4.Перспективы развития сельского туризма в Республике Калмыкии

Развитию туризма в Республике Калмыкия в немалой степени способствует выгодное географическое положение республики. Климат в Республике Калмыкия степной, континентальный, с умеренно холодной зимой и жарким летом. На многих водоемах уже в мае начинается купальный сезон. Туристический потенциал республика Калмыкия пока не оценен в достаточной мере. Одна из характерных особенностей калмыцкого туристического продукта – его экзотический характер, связанный с уникальными природными комплексами, спецификой этнографии и историко-культурной среды республики.

Для Республики Калмыкия въездной и внутренний туризм имеет следующие перспективные направления: экологический туризм, деловой туризм, обучающий туризм, молодежный туризм, лечебный туризм (народная медицина); культурно – познавательный туризм, конфессионально – ознакомительный туризм.

Грамотная и разумная организация агротуризма может стать составной и прибыльной частью экономики Калмыкии. Особое внимание в нем должно уделяться развитию инфраструктуры агротуризма в населенных местах, где чрезвычайно остро стоит проблема занятости сельского населения. В Калмыкии должны появиться специальные агрохозяйства, которые бы специализирующиеся на туристическом бизнесе.

Агрохозяйства специализирующиеся на сочетании сельского и экологического туризма, обеспечивают туристам возможность не только познавать природу, но и внести вклад в сохранение экосистем (работа волонтерами в заповеднике, помощь в инвентаризации растений, строительство искусственных гнезд).

Агротуристские комплексы предоставляют своим клиентам возможность заниматься различными видами спорта, совершать конные и пешие прогулки. Организуют экскурсии для осмотра местных достопримечательностей и окрестных городов, где туристы с удовольствием посещают сельские ярмарки и средневековые костюмированные праздники. И, наконец, все более важную роль начинает играть кухня. Агротуризм представляет возможность познакомиться с национальным традиционным питанием.

Объекты, специализирующиеся на активных видах отдыха преимущественно приспособлены для занятий плаванием, велоспортом, теннисом, прогулками на лошадях и, как правило. Представляют собой ставку на услуги по размещению туристов, и специализироваться на приеме гостей, предпочитающих жить в кибитках на свежем воздухе.

В целом, развитие туризма в Калмыкии сдерживают следующие факторы:

• Отсутствие системы управления туризмов в новых экономических условиях развивающегося рынка, что, впрочем, характерно в целом для России;

• Отсутствие информационно – аналитической системы и механизмов сбора регулярной статистики отрасли;

• Несоответствие инфраструктуры туризма структуре спроса и стандартам по все показателям, прежде всего, по качеству и безопасности предоставляемых услуг;

• Использование устаревших туристских технологий;

• Отсутствие единой рекламной политики у субъектов рынка туристических услуг по созданию имиджа региона.

Таким образом, с учетом природных предпосылок, можно полагать, что агротуризм является одним из перспективных видов туризма в Республике Калмыкия.

Республика заинтересована в проектах расширения существующих железных дорог путем строительства отдельных участков для связи прикаспийских портов с существующей сетью, а в перспективе – строительства широтной транзитной магистрали, связывающей Поволжье и Северный Кавказ, что будет способствовать социально – экономическому развитию Калмыкии.

Видится необходимость развития рыбной промышленности, портового хозяйства в дельте реки Волга (с. Оля), а также морского торгового порта в городе Лагани, что позволить обеспечить Калмыкии непосредственный выход в Каспийское море и включение в единую речную сеть страны. В последующем можно будет связать эти порты с единой железнодорожной сетью России участками железных дорог с. Оля – Зензели (50 км) и Улан – Холл – Лагань (60-70 км).

Транспортная артерия республики получит дальнейшие развитие с организацией международного аэропорта в городе Элисте как транзитного пункта, связывающего Европу и Азию, а также со строительством железнодорожной линии Аксарайская – Элиста, которая в сочетании с существующими линиями создаст кратчайшее направление Средняя Азия – Нижнее Поволжье – Северный Кавказ.