6.8 Магистральді темір жол көлігімен жүкті тасымалдауға кеткен меншікті пайдалану және күрделі шығындар

мұнда:

_-

шығыр құнының әдісі мен анықталатын тиеу – түсіру стансасында вагондармен бастапқы ақырғы операцияның өзіндік құны, (9 қосымша), тг;

_-

дәл,сол техникалық стансаларда олардың өңдеуін қосқандағы вагондардың қозғалыс операциялары, (9 қосымша), тг/т-км;

L_Т -

магистралды темір жол көлігімен жүкті тасымалдау қашықтығы ,км.

мұнда:

-

берілген түрдегі вагондар бағасы, (5 қосымша), тг;

-

тиеп-түсіру станцияларында бастапқы-ақырғы операцияларда вагондардың тұруының жалпы ұзақтығы, (9 қосымша), тәул;

-

берілген түрдегі вагонның орта тәуліктік жүрісі, (9 қосымша),км/тәул.

мұнда:

-

автокөліктің жүрісіне кететін айналым шығындарының шындық бағасы, (11 қосымша), тг;

-

автокөлікпен жүкті тасмалдау қашықтығы, км;

-

автокөліктің орташа техникалық жүріс жылдамдығы: калада 18 км/сағ, каладан тыс 30...100 км/сағ;

-

автокөлік жүрісін пайдалану коэффициенті .0;

-

жүргізушінің жалақысына есептелген коэффициенті (5.6 б көр) алыс сапарда 2 - жүргізушінің жұмыс істеуіне байланысты бұл мән екі еселенді;

-

бастапқы-ақырғы операциядағы автокөліктің тұруы кезінде жүргізушінің еңбек ақысының шығындық бағасы (11 қосымша), тг/сағ;

бастапқы және ақырғы операцияны автокөліктің бос тұру ұзақтығы (тиеу, тусіру ), сағ ;

-

қалада және қала сыртында автокөлік қозғалысы кезіндегі жүргізушілердің еңбек ақысының орта есеп пен шығындық бағасы ( 11 қосымша), тг(т/км) брутто;

-

автокөлікпен тасымалданатын жүк массасы, т. брутто;

-

автокөлікпен тасымалданатын жүк массасы, т. нетто;

-

автокөліктің жұмыс кезіндегі тұрақты шығынның шығындық құны (11- қосымша), тг/сағ;

-

жүкті экспедициялауда жүргізушінің экспедитор қызметін үйлестіргендегі меншікті шығындар;

-

дәл сол, экспедитормен (6.9.3), тг/т.

мұнда:

0,3 -

жүргізушінің еңбек ақысына жүкті экспедициялағаны үшін қосатын 30 %-дық үстемені ескеретін коэффициент;

-

экспедитордың еңбек ақысына кететін шығындар (2 қосымша), тг/сағ;

-

экспедитордың еңбек ақысына есептелген қаржы коэффициенті (5.6 бөлім).

мұнда:

-

қарастырылатын жүкті жеткізу кезеңдерінде қолданылатын автокөлік бағасы (5 қосымша), тг;

-

желіге автомобильдерді шығару коэффициентті, ;

-

тәулік бойы автокөліктің жұмыс істеуінің ұзақтығының мөлшері, сағ. Жүкті жеткізуге 12...18 сағ/тәул. Магистралды автотасымалда 18 сағ/тәул машинада бір жұмысшы болғанда, тәулік бойы екі жүргізушімен деп алуға болады.