2. Испытание генераторов на нагревание.

-Испытание судового генератора на нагревание следует проводить по возможности непосредственно в его номинальном режиме. При невозможности осуществления номинального режима испытание на нагревание следует проводить в таком режиме или в нескольких режимах, по результатам которых можно с практически достаточной точностью предопределить результаты испытания в номинальном режиме.

-При испытании генератора на нагревание надлежит измерять все электрические величины, определяющие режим работы машины: напряжение и ток якоря, частоту, отдаваемую мощность генератора, ток возбуждения; температуру частей машины по всем применяемым измерителям, температуру и давление охлаждающей среды, иные величины, могущие оказывать влияние на нагревание испытуемого генератора, или измерение которых предусматривается в стандартах или технических условиях на конкретные типы генераторов.

-Испытание ССГ на нагревание следует проводить при температуре охлаждающих сред, более близкой к установленной в стандартах или технических условиях на конкретные эти генераторы. Температура газообразной охлаждающей среды должна быть не ниже 10С, а температура жидкой охлаждающей среды, применяемой как для непосредственного, так и для косвенного охлаждения, не ниже точки росы при данном давлении газообразной охлаждающей среды. При нескольких видах охлаждающих сред разность их температуры на входе в машину должна быть не более 10С.

-Испытание на нагревание в продолжительном номинальном режиме S1, а также в любом другом продолжительном режиме работы, следует проводить при практически неизменных параметрах режима до практически установившейся температуры всех частей генератора. Отклонение параметров номинального режима S1 от установленных значений

• в течение опыта не должно быть более:

• по току, % ±3,0

• по напряжению, % ±2,0

• по току возбуждения, % ± 1,5

• по частоте вращения, % ±1,0

• по частоте тока, % ±1,0

• по температуре охлаждающей жидкости, С ±1,0

• по температуре охлаждающего газа, С ±1,0

• по давлению газа, МПа ±0,01

• по расходу охлаждающей жидкости, % ±10,0

-Допускается при длительности испытаний 3 ч и более установленные значения параметров режима с отклонениями не более указанных поддерживать не менее последних 2 ч опыта. Испытание может быть начато как с практически холодного, так и с нагретого состояния генератора. Для сокращения продолжительности испытания генератор допускается перегрузить в начале испытания, насколько это допустимо в соответствии с ТУ.

-Испытание генераторов на нагревание может проводиться следующими методами: непосредственной нагрузкой в номинальном или ином заданном режиме с применением различных схем включения эквивалентной нагрузки, а на месте установки также бортовой нагрузкой.

-Испытание ССГ на нагревание непосредственной нагрузкой может проводиться для машин любого типа. Предпочтительным является испытание в продолжительном номинальном (или эквивалентном) режиме S1. Для генераторов более крупных мощностей (например, более 10000кВт) рекомендуется по возможности испытание па нагревание в нескольких режимах при напряжении, отличающемся от номинального в пределах не более±5%, и коэффициенте мощности, близком к номинальному, от 0,6 номинальной мощности до максимально возможной по условиям испытания, в том числе и перегрузки сверх номинальной мощности в допустимых для данной машины пределах.