5. Определить мощность – 50 воскресных дня

1)Фр = Др • Тс • С, где Др — количество рабочих дней в году; Тс — средняя продол-жительность одной смены с учетом режима работы П-я и сокращения рабочего дня в предпраздничные дни; С — количество смен. Фр=(360-50-48-7)*8*2=4080ч

2)Плановый фонд времени рассчитывается исходя из режимного с учетом остановок на ремонт (а) - в %. Фп = Фр• (1 – а/100);

Фп=4080*(1-3/100) = 3957,6ч
3)ПМа = Фд/t • КвырПМ агрегата (ПМа) зависит от действительного фонда времени работы в течение года (Фд), трудоемкости одного изделия (t), коэффициента выполнения норм выработки (Квыр); ПМа= =791,2шт = 792шт
4)КиспПМ=ПП/ПМ; коэффициент использования, определяемый отношением плановой производственной программы к мощности;КиспПМ=750/792=0,95
5)коэффициент загрузки оборудования, определяемый отношением трудоемкости производственной программы к плановому фонду времени рассматриваемого оборудования.Кз.о.=750*6/3957,6=1,14
7. На склад гп доставлено 90 т изделий
Атр.п =
Qc-расчётный суточный грузооборот, т.
Тц.т.-продолжительность рейса, мин
Qф-фактическая грузоподъёмность автокара, т
Fc- фактическое время работы автокара за сутки, мин; 4 км/ч = 66,67 м/мин
Тц.т.=l/v+l/v1+Tn+Tp;
Vи V1 -скорость движения транспортных средств с грузом и без груза, м/мин
Тn-время на погрузку и оформление документов, мин
Тр- время на разгрузку, мин
Тц.т. = + + 11+15 = 44мин
qф=qn*kиспгр
qn – грузоподъемность К испгр- коэффиспгрузоп-ти
q_ф = 1,5 * 0,75 = 1,125 т
Fc=C*Tc*kисп
С – смены Тс – продолжительность смены Кисп – коэффисп транспорта по времени
Fc = 2*8*0,9*60 = 864 мин
А тр.п = = = 4,07 = 5 автокар