4.2. Подсистемы сапр электротехнической части судна

Для подсистемы "Состав и расположение электрооборудова­ния" пакеты программ расчетного характера в основном разра­ботаны. В частности имеются программы: расчет токов корот­кого замыкания с выбором автоматических выключателей, расчет переходных процессов СЭЭС, расчет весовой нагрузки по электрооборудо­ванию и кабелям. Кроме того, существуют специальные программы для составления ведомостей заказа и ряд других.

Типовая схема моделирования задач на ЭВМ представлена на рис.4.1.

Рис.4.1. Типовая схема моделирования задач на ЭВМ

Подсистема "Автоматизированное проектирование судовых ка­бельных сетей" (АПСКС) носит наиболее однородный характер. Она разработана достаточно полно и апробирована на практике. АПСКС предназначена для автоматизации проектирования, опти­мального решения задач формирования кабельных сетей и вы­пуска конструкторской и технологической документации. Функциональная часть системы АПСКС обеспечивает на стадии рабо­чего проектирования выполнение следующих основных операций: разра­ботка кабельных трасс судовых электрорадиосистем, расчет и выбор кабелей, их размещение, разработка технологий про­кладки кабелей, расчет и выбор элементов судовой кабельной сети и ее центра масс, планирование организационно-технологических мероприятий по монтажу кабельных сетей.

Одной из основных особенностей базы данных АПСКС является большой объем текстовой информации. Уплотнение такого рода информации постигается путем кодировки, обработки текстов, а также создание словаря и программы хранения.

По­сле­довательность ре­шений прикладных задач в подсистеме АПСКС изображена на рис.4.2.

Рис.4.2.Решение задач в подсистеме автоматизированное проектирование судовых кабельных сетей

Легкость доступа к информации достигается благодаря специальной иерархиче­ской структуре базы данных. Состав её поясняется на рис.4.3

Рис.4.3. Схема формирования исходной информации на базе данных АПСКС

Автоматизированная подсистема технологической подготовки электромонтажного производства (ТПэмП), схема которой изо­бражена на рис.4.4., должна решать задачи выбора оптималь­ной техноло­гии подготовительных работ в электромонтажном цехе, а также задачи планирования, организации производства и выпуска организационно-технологической документации.

На всех этапах построения автоматизированной системы важно выделить ее постоянную часть, которая не зависит от особенностей конкретного проекта, организации-проектанта, завода и переменную, отражающую эти особенности.

Рис.4.4. Схема автоматизированной подсистемы технологической подготовки электромонтажного производства

4.3. Программы сапр судна

4.3.1. Система проектирования tribon

TRIBON - семейство приложений, разработанных для исполь­зования в судостроительной промышленности. Определенные при­ложения скомпонованы вместе, чтобы создать решения TRIBON для любого клиента.

Система судостроения TRIBON охватывает полный процесс от концептуального проекта до реального воплощения в металл всех типов судов.

Семейство TRIBON - приложений состоит из:

Initial Design для создания начальной геометрии корпуса судна;

Work Preparation для определения стратегии строительства судна и создания (сбора) производственной информации;

Hull для проектирования главного корпуса;

Pipe для трубопроводов и проектирования вентиляции;

Components для обработки всего купленного сырья и состав­ляющих частей;

Equipment для определения всего оборудования в проекте;

General Design для составления обобщенного проекта;

Material для всех аспектов, связанных с покупкой материа­лов и расчетом материальных затрат.

Семейство TRIBON создано Kockums Computer Systems (KCS), все­мирным ведущим поставщиком информационных технологий для судострои­тельной промышленности. Системы KCS сегодня используются судостроителями, судоремонтниками, и проектными организациями и институтами во всем мире и множество судов разра­ботаны и построены с помощью этих систем.

Система общего проектирования TRIBON предназначена для выполнения конструкторских и чертежных работ. Она охватывает следующие области деятельности (в дальнейшем пойдет описание только электрической части системы TRIBON):

- выполнение чертежей двухмерных (2D) объектов. В ней пре­дусмотрены возможности, как для вычерчивания любых объек­тов, так и текстового их описания для последующего создания мате­матической модели на базе созданного описания, например, соз­дание ка­бельных журналов и инструкций по монтажу электрооборудования;

- моделирование трехмерных (3D) объектов. Имеется возмож­ность получать про­екции и сечения и использовать их для создания трех­мерных чертежей, например, схемы прокладки кабель­ных трасс.

Все эти возможности сведены в одну программу и отражены в одном меню Tribon Manager. Система TRIBON имеет уникальный подход к проектированию и созданию ин­формации для судостроительной промышленности. Этот подход сосредотачивает всю основную информацию о проекте и данные, о производстве не только в черте­жах, но и в трехмер­ных графических моделях. Главная особенность этого подхода - общая база данных, в которой сосредоточена вся информация об изделиях, приме­няемых в судостроении, например, кабели и электрооборудование.

База данных осуществляет интеграцию данных так, что новая информация немедленно становится доступной всем пользователям каждой специальности. Структура базы данных такова, что ин­формация может быть легко извлечена для целого проекта в со­ответствии с любым критериям выбора. С помощью системы TRIBON можно повысить эффективность судостроительной и судоремонтной промышленности, что в условия нынешнего времени и нашей страны очень эффективно. А огромная база данных позволяет вы­полнить работу любого заказчика.