
- •3.10 Бортовые ретрансляторы
- •Принципы бр с линзовой антенной
- •3.11.2 Передающее оборудование зс
- •Основные параметры передатчиков
- •3.11.3 Приемное оборудование зс
- •3.11.4 Антенные системы зс
- •Основные параметры антенн
- •3.12 Отечественные системы спутниковой связи и тв
- •3.12.1 Система спутниковой связи "Орбита"
- •3.12.2 Система телевизионного вещания «Москва»
- •3.12.3 Система телевизионного вещания «Экран»
- •4. Системы подвижной связи
- •4.1 Общие сведения.
- •4.2 Профессиональные системы подвижной связи
- •4.3 Системы персонального радиовызова (пейджинговая связь)
- •4.3.1 Общие сведения
- •Строятся по сотовому принципу, все передатчики работают на одной частоте.
- •4.3.3 Стандарты кодирования в пейджинговой связи.
- •4.4 Системы сотовой связи.
- •4.4.1 Общие сведения
- •4.4.2. Структурная схема сотового телефона
- •4.4. Стандарты сотовой связи
- •4.5. Системы подвижной спутниковой связи
- •4.5.1 Общие сведения
- •4.5.2 Низкоорбитальные спутниковые системы
- •4.5.3 Среднеорбитальные спутниковые системы
- •4.5.4 Геостационарные спутниковые системы
4. Системы подвижной связи
4.1 Общие сведения.
Сети подвижной связи созданы с целью максимального удовлетворения на современном мировом уровне потребностей абонентов в услугах связи с возможностью выхода на телефонную сеть общего пользования. Системы связи можно разделить на четыре класса:
Профессиональные системы подвижной связи.
Системы персонального радиовызова.
Сотовые системы связи.
Спутниковые системы связи.
Системы подвижной связи должны обеспечивать своих абонентов качественной связью не только в пределах какого-либо отдельно взятого региона (города, области и т.д.), но и в глобальном масштабе (страна, континент). Такой режим работы называется роумингом (от английского roam-скитаться, блуждать). Для организации роуминга необходимо, чтобы системы были одного стандарта или имели специальное оборудование, позволяющее абонентам систем разных стандартов связываться друг с другом. По принципу организации связи различают три вида роуминга:
Ручной - простой обмен одного средства связи на другое.
Полуавтоматический - когда абоненту необходимо зарегистрироваться у местного оператора связи.
3. Автоматический - предоставление абоненту возможности выйти на связь "в любое место".
Диапазон частот для подвижной связи:
27 МГц (26,97 - 27,86) - профессиональная связь.
146 - 174 МГц - сети радиовызова (пейджинговая связь).
450 МГц (453 - 457,5; 463 - 467,5) - аналоговые сотовые системы стандарта
NMT - 450, сети радиовызова (403 - 470 МГц).
815 - 879 МГц - сотовая связь.
824 - 834; 869 - 879 МГц - региональные сети.
815 - 820; 860 - 865 МГц - радиальные системы.
880 - 960 МГц - цифровые сотовые системы стандарта GSM (880 - 915; 935 - 960).
1888 - 960 МГц - сотовая связь стандарта DEKT.
1610 - 1626,5 МГц - спутниковая связь (приём абонента).
2483 - 2500 МГц - спутниковая связь (передача).
4.2 Профессиональные системы подвижной связи
Эти системы обозначаются PMR (Professional Mobile Radio) и развиваются уже более 50 лет. Они имеют радиальную или радиально - зоновую структуру сети и могут использовать как симплексные, так и дуплексные каналы радиосвязи. Системы связи, обеспечивающие соединение подвижных абонентов с абонентами телефонных сетей общего пользования, называются PAMR (Public Access Mobile Radio).
В России средствами профессиональной передвижной связи в первую очередь пользовались государственные организации, органы внутренних дел, пожарная охрана, такси, скорая помощь и т.д. Для них были разработаны и до настоящего времени используются соответствующие комплексы оборудования ("Лён", "Колос", "Гранит", "Вилия" и др.). Развитие системы было направлено на расширение функциональных возможностей, видов услуг, улучшения качественных характеристик и обеспечения конфиденциальности связи.
В результате были созданы аналоговые комплексы "Маяк", "Сапфир", а также цифровые радиостанции "Альфа", "Риф" и другие с автоматическим поиском свободного канала связи, цифровой маскировкой и шифрованием передаваемой информации.
Системы с автоматическим поиском свободного канала связи называются транкинговыми. В транкинговых системах подвижной радиосвязи достигается наиболее полное использование выделенного диапазона частот. Различают транкинговые системы с последовательным поиском свободного канала (сканирующие системы) и системы с выделенным каналом управления. Сканирующие системы эффективны при небольшом количестве каналов (до 10) из-за значительного времени установления связи - это основной недостаток этих систем.
Транкинговые системы с выделенным каналом управления наиболее распространены, они используют аналоговые стандарты МФ1317, МРТ1327, МРТ1343, МРТ1347. Известны аналоговые системы с совмещённым каналом управления, в которых сигналы управления передаются в полосе частот, расположенной ниже спектра речевого сигнала (0...15 Гц ). Основная тенденция развития профессиональных систем - переход от аналоговых стандартов, которые обеспечивают повышенное качество связи, более эффективное использование частотного диапазона, конфиденциальность и передачу данных с высокой скоростью.
Первая цифровая транкинговая система EDACS (Enhanced Digital Access Communications Sistem) разработана в скандинавских странах для обслуживания полиции, служб безопасности и при охране границ. Её развитием с 1997 года являются системы общеевропейского стандарта TETRA ( Trans European Tranked Radio ) -ETS 300.392 и ETS 300.394, разработанные Европейским институтом стандартов связи (ETSI). Системы этого нового стандарта обеспечивают передачу речевых сообщений в цифровой форме и используют частотно-временное разделение каналов. Стандарт предусматривает оказание абонента и организацию прямой связи между абонентами без участия базовых станций. Скорость передачи данных - 28,8 кбит/с.