На что следует обратить внимание подрядчику

7.1. Абз и соблюдение гранулометрического состава

Как уже было отмечено выше, ЩМАС могут изготавливаться на АБЗ практически любого типа и модели.

Необходимо выполнение только двух условий, а именно: АБЗ должен быть оснащен минимум тремя бункерами для предварительного дозирования щебня и песка, а все дозирующие системы должны обеспечивать необходимую точность дозировки.

Основной ошибкой, с которой постоянно приходится сталкиваться при проведении научно-технического сопровождения проектов по изготовлению и укладке ЩМА, - это несоблюдение гранулометрического состава минеральной части асфальтобетонной смеси.

В смесях ЩМА используются узкие фракции каменного материала кубовидной формы с достаточно жестким допуском по наличию зерен щебня пластинчатой (лещадной) и игловатой формы.

С каждым годом вслед за растущим спросом все больше карьеров переходят на выпуск узких фракций щебня: 3-5 мм, 5-10 мм, 10-15 мм или 10-20 мм. Многие карьеры, расположенные в западных регионах Европейской части России, особенно в Карелии, перешли на так называемый Европейский стандарт и выпускают щебень фракции: 4-8 мм, 8-11 мм, 11-16 мм и 16-22 мм.

Таким образом, если в первые годы основной проблемой было получение в достаточном количестве щебня необходимой фракции, и изготовлением ЩМА занимались в основном подрядчики, имеющие собственные дробильно-сортировочные установки, то в настоящее время эта проблема отступила на второй план.

Сейчас на первый план вышла совершенно иная проблема.

Имея необходимую нормативную документацию, некоторые подрядчики пытаются самостоятельно произвести подбор состава смеси.

К сожалению, ГОСТ 31015-2002 имеет широкий допуск на гранулометрический состав щебня, и при определенных условиях, вписываясь в кривую зернового состава минеральной части, подрядчик, сам того не подозревая, практически уходит в область многощебенистых высокоплотных смесей, что абсолютно не соответствует ЩМА. Особенно это характерно для подрядчиков, не имеющих достаточный опыт работы со смесями ЩМА, не понимающих до конца философию данных смесей и пытающихся немного сэкономить, работая на расширенных фракциях 5-15 мм или 5-20 мм.

Для того чтобы понять, чем это грозит, приведем небольшой пример.

Необходимость строгого и серьезного отношения к подбору и приготовлению смеси ЩМА была подтверждена испытаниями образцов ЩМА различных составов по методу циклической прокатки нагруженного колеса в колеемерах [41], результаты которых наглядно отражены на рис. 38. На графике по вертикали отмечена величина продавливания образца (или глубины пластической колеи), а по горизонтали - количество циклов нагружения.

Верхняя кривая 1 показывает величину колеи, образовавшейся в образце ЩМА, имеющем ошибочный подбор гранулометрического состава (среднего между составом асфальтобетона типа А и истинного ЩМА).

Средняя кривая 2 показывает величину колеи, образовавшейся в образце, приготовленном с той же спецификацией, но с применением полимерно-битумного вяжущего.

Нижняя кривая 3 показывает результаты испытания образца, имеющего оптимальный подбор смеси по зерновому составу истинного ЩМА с применением обычного немодифицированного битума.

Первый образец (кривая 1) несмотря на то, что его зерновой состав вписывается в допускаемые пределы гранулометрии, явно не имеет достаточного количества щебня крупной фракции для построения замкнутого каркаса, а за счет излишнего количества средней фракции происходит «раздвижка» остова. Введение же полимера в битум позволяет уплотненной смеси лучше сопротивляться необратимому деформированию под действием колесной нагрузки.

Третий же образец показывает, насколько важно, в том числе и экономически, правильно произвести подбор состава минеральной части смеси (кривая 3).