- •«Көлік логистикасы» кафедрасы
- •Әдістемелік нұсқау
- •050901 - «Тасымалды ұйымдастыру, қозғалыс және көлікті пайдалану» мамандықтарының студенттері үшін
- •Әдістемелік нұсқау
- •050901 - «Тасымалды ұйымдастыру, қозғалыс және көлікті пайдалану» мамандықтарының студенттері үшін
- •Мазмұны
- •Қысқартылған тізім
- •Сурет 1.1. - Жүкті жеткізу бойынша шығындардың шамасы мен құрамына әсер ететін факторлар классификациясы
- •5. Жүкті жеткізу нұсқалары бойынша экономикалық көрсеткіштерді есептеудің жалпы ережесі
- •6. Жүк жеткізуге керекті меншікті пайдалану және күрделі шығындардың есебі
- •6.2 Көліктік ыдысты алу мен ұстауға меншікті пайдалану және күрделі шығындар
- •6.6 Қойма және қоймалық қондырғыға кететін меншікті пайдалану және күрделі шығындар
- •6.8 Магистральді темір жол көлігімен жүкті тасымалдауға кеткен меншікті пайдалану және күрделі шығындар
- •6.9 Автокөлікпен жүкті тасымалдауға кеткен меншікті пайдалану және күрделі шығындар
- •7. Жеткізу кезінде жүкті жоғалтуға байланысты меншікті шығындар есебі
- •8.1 Көліктік ұйымдардың жүкті пакеттеу құралдарымен әмбебап контейнерлермен және вагондармен қолдануға меншікті тарифтік төлемдер
- •8.4 Вагондарды беру мен жетуге кететін меншікті тарифтік алымдар
- •Жүкті жеткізу нұсқалары бойынша келтірілген экономикалық көрсеткіштер
- •10.2 Жүкті жеткізу амалдарын теңестіру
- •Қолданылған әдебиеттер тізімі
- •Қосымша 1 Көлікті технологиялық кешені мысалының жүкті контейнермен тасудың тізбесі
- •Жұмысшылардың салыстырмалы айлықтары
- •Периодты жұмыс істейтін көтерме көліктік құралдар
- •Үздіксіз жұмыс істейтін көліктік көтергіш құралдары
- •Ғимараттар
- •Көліктік құрылғылар мен контейнерлер
- •Жүкті пакеттеуге арналған құралдар мен заттар
- •Энергия тасығыштар
- •Жүкті пакеттегенде және тыққанда қолданылатын материалдар
- •Көп айналымды ыдыс, контейнерлер және жүкті пакеттеуге кететін амортизация, күрделі және ағымдағы жөндеуге бөлінген қаржы нормасы
- •Ыдыстың, контейнердің және жүкті пакеттеу құрылғыларының жылдық айналымы
- •Бастапқы – ақырғы операцияның өзіндік құнын калькулияциялау тізбесі
- •Козғалыс операциясының өзіндік құнын калкульяциялау схемасы
- •Бастапқы–ақырғы және қозғалыс операциялары тусындағы өзіндік құнды калькуляциялау кезінде пайдаланатын көрсеткіштер шамасы және тізбесі
- •Магистральды темір жол көліктің пайдалану жұмысын есептеудің орташа тораптық шығын қойылымы
- •10.1 Кесте -коэффициенттері
- •-Коэффициенттері
- •- Коэффициенттері
- •Автотраспортты пайдалану жұмысын есептегіштегі шығын ставкілер
- •Ұсынылатын әдебиеттер тізімі
7. Жеткізу кезінде жүкті жоғалтуға байланысты меншікті шығындар есебі
7.1 Жеткізуге дайындау кезінде жүкті жоғалтуға байланысты меншікті шығындар
Жеткізуге жүкті дайындау операциясы орындалу барысында оның жоғалуы, механикалық зақымдалуы т.б болуы мүмкін. Бұл шығындарды ЖЖ және ТКБ жеткізу кезеңдерінде анықтайды:
тг/т (7.1.1)
мұнда:
-жүк бағасы, тг/т;
-
қарастырылатын кезеңдегі жеткізуге
дайындаудағы j-ші технологиялық
операцияларды жүргізу нәтижесінде жүк
қалдығының шамасы, % жүк салмағынан.
7.2 Тиеп-түсіру және қойма жұмыстары орындалған кезде жүк жоғалуына байланысты меншікті шығындар
Жеке жүкті жеткізу кезеңдерінде (ЖЖ, ТКБ, МКЖБ, МКҚБ, МКББ, ЖТБ, ЖА) тиеу-түсіру мен қойма жұмыстарында оны қоймадан көлікке және керсінше болғанда механикалық жоғалулар болады, меншікті шығындар :
,
тг/т (7.2.1)
мұнда:
-қарастырылатын
жүкті жеткізу кезеңінде j-ші жүк
операциясының орындалу нәтижесінде
оның салмағының %-дық механикалық
шығындарынның шамасы.
7.3 Қоймада сақтау кезінде жүкті жоғалтуға байланысты меншікті шығындар
Қоймада сақтау кезінде жүктің табиғи азаюы мен сапасының төмендеуінің арқасында шығындар болады. Бұл шығындар:
,
тг/т (7.3.1)
мұнда:
-
қарастырылатын жеткізу кезеңдерінде
жүктің қоймада сақталу кезінде табиғи
азаюы, жүк салмағының %;
-
қоймадан берер алдында сараптау нәтижесі
бойынша анықталатын сақтау кезіндегі
ақауы бар жүк саны, жүк салмағының %; 0,5
- қалыпты емес өнімнің арзандату
коэффициенті;
- стандартты емес жүктер саны, жүк
салмағының %.
7.4 Темір жол бойынша тасымалдау кезінде жүктің жоғалуына байланысты меншікті шығындар
Темір жол тасымалдауында жүк шығындары тек магистральды көлік бойынша есептеледі. Олар жүктің табиғи азаюы және оның сапасының төмендеу нәтижесінде пайда болады. Бұл шығындар меншікті шығындарын төмендегідей анықталады:
тг/т (7.4.1)
мұнда:
- [12,10 бөл] бойынша анықталатын тасымалдау
кезіндегі жүктің табиғи азаюы, жүк
салмағының %;
-
вагоннан түсіргеннен кейінгі оның
сапасын сараптау кезінде анықталатын
ақауы бар өнім саны, жүк салмағының %-ы;
-
дәл сол, стандартты емес өнім саны, жүкті
пакеттеу құралдарының салмағының %.
7.5 Автокөлікпен тасымалдағандағы жүк шығындарының меншікті шығындары
Жүкті автокөлікпен тасымалдағандағы жүк шығыны оның табиғи азаюы мен сапасының төмендеуінің нәтижесінде пайда болады. Бұл шығындардың меншікті шығындары:
,
тг/т (7.5.1)
мұнда:
- статистикалық берілгендермен немесе
автокөліктік ұйымдарының нормативті
құжаттары бойынша анықталатын тасымалдау
кезіндегі жүктің табиғи азаюы, жүк
салмағының %;
- автокөліктен түсіргеннен кейін оның
сапасын анықтағанда табылған ақауы бар
өнім саны, жүктің салмағының %;
- сол сияқты, стандартты емес өнім саны,
жүкті пакеттеу құралдарының салмағының
%.
8. ЖҮКТІ ЖЕТКІЗУГЕ БАЙЛАНЫСТЫ МЕНШІКТІ ТАРИФТІК АЛЫМ МЕН ТӨЛЕМДЕР ЕСЕБІ
