- •Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика с. П. Королева
- •Реферат
- •Задание на курсовой проект по «Деталям машин»
- •Исходные данные.
- •Содержание
- •Перечень условных обозначений
- •Введение
- •2.3. Определение допускаемых напряжений изгиба
- •3.1. Определение основных габаритов передачи. Из предыдущих расчетов
- •3.2. Определение модуля и числа зубьев передачи .
- •3.3. Определение геометрических размеров передачи
- •3.4. Расчет контактных напряжений в передачи
- •3.5. Расчет напряжений изгиба в зубе
- •4. Проектирование цилиндрической передачи
- •4.1. Определение основных габаритов передачи.
- •3. Проектирование цилиндрической передачи
- •4.2 Определение модуля и числа зубьев передачи .
- •4.3 Определение геометрических размеров передачи
- •4.4 Расчет контактных напряжений в передачи
- •4.5 Расчет напряжений изгиба в зубе
- •5. Оценка диаметров валов
- •6. Предварительный подбор подшипников
- •7. Определение сил в зацеплениях Определение сил в первой ступени:
- •8.Подбор подшипников на заданный ресурс и надежность
- •8.1 Расчет подшипников, установленных на промежуточных валах
- •8.2 Расчет подшипников, установленных на выходном валу
- •9. Расчет валов на прочность
- •9.1 Расчет на прочность входного вала
- •Для вала шестерни, изготовленного из стали 20хн:
- •9.2 Расчет на прочность промежуточного вала
- •Для вала шестерни, изготовленного из стали 20хн:
- •9.3 Расчет на прочность выходного вала
- •Для вала шестерни, изготовленного из стали 20хн:
- •12.Система смазки
- •Заключение
- •Список использованных источников
8.1 Расчет подшипников, установленных на промежуточных валах
В опоре А установлен шариковый радиальный однорядный подшипник N209, в опоре В— роликовый радиальный подшипник N2210. Найдем реакции в этих опорах, возникающих от действия сил в зацеплении в горизонтальной плоскости:
![]()
![]()
Найдем реакции в этих опорах, возникающих от действия сил в зацеплении в вертикальной плоскости:
![]()
![]()
Найдем полные реакции в опорах:
![]()
![]()
Таким образом, эквивалентная динамическая нагрузка:
![]()
![]()
Учитывая, что динамическая грузоподъемность для подшипника N209 С=27,5кН, m=3, а для
подшипника
N2210
С=38,7кН,
m=3,3
:
![]()
![]()
Долговечность подшипников обеспечена.
8.2 Расчет подшипников, установленных на выходном валу
Н
а
выходном валу, на который действуют
радиальная сила
и
осевая сила
,
устанавливаем роликовые конические
однорядные подшипники. В опоре А стоит
подшипник N7215А(
),
в опоре В— подшипник N2007115(
).
Найдем реакции, возникающие в опорах от действия радиальной силы :
![]()
![]()

Принимаю
![]()
![]()
![]()
Для подшипника №7215А (опора А):
определяем эквивалентную нагрузку:
![]()
,
,
.
;
находим ресурс:
;![]()
Значит:
.
Долговечность подшипника обеспечена.
Для подшипника №2007115 (опора В):
определяем эквивалентную нагрузку:
![]()
,
,
.
;
находим ресурс:
;![]()
Значит:
.
Долговечность подшипника обеспечена.
9. Расчет валов на прочность
Расчеты ведем с помощью / 3/.
9.1 Расчет на прочность входного вала
Выполним
расчет на прочность входного вала.
Крутящий момент
подводится
к шлицам и передается по валу к
цилиндрической прямозубой шестерне.
Так как редуктор трехпоточный, то
возникающие в зацеплении силы
компенсируются, т.е. на вал не действуют
никакие силы.
Расчетная схема вала с нагрузками представлена на рисунке:
Рисунок 2
Для вала шестерни, изготовленного из стали 20хн:
![]()
Переменный крутящий
момент от крутильных колебаний будем
считать равным 0,2 от номинального (
).
Учитывая приближенный характер расчета, устанавливаем [S]=1,8.
Примем в качестве расчетного следующее сечение:
(эвольвентные
шлицы с модулем m=2 мм)
Расчет ведем с помощью ЭВМ. Исходные данные и результаты расчета представлены в приложении А. Условие прочности выполняется. Большое значение запаса прочности не может быть уменьшено, так как иначе не будет обеспечена достаточная жесткость вала.
9.2 Расчет на прочность промежуточного вала
Выполним
расчет на прочность промежуточного
вала. Крутящий момент
подводится
к цилиндрическому колесу первой ступени
и передается по валу к цилиндрической
прямозубой шестерне. Возникающие в
зацеплении силы:
![]()
Расчетная схема вала с нагрузками представлена на рисунке 2.
Для вала шестерни, изготовленного из стали 20хн:
![]()
Переменный крутящий
момент от крутильных колебаний будем
считать равным 0,2 от номинального (
).
Учитывая приближенный характер расчета, устанавливаем [S]=1,8.
Примем в качестве расчетного следующее сечение:
(эвольвентные
шлицы с модулем m=2 мм)
(зубья
шестерни с модулем m=2,75
мм)
Расчет ведем с помощью ЭВМ. Исходные данные и результаты расчета представлены в приложении Б. Большие значения запаса прочности не могут быть уменьшены, так как иначе не будет обеспечена достаточная жесткость вала.
