- •1.Конкуренция и ее виды.
- •2.Закон спроса и предложения
- •3.Диверсификация, концентрация и специализация производства.
- •4.Приведенная (дисконтированная) стоимость
- •5.Переменные и постоянные издержки
- •6. Кредитно-денежная политика
- •7. Денежное обращение и теория денег
- •8. Гос бюджет, его дефицит и профицит
- •9. Налоговая система рф
- •10. Переходная экономика, её сущность и отличительные черты
- •11. Монополия, олигополия, монополистическая конкуренция.
- •12. Инфляция и безработица.
- •13. Санация и банкротство предприятий.
- •14. Резиденты и нерезиденты институциональная единица.
- •15. Структурная перестройка экономики
- •16. Факторы производства: труд, земля и капитал.
- •17. Институциональная структура общества.
- •18. Предпринимательство как фактор производства.
- •19. Национальная экономика: совокупный спрос и совокупное предложение.
- •20. Безработица: сущность и виды
- •21. Экономический рост: факторы и условия
- •22. Экономические циклы
- •23. Мировая экономика: проблемы международной торговли
- •24.Мировая экономика: проблемы глобализации
- •25. Совершенная конкуренция
- •28. Транспорт как отрасль материального производства
- •29. Единая транспортная система рф, ее состав и структура
- •30. Продукция транспорта и ее измерители
- •31. Государственное регулирование деятельности автотранспортных организаций.
- •32. Налогообложение юридических лиц.
- •33. Налогообложение физических лиц
- •35.Рынок транспортных услуг: сущность и содержание.
- •36. Классификация рту
- •38. Особенности транспорта как отрасли производства
- •40. Конкуренция на рынке транспортных услуг.
- •41.Правовое регулирование тр д-ти.
- •43. Особенности правового регулирования международных перевозок грузов и пассажиров.
- •45. Экономические критерии размещения предприятий транспорта.
- •46. Экономическое обоснование выбора вида транспорта и способа организации доставки грузов.
- •47. Роль и место автомобильного транспорта в транспортной системе.
- •48. Роль логистики в повышении эффективности автомобильного транспорта.
- •49.Инновационная стратегия развития автомобильного транспорта России.
- •50. Инвестиционная привлекательность автомобильного транспорта
- •51. Особенности реализации инвестиционных проектов на транспорте
- •52. Экономическая оценка инвестиций в транспортную отрасль
- •53. Организационно-правовые формы предприятия транспорта.
- •54. Основные фонды транспортных организаций, показатели их стоимости и эффективности использования.
- •55. Амортизационные отчисления, порядок их нормирования и системы расчета
- •56. Оборотные фонды транспортной организации
- •57.Организация наличных и безналичных расчетов между хоз.Субъектами.
- •58. Бухгалтерский учет: сущность и содержание.
- •59. Транспортные издержки, их состав по видам и статьям затрат
- •61. Автотранспортное предприятие как социально-экономическая система.
- •62. Корпоративная культура автотранспортного предприятия.
- •63. Ресурсы атп
- •66. Нематериальные активы транспортных предприятий
- •67. Методы управления ресурсами транспортных предприятий
- •68. Особенности организации оплаты труда работников транспортных предприятий.
- •69. Роль и место кредита в хоз. Механизме управления предприятием
- •70. Маркетинговый подход к организации деятельности транспортного предприятия
- •71. Особенности формирования маркетинговой стратегии транспортного предприятия
- •72. Оценка финансового состояния атп
- •2. Показатели финансовой устойчивости
- •3. Показатели рентабельности
- •4. Показатели деловой активности (оборачиваемости)
- •73. Роль инвестиции в развитие атп
- •74. Обоснование и выбор стратегии развития атп
- •75. Организация учета и отчетности на атп.
- •76. Организация труда на предприятиях транспорта.
- •77. Нормирование труда на предприятиях транспорта.
- •Методы установления норм. Нормирование труда водителей и ремонтных рабочих.
- •Технически обоснованные нормы:
- •79.Сущность и функции планирования работы предприятия
- •80. Стратегическое планирование развития предприятия.
- •Общая схема стратегического планирования.
- •81.Содержание бизнес планирования на транспорте
- •82.Планирование производства и сбыта продукции
- •83. Финансовое планирование на предприятии транспорта
- •84. Анализ и диагностика финансово хозяйственной деятельности транспортного предприятия сущность и содержание
- •85.Особенности планирования численности работников транспортной организации
- •86. Режим труда и отдыха работников транспорта
- •87.Организационно–производственная структура атп.
- •88.Оценка эффективности организационной структуры управления.
- •89. Организация работы подразделений коммерческой службы атп
- •90. Организация работы подразделений технической службы атп
- •92. Себестоимость автотранспортных услуг.
- •93. Организация маркетингового исследования на атп.
- •94. Направления снижения себестоимости автотранспортных услуг
- •95. Особенности формирования доходов атп
- •96. Организация аналитической работы на атп
- •97. Источники информации для аналитической работы на атп и их идентификация.
- •98. Типы, формы и методы организации производства на атп
- •99. Учет фактора времени при экономической оценке инвестиций.
- •100. Особенности организации производственных процессов.
- •101. Сущность и ф-ии планирования работы предприятия
- •102. Система планов на предприятии транспорта.
- •103 Доходы транспортных организаций, их состав и порядок расчета.
- •104 Трудовые ресурсы транспорта, их профессиональный состав и структура.
75. Организация учета и отчетности на атп.
Сбор, обработки, анализ и представление органам управления информации являются одной из функций управления, реализуемой в форме оперативного, бухгалтерского и статистического учета. В задачи оперативного учета входят наблюдение, измерение и регистрация состояний и изменений объектов управления. В ходе оперативного учета осуществляются первичный учет и документальное оформление актов и операций деятельности предприятия и отдельных лиц, представляющие собой доступные для хранения, проверки и последующего использования записи о совершении тех или иных действий. Первичный учет хозяйственных и других опера¬ций осуществляется, как правило, по мере их совершения либо сразу после их окончания. Данные оперативного учета применяют¬ся для нужд оперативного управления и являются исходной инфор¬мацией для бухгалтерского и статистического учета. Первичная отчетность АТП составляется по типовым формам. Первичными документами по учету грузовых перевозок явля¬ются путевой лист грузового автомобиля и товарно-транспортная накладная. Товарно-транспортная накладная предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчета за перевоз¬ки, выполненные автомобилями. Итоги работы автомобиля за день исчисляются и записываются в соответствующем разделе путевого листа. Первичными документами по учету автобусных перевозок яв¬ляются путевой лист и при кассовом методе обслуживания учетно-билетный лист. В учетно-билетный лист заносятся число оторванных билетов и сумма выручки, а при обработке определяется объем пассажир¬ских перевозок в пассажирах. Для учета таксомоторных перевозок также используется путевой лист. Бухгалтерский учет — это система непрерывного, сплошного и документально обоснованного отражения в денежном выражении хозяйственных операций. Бухгалтерский учет дает информацию о наличии и движении основных фондов предприятия, материальных ценностей и денежных средств, состоянии расчетов с заказчиками транспорта, финансовых результатах деятельности АТП. Осуществляя постоянный учет наличия материальных ценно¬стей (зданий, подвижного состава, оборудования, запасных частей, автомобильных шин и т. д.), а также контролируя их правильное и эффективное использование, бухгалтерский учет позволяет выяв¬лять и предупреждать отдельные случаи бесхозяйственности и хи¬щения на предприятии. В задачи бухгалтерского учета входит также контроль за со¬блюдением режима финансирования, кредитования и налогообло¬жения. Основными приемами бухгалтерского учета являются доку¬ментирование, инвентаризация, счета бухгалтерского учета и двой¬ная запись, калькуляция себестоимости продукции, бухгалтерский баланс и отчетность. В задачи статистического учета входят сбор, обработка и ана¬лиз данных оперативного и бухгалтерского учета, а также данных специально организованных статистических наблюдений с целью удовлетворения нужд органов управления в информации. Организационно функция сбора и обработки статистических данных возлагается, как правило, на вычислительные центры и специалистов по сбору и машинной обработке данных. Данные статистического учета позволяют выявить общие зако¬номерности развития автомобильного транспорта, результаты ра¬боты отдельных предприятий и их подразделений. Точные и объек¬тивные данные статистического учета необходимы для составления текущих и перспективных планов работы АТП.
