3.4. Определение маршрутов кабелей

Задача состоит в нахождении маршрутов кабелей между их начальными и конечными адресами на маршрутной схеме с учётом ограничений, накладываемых на пропускные способности некото­рых её участков. При разветвлённой маршрутной схеме и высо­кой плотности насыщения судна э/о и кабелями определение маршру­тов кабелей является задачей многовариантной, трудоём­кой, сложной и решается в два этапа.

На первом этапе маршруты кабелей определяют независимо друг от друга, т.е. без учёта ограничений, накладываемых на пропускные способности некоторых участков судовой кабельной сети. Все кабели должны быть проложены на маршрутной схеме по кратчайшим маршрутам. На первом же этапе проектирования разрабатывают схемы ка­нализаций кабелей по специальностям, в каждой из которых указывают маршруты кабелей одной или не­скольких специальностей.

Второй этап определения маршрутов кабелей осуществляется в процессе формирования и расчёта кабельных трасс, который состоит в совмещении кабелей из различных схем канализаций в общие трассы.

3.5. Формирование и расчёт кабельных трасс

При совмещении кабелей различных схем в общие трассы часто возникает необходимость в изменении ранее найденных маршрутов отдельных кабелей, т.к. они определялись без учёта ограничений на пропускную способность участков кабельной сети. Это существенно повышает трудоёмкость проектирования и является одной из причин возникновения ошибок в проектно- конструкторской документации.

В процессе формирования и расчёта, кабельных трасс также разде­ляют кабели на участках маршрутной схемы на две или бо­лее трассы, определяют проектную длину каждого кабеля, осу­ществляют расчёт габаритов кабельных трасс и выбор кабельных конструкций их крепления и уплотнения.

Разделение кабельных трасс производят в зависимости от максимально допустимых размеров кабельных конструкций и по условиям несовместимости некоторых групп кабелей в трассах, а также в зависимости от технологического плана работ по за­тяжке кабелей.

Проектную длину каждого кабеля определяют суммированием длин участков судовой кабельной сети, через которые проходит маршрут этого кабеля.

Для определения габаритов кабельных трасс и выбора типо­вых кабельных конструкций их крепления и уплотнения исполь­зуют специаль­ные макеты (шаблоны) кабельных конструкций в натуральную величину. Метод определения заключается в под­боре и расположении в одном из шаблонов фишек, соответствую­щим площадям поперечных сечений кабелей расчётного участка кабельной сети. Метод прост и дос­таточ­но точен. Однако, при разветвлённой сети очевидна его непроизводитель­ность, т. к. подбор фишек и заполнение ими шаблонов занимает много времени.

Табличный метод позволяет выбирать кабельные подвески и коробки с помощью специальных таблиц. Этот метод является менее точным, но более производительным. Для того чтобы выбрать типовую кабельную подвеску, определяют расчётную площадь заполнения подвески кабелями на данном участке судовой кабельной сети:

где: - площадь поперечного сечения кабелей j -го диаметра, см²; - число кабелей J-го диаметра; - сред­ний коэффициент заполнения для кабелей j-го диаметра, опре­деленный эмпирическим путем.

По найденному Sp, с помощью таблиц, содержащих минималь­ные и максималь­ные допустимые значения площади заполнения типовых кабель­ных подвесок, выби­рают кабельную подвеску, чтобы было обеспе­чено надёжное крепление кабелей на расчётном участке судовой кабельной сети.

Табличный метод выбора кабельных коробок позволяет, кроме того, учитывать требуемое подкабальное про­странство, в целях обеспечения качественного уплотнения кабельных коробок и технологии их заливки и нормиро­ванное расстояние между кабелями.

В процессе формирования и расчёта кабельных трасс разра­батывают следующие проектно-конструкторские документы: схемы трасс магистральных кабелей, чер­тежи, совмещённые схемы ка­нализации (для малонасыщенных помещений) или чер­тежи распо­ложения (установки) э/о и прокладки кабелей с их крепле­ниями, чертежи расположения кабельных коробок и подвесок, альбом гравировок кабелей в кабель­ных коробках, кабельные журналы к схемам и чертежам, спецификации и различные ведо­мости.

Схемы и чертежи разрабатывают, как правило, на каждое по­мещение или на не­сколько малонасыщенных э/о и кабелями поме­щений судна.