки цилиндров и крышки картера, снимают буферные пружины и ложные крышки, разъединяют кривошипные подшипники и при помощи рымов и талей поднимают из цилиндров поршни с шатунами. Далее осторожно выпрессовывают цилиндровые гильзы, разбирают узел сальника, снимают масляный насос и вынимают колен вал вместе с подшипниками качения.
При разборке компрессора необходимо проверять наличие сборочных марок и рисок на деталях.
При разборке производят необходимые замеры: замеряют вредные пространства, зазор между поршнем и цилиндром в двух местах вдоль оси вала, в двух положениях поршня (верхнем и нижнем), замеряют масляные зазоры в коренных и шатуном, подшипниках, зазоры между поршневым пальцем и поршневой втулкой.
Полученные замеры сравнивают с допускаемыми предельными зазорами указанными в инструкции по обслуживанию компрессора, результаты замеров заносят в формуляр компрессора. Детали тщательно очищают и промывают (солярка, керосин).