- •1. Загальна характеристика підприємства
- •1.1 .Організаційно - економічна характеристика тов «баско»
- •1.2 Характеристика трудових ресурсів тов «баско»
- •1.3 Характеристика фінансового стані підприємства
- •2.Шляхи підвищення рівня виробничого потенціалу промислового підприємства tоb «баско»
- •2.1 Організація управління тов «баско»
- •З. Висновки та рекомендації по вдосконаленню системи управління персоналом
- •Висновок
- •Список використаних джерел
Висновок
Наприкінці можна сказати, що весь період проходження практики був насиченим аналітичною роботою по різним пунктам діяльності компанії. Ці сфери діяльності включали в себе не тільки систему управління персоналом, але також і економічні та фінансові питання функціонування компанії на ринку.
В ході написання даного звіту про проходження практики, мною було проаналізовано і досліджено основні питання, пов'язані з діяльністю даного підприємства. У результаті аналізу з'ясувалося, що ТОВ «БАСКО» є юридичною особою, яка має окреме майно, самостійний баланс, рахунки в банках, круглу печатку зі своїм найменуванням і інші реквізити.
Підприємство самостійно планує і здійснює свою діяльність і визначає перспективи розвитку, виходячи з попиту на послуги і з необхідності забезпечення виробничого і соціального розвитку, підвищення його прибутків. На сьогоднішній день це підприємство являється конкурентоспроможним, адже на його рахунку багато своєчасних та якісних замовлень. На ринку транспортних послуг ТОВ «БАСКО» вже 21 рік, а це немалий термін. Дивлячись на те, що підприємство має невелику організаційну структуру - воно стабільно існує та розвивається між конкурентами.
На основі балансу та звіту про фінансовий результат ми оцінили фінансовий стан підприємства, виявили його сильні та слабкі сторони, джерела їх виявлення та шляхи їх вирішення. Підприємство рентабельне, що являється найголовнішим показником для подальшої роботи.
Сьогодні підприємство ставить перед собою нові цілі, такі як збільшення заводів, поставки до нових країн, розширення свого штату персоналу та списку постійних клієнтів. ТОВ «БАСКО» впевнено йде вперед та піднімає свою репутацію.
Список використаних джерел
1. Авдєєнко В.І.,Котлов В.А. Виробничий потенціал промислового підприємства /В.И.Авдєєнко,В.А.Котлов. - М.: Економіка, 2005. - 208 c.
2. Аникин Б.А. Коммерческая логистика: [учебн.] / Б.А. Аникин, А.П. Тяпухин. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007. - 432 с.
3. Баталова Е. И. Сервисная деятельность: учет, экономический анализ и контроль. / Е. И. Балова, О. В. Каурова. - М. : Дело и Сервис, 2006. - 288 с.
4. ДонецьЮ.Ю. Ефективність використання виробничого потенціалу. /Ю.Ю. Донець. - Київ.: Знання, 2004. - 123 c.
5. ЕвсееваО.А. Оцінка виробничого потенціалу промислового підприємства міста і стратегія активізації її використання:автореф.дис.канд.екон. наук /О.А.Евсеева - Санкт- Петербург, 2006. - 18 c.
6. Эффективность логистического управления. Учебник для вузов / Под общ. ред. д. т. н., проф. Л. Б. Миротина. - М.: Издательство «Экзамен», 2004.-448 с.
7. Іванов Н.І. Виробничий потенціал: оновлення й використання / М. І - Київ, 2004. - 160 c.
8. Кристофер М. Маркетинговая логістика / М. Кристофер, X. Пэк. - М. : ИД "Технология”, 2005 г. - 200 с.
9. Попов С.В. Ринковий потенціал підприємства. / Попов С.В. - М.: Видавництво «Економіка», 2002. -237с.
10. Старовойтов М.К., Фомін П.О. Особливості оцінки потенціалу промислових підприємств. /М.К.Старовойтов, П.О. Фомін // Проблеми теорії та практики управління. - 2003. - № 6. - 16 – 22 c.
11.Тридід О. М. Логістичний менеджмент: [навч. посіб.] / О. М. Тридід, К. М. Таньков. - X. : ВД "ІНЖЕК", 2005. - 224 с.
12. Фролова Л. В. Логістичне управління підприємством: теоретико- методологічні аспекти: [наук, вид.] / Л. В. Фролова. - Д. : - 2004. - 161 с.
13. Шеремет А. Д. Методика финансового анализа / А. Д. Шеремет, Р. С. Сайфулин. - М.: ИНФРА-М, 1995. - 176 с.
14. Шинкаренко В. Г., Криворучко О. Н., Василенко Т. Е. Основы контроля и регулирования качества услуг автотранспортних предприятий. - Харьков:ХНАДУ, 2006. - 26 c.
15. Плікус І. Й. Аналіз грошових потоків автотранспортного підприємства // Регіональні перспективи. - № 5. - 78-81 c.
