- •1. Инженерно-функционально форма образование и дизайнерская форма образования, их особенности.
- •3.Учет особенности транспортирования, складирования, хранения и потребления упаковываемой продукции в ходе конструкторских работ.
- •4. Конструирование упаковки с учетом ее вторичного или дополнительного использования
- •5. Особенности конструирования первичной, вторичной, групповой и транс портной упаковки и тары.
- •6. Художественно-пластические способы решения задач оформления тары и упаковки.
- •7. Традиционное использование цвета в оформлении упаковки различных товаров.
- •8. Эргономическое взаимодействие человека с упаковкой, эргономические особенности деятельности человека при производстве проектируемой тары.
- •9. Функциональные и эстетические требования к форме изделий. Единство формы и содержания.
- •11 .Жесткость конструкции. Критерии жесткости и факторы их определяющие. Конструктивные способы повышения жесткости тары и упаковки.
- •10. Масса и материалоемкость конструкции, методы ее снижения.
- •13.Унификация тары и упаковки и их составных частей, технологии изготовления и контроля.
- •14. Использование ескд и единой международной системы стандартов еэс.
- •15. Этапы разработки художественно-конструкторских документов: техническое задание, техническое предложение, эскизный проект.
- •16. Разработка рабочей конструкторской документации.
- •17. Основные виды художественно-конструкторских документов: художественно-конструкторский общий вид, эргономическая схема, оригинал графических элементов, карта цвето-фактурного решения.
- •18. Взаимосвязь процессов производства тары и упаковки с процессами изготовления и упаковывания продукции.
- •19. Обеспечение соответствия конструкции требованиям типовых технологических процессов.
- •20.Графические средства оформления упаковки: обязательная и дополни
- •21. Значение дизайна при проектировании промышленной продукции
- •22. Влияние на образования форм рационального использования материалов
- •23. Этапы проектирования тары и упаковки.
- •24. Параметры и размеры стандартных конструкций.
- •25.Социальные требования к проектированию изделий.
13.Унификация тары и упаковки и их составных частей, технологии изготовления и контроля.
Унификация упаковочных изделий – приведение тары и упаковки к единообразию на основе установления рационального числа разновидности изделий. Унификация тары производится по виду (форме), по типоразмерам и конструкции или по отдельным конструктивным элементам, по материалу. Унификация тары необходима для сокращения числа ее видов. Она способствует снижению расходов на разработку и изготовление тары, оснастки; содействует организации специализированных производств с высокопроизводительным оборудованием, механизации, автоматизации и роботизации технологического процесса. Некоторое однообразие унифицированной тары может быть компенсировано полиграфическим оформлением, варьированием цветовой гаммы, декорированном отдельных элементов упаковки.
Проведением работ по унификации по следующим направлениям: * использование во вновь разрабатываемых и модернизируемых изделиях, ранее спроектированных, освоенных в производстве и апробированных повторяющихся в пределах группы изделий составных частей; * разработка унифицированных составных частей; * разработка базовых изделий; * разработка конструктивно-унифицированных рядов изделий; * установление и ограничение номенклатуры изделий разрешаемых к применению изделий и их материалов (симплификация – метод унификации, состоящий в рациональном ограничении номенклатуры разрешаемых к применению объектов (изделий, материалов, норм. требований и т. д.).
Унификация тары по типу позволяет классифицировать группы изделий по назначению, принципам действия, конструктивному исполнению и номенклатуре параметров. Межгосударственный стандарт «Упаковка. Термины и определения» 17527-2003 определяет виды и типы тары и упаковки, а также средств маркировки и вспомогательных укупорочных средств. Существует ряд стандартов, определяющих типы и основные размеры упаковочных изделий. Для изделий из картона: ГОСТ «Коробки из картона, бумаги и комбинированных материалов. Общие технические условия»; ГОСТ «Пачки из картона, бумаги и комбинированных материалов.
Общие технические условия»; ГОСТ «Ящики из гофрированного картона для пищевых продуктов, спичек, табачных изделий и моющих средств. Технические условия»; каталоги FEFCO (Европейской федерации производителей ящиков из плотного картона), ECMA (Европейской ассоциации производителей коробок из картона), ASSCO (Европейской ассоциации изготовителей гофрированного картона). Для изделий из пластмасс: СТБ «Тара потребительская полимерная. Общие технические условия»; ГОСТ «Тара производственная пластмассовая. Типы»; европейские стандарты BPF (British Plastic Federation) и PCO (Plastic Closure Only). Для изделий из стекла: ГОСТ «Бутылки стеклянные для пищевых жидкостей. Типы, параметры и основные размеры»; ГОСТ «Банки стеклянные для консервов. Основные параметры и размеры». Для вспомогательных укупорочных средств: ГОСТ «Средства укупорочные корковые. Общие технические условия»; ГОСТ Р «Средства укупорочные полимерные. Общие технические условия»; ГОСТ «Крышки металлические винтовые. Общие технические условия». Типоразмерный ряд – совокупность типоразмеров, числовые значения главного параметра которых находится в упорядоченной совокупности числовых значений параметров. Унификация тары по типоразмерам базируется на модульной системе, в основу которой положены площади плоских поддонов, составляющие для стран-членов ИСО 1200х800, 1000х800 и 1200х1000 мм. Исходными данными при разработке тары являются внутренние размеры. Они, в свою очередь, разделены на сетку кратных размеров, определяющих наружные размеры потребительской тары. Согласно ГОСТ «Тара. Система размеров» единая система размеров тары прямоугольного и круглого сечения устанавливается исходя из модуля 600х400 мм. с учетом номинальных размеров поддонов. Принцип создания унифицированных размеров состоит в том, что площадь поддона делится на сетку кратных поддону размеров, определяющих наружные и внутренние размеры транспортной тары.
