3.6. Определение центра масс кабельной сети

При расчёте остойчивости судна и некоторых других харак­теристик, зависящих от распределения масс в корпусе, необхо­димы данные о весовых нагрузках кабель­ной сети и кабелей, различных электрорадио­технических систем, как по отдельным строительным районам, так и по всему корпусу судна. С этой целью определяют ко­ординаты центра масс отдельных групп ка­белей и судовой кабельной сети в целом, которые находятся в прямоугольной системе координат, образованной пересечением трёх плоскостей: основной, диаметральной и плоскости мидель-шпангоута.

3.7. Определение технологии прокладки магистральных кабе­лей

После того, как закончена разработка схемы трасс магист­ральных кабелей и ка­бельного журнала к ней (либо чертежей прокладки магистральных кабелей), присту­пают к разработке технологии прокладки магистральных кабелей и соответствующего документа-схемы затяжки магистральных кабелей (СЗМК), являющейся графи­че­ским выражением технологии прокладки магистральных кабелей (ТПМК). Процесс разработки ТПМК, в общем случае, включает в себя решение следующих задач: составление ориентировочного плана прокладки магист­ральных кабелей, разделение кабелей на группы (очереди), установле­ние после­довательности прокладки кабелей различных очередей, определение порядка про­кладки кабелей в каждой очереди, оп­ределение пунктов подачи, уточнение плана прокладки.

Ориентировочный план прокладки, определяющий принципиаль­ную последова­тельность прокладки магистральных кабелей, наме­чают после изучения особенностей архитектуры судна, расположе­ния основных кабельных трасс и номенклатуры кабелей, а также принятой принципиальной технологии электромонтажных работ.

Опыт разработки ТПМК и организации процесса прокладки магистральных кабелей показал, что первоначально следует по возмож­ности прокладывать кабели бортовых трасс, расположенных на платформах и палубах прочного корпуса, затем кабели подъе­мов. Такая последовательность позволяет в первую очередь обеспечить магистральными кабелями такие трудоёмкие и насы­щенные кабелями помещения, как машинно-котельное, электро­станция, ГРЩ и др.

Разделение кабелей на очереди, установление последова­тельности прокладки кабелей различных очередей и определение порядка прокладки кабелей в каждой очереди, являются важными задачами проектирования ТПМК, оказывающими значи­тельное влия­ние на качественные и количественные стороны процесс про­кладки ма­гистральных кабелей.

Разделение кабелей на очереди производят по адресному признаку. В очереди объединяют кабели, соединяющие определён­ные районы или группы помещений судна и имеющие общий пункт подачи.

Когда произведено разделение кабелей на очереди, устанавли­вают последовательность прокладки очередей, исходя из важности и взаимного расположения районов и помещений, ко­торые связывают кабели данной очереди, расположение трасс по отношению к механизмам и элементам э/о, а также другим трассам. При этом стараются обеспе­чить прокладку кабелей от при­бора до прибора без промежуточных бухтовок и более равномер­ную загрузку рабочих за счёт возможности параллельной про­кладки очередей с разных пунктов подачи.

Далее приступают к определению порядка прокладки кабелей в каждой очереди на основе анализа начальных и конечных адре­сов этих кабелей. При этом стараются прокладывать в первую очередь более длинные и тяжёлые кабели и обеспечивать наи­меньшее количество перекрещивания кабелей между собой в трассе.

При выборе пунктов подачи кабелей исходят из следующих со­обра­жений: коли­чество пунктов подачи кабелей должно быть по возможности минимальным, разме­щение судового оборудования, механизмов, трубо­проводов в районе пункта подачи не должно препятствовать распо­ложению необходимого количества технологических барабанов с кабелем и удобной подачи кабелей на трассу.

Для каждой очереди выбирают тот пункт подачи, с которого кабели могут быть поданы на трассу для прокладки кратчайшим путём.

После того как решены все задачи разработки ТПМК, при­ступают к табличному или графическому изображению резуль­татов и выпуску СЗМК.

Отличия в методике разработки ТПМК касаются самой тех­ники разработки и относятся, главным образом, к процессу формирования очередей. На практике применяется несколько различных способов выполнения этого этапа работ.