Логистика на автомобильном транспорте Основные понятия логистики

Логистика — наука о планировании, организации, управлении и кон­троле движения материальных и информационных потоков в про­странстве и во времени от их первичного источника до конечного по­требителя.

логистика делится по трем признакам: функциональному, ресурсному и от­раслевому.

По функциональному признаку различают логистику: заготови­тельную, внутрипроизводственную, распределительную.

По ресурсному признаку предлагается разделить логистику на материальную, информационную, финансовую, кадровую.

По отраслевому признаку выделяют логистику: производствен­ную, коммерческую, финансовую.

Логистическая система (ЛС) — это сложная организационно завер­шенная (структурированная) экономическая система, которая состоит из элементов — звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управле­ния материальными и сопутствующими им потоками.

Логистическая функция (ЛФ) — укрупненная группа логистиче­ских операций, направленных на реализацию целей логистической си­стемы и задаваемых значениями показателей, являющихся ее выход­ными параметрами (снабжение, производство, сбыт).

Материальный поток (МП) — находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство, готовая продукция к которым применяются логистические операции и логистические функции (погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, сортировкаи т. д.).

Новизна логистического подхода заключается в интеграции закупочной (снабженческой), производственной, распределительной (сбытовой), транспортной, информационной и финансовой логистик для достижения результата с минимальными затратами времени, ресурсов путем оптимального, сквозного управления материальными информационными потоками.

Особенности логистики транспорта

логистика транспорта есть проявление производственной логистики. Выделе­ние логистики транспорта обусловлено спецификой хозяйствующего субъекта - АТП.

С одной стороны, АТП является элементом макрологистических систем, обеспечивающим связь между звеньями логистической цепи (продвижение материальных потоков), а с другой -АТП - потре­битель отдельных материальных потоков, конечное звено соответст­вующей логистической цепи.

АТП выступает как внутрипроизводст­венная логистическая система, в которой преобразуются входящие материальные потоки (топливо, запасные части, агрегаты, шины и т.д.) в материальные услуги - транспортные

Цель микрологистической системы АТП - удовле­творение потребности в транспортных услугах в указанном месте, в нужном количестве, необходимого качества, в нужное время и с минимальными затратами.

Одна из основных задач логистики - минимизация совокупных логистических издержек производства и обращения при соблюдении конечной цели макро- или микрологистической системы.

Основные задачи внутрипроизводственной логистики АТП включают:

- прогнозирование и планирование выполнения транспортных услуг (основное производство);

- управление техническим обслуживанием и ремонтом подвиж­ного состава (вспомогательное производство);

- экономическая оценка транспортной продукции;

- оперативное управление основным и вспомогательным произ­водством;

- контроль за количеством и качеством транспортных услуг и т.д.