С О Г Л А С О В А Н О У Т В Е Р Ж Д Е Н О

Протокол заседания Главный инженер депо

профсоюзного комитета __________ Е.Е. Талако

от ____________ № ___ "___"____________2012г.

ИНСТРУКЦИЯ

по охране труда для

помощника машиниста тепловоза

№ ТЧБТ-1-95

Глава 1 общие требования по охране труда

1. Настоящая инструкция по охране труда для помощника машиниста тепловоза (далее - Инструкция) устанавливает основные положения по обеспечению безопасных приемов труда помощников машинистов тепловозов при эксплуатации и обслуживании тепловозов.

2. К работе помощником машиниста тепловоза допускаются лица мужского пола не моложе 18 лет и удовлетворяющие следующим требованиям:

2.1. годные по состоянию здоровья и психологическому состоянию к работе, связанной с движением поездов, согласно положительному заключению медицинской комиссии по результатам осмотра.

2.2. имеющие не ниже 3-го разряда слесаря по ремонту подвижного состава;

2.3. прошедшие обучение по установленной программе, стажировку, сдавшие квалификационные экзамены и получившие свидетельства помощника машиниста с присвоением соответствующих групп по электробезопасности (Приложение № 1);

2.4 получившие требующиеся инструктажи по охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности и способам оказания первой доврачебной помощи. В процессе работы медицинское освидетельствование проводится:

2.5. помощнику машиниста тепловоза до 40 лет – 1 раз в 2 года;

2.6. помощнику машиниста тепловоза старше 40 лет – ежегодно;

3. Помощник машиниста тепловоза должен допускаться к самостоятельной работе только после прохожде­ния стажировки (поездок или дежурств в качестве стажеров) под наблюдением назначенного ответственного работника, получе­ния положительного письменного заключения по результатам контрольно-инструкторской поездки и проверки знаний по вопросам охраны труда в депов­ской комиссии. Продолжительность стажировки и ответственное лицо за ее проведение определяется в соответствии с действующей Инструкцией о порядке подготовки (обучения), переподготовки, стажировки, инструктажа, повышения квалификации и проверки знаний работающих по вопросам охраны труда в локомотивном депо Минск.

4. Помощник машиниста тепловоза должен знать:

4.1. конструкцию тепловоза, способы устранения возникающих неисправностей его оборудования и электрической схемы;

4.2. расположение электрических проводов, аппаратов и приборов, которые находятся под напряжением;

4.3. Правила технической эксплуатации Белорусской же­лезной дороги (далее -ПТЭ);

4.4. Инструкции по сигнализации на Белорусской железной дороге (далее -ИСИ);

4.5. Инструкции по движению поездов и маневровой работе на Белорусской железной дороге (далее - ИДП) в требуемом объеме;

4.6. требования настоящих Инструкций и правил по безопасности дви­жения поездов, охране труда, а также требования других инструкций по охране труда в действующих подразделениях, производственной санитарии, по­жарной и электробезопасности.

5. Помощник машиниста электровоза обязан:

5.1. соблюдать требования настоящей Инструкции;

5.3. соблюдать правила поведения на территории депо, в производственных, вспомогательных и бытовых помещениях, режим труда и отдыха, трудовую дисциплину (отдыхать и курить допускается только в специально оборудованных для этого местах);

5.4. знать место расположения аптечки первой медицинской помощи и уметь применять содержащиеся в ней лекарственные средства и изделия медицинского назначения;

5.5. немедленно извещать своего непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, каждом несчастном случае, происшедшем в депо, замеченных неисправностях оборудования, инструмента и средств защиты или их отсутствии и до устранения недостатков к работе не приступать, об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого заболевания;

5.6. знать и соблюдать правила личной гигиены: перед приемом пищи, в перерывах, по окончании работы мыть руки водой с мылом (моющими пастами и т.п.), спецодежду и личную одежду хранить раздельно в установленных местах.

6. Помощник машиниста тепловоза при нахождении в основном или оборотном депо и при исполнении служебных обязанностей должны выполнять следующее:

6.1. являться на работу хорошо отдохнувшим, одетым по форме и в сроки, определяемые графиком работы или же по вызову дежурного по депо;

6.2. при себе иметь удостоверение по охране труда о проверке знаний с присвоением группы по электробезопасности, свидетельство на право управления тепловозом (свидетельство помощника машиниста);

6.3. требования действующих инструкций по охране труда;

6.4. при проведении технического осмотра узлов и оборудования тепловоза быть одеты в спецодежду, спецобувь;

6.5. требования правил внутреннего распорядка депо или предприятия по месту пребывания;

6.6. требования правил пожарной безопасности, уметь применять имеющиеся средства пожаротушения:

6.7. требования знаков безопасности и предупреждающих надписей на локомотивах, территории депо и цехах;

6.8. быть внимательными к сигналам, подаваемым водителями движущегося транспорта и крановщиками грузоподъемных кранов и выполнять их;

6.9. не проходить и не стоять в местах движения технологического транспорта и перемещения грузов грузоподъемными кранами;

6.10. по территориям депо и станций, в цехах проходить в установленных местах;

6.11. не заходить за защитные ограждения оборудования и места производства работ;

6.12. курить только в отведенных для этого местах.

7. Во избежание случаев травматизма, создания аварийных ситуаций (крушения, столкновения, сходы), а также пожаров помощникам машиниста тепловозов не допускается:

7.1. находиться на территории депо, на электровозах и исполнять слу­жебные обязанности в состоянии алкогольного, наркотического, токсического и психотропного опьянения, употреблять спиртные напитки, нар­котические, токсические и психотропные средства;

7.2. курить и пользоваться открытым огнем в машинных отделениях тепловозов, а также на территориях складов топлива, пунктов экипировки и в местах, обозначенных запрещающими надписями и знаками "Не курить", "Курить запрещается", "Огнеопасно".

8. Во время работы на помощника машиниста тепловоза могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:

8.1. подвижные части оборудования;

8.2. повышенная загазованность воздуха рабочей зоны;

8.3. высокая подвижность воздуха рабочей зоны;

8.4. повышенный уровень общей вибрации и шума на рабочем месте от работы оборудования и ходовых частей;

8.5. повышенный уровень инфразвуковых колебаний во время работы оборудования и движения;

8.6. повышенное значение напряжения в электрических цепях, замыкание которых может произойти на тело человека;

8.7. наличие электромагнитного излучения от работы электрооборудования на тепловозах;

8.8. возможность образования горючей среды из-за утечек нефтепродуктов из трубопроводов;

8.9. эмоциональное напряжение вследствие переработки большого объема и плотности информации при дефиците времени, ответственности за безошибочность вводимой и выдаваемой информации, ответственность за безопасность движения;

8.10. сменный режим работы с нерегулярно чередующейся работой в дневное и ночное время.

9. Помощник машиниста при проведении технического осмотра узлов и оборудования тепловоза должны быть одеты в чистую, исправную спецодежду, сдавать её в химчистку и ремонт, спецобувь, должны пользоваться другими средствами индивидуальной защиты, которыми они должны быть обеспечены в соответствии с действующими нормами со сроками носки:

9.1. костюм хлопчатобумажный с водоотталкивающей пропиткой - ЗМиВу - 12 месяцев;

9.2. головной убор из хлопчатобумажной ткани с водоотталкивающей пропиткой - 12 месяцев;

9.3. ботинки кожаные на маслобензостойкой подошве МиНсНм - 12 месяцев;

9.4. рукавицы комбинированные - Ми - до износа;

9.5. очки защитные - ЗН - до износа;

9.6. перчатки электроизолирующие - Эн - дежурные;

9.7. наушники противошумные - до износа;

9.8. Костюм форменный тканевый тёмно-синий - 24 мес.

10.В холодное время года на наружных работах дополнительно:

10.1. костюм для защиты от пониженных температур из хлопчатобумажной ткани с водоотталкивающей пропиткой со сроком носки - ТнВу - 36 месяцев;

10.2. головной убор зимний - 36 месяцев;

10.3. сапоги кожаные на маслобензостойкой подошве утепленные - Тн20НсНм - 24 месяца;

10.4. рукавицы утепленные - Тн - до износа.

11. Помощник машиниста тепловоза несет ответственность за пожарную безопасность и состояние систем пожаротушения принятого ими тепловоза.

12. Контроль и ответственность за выполнение требований безопасности помощником машиниста возлагается на машиниста тепловоза.

13. В целях обеспечения пожарной безопасности помощник машиниста должны выполнять следующие требования:

13.1. обеспечить исправность и готовность к использованию средств пожаротушения;

13.2. не допускать провоза посторонних лиц и предметов в кабинах управления, высоковольтных камерах и машинных отделениях;

13.3. содержать в чистоте кабины управления и машинные отделения;

13.4. хранить смазочные материалы только в металлической посуде (бидоны, канистры и т.п.) на специально изготовленных поддонах, которые должны располагаться в отведенных местах на тепловозах;

13.5. хранить обтирочные материалы, как чистые, так и грязные в металлических ящиках или ведрах с крышками;

13.6. регулярно удалять грязный обтирочный материал с тепловоза в специально отведенные для этого места;

13.7. все защитные устройства электрооборудования должны быть в исправном состоянии.

14. В случае возникновения неисправностей оборудования, инструмента, средств защиты, выявленных при приемке и сдаче тепловоза, а также в пути следования и во время дежурства помощник машиниста должен принять меры по их устранению, а при невозможности этого, необходимо действовать в соответствии с требованиями действующих на дороге инструкций.

15. Помощник машиниста обязан оказывать содействие и сотрудничать с нанимателем в деле обеспечения здоровых, безопасных условий труда и обеспечения электробезопасности, немедленно сообщать непосредственному руководителю или иному должностному лицу нанимателя о несчастном случае, аварии, инциденте, произошедшем в депо, неисправности оборудования, инструмента, приспособлений, транспортных средств, средств защиты, об ухудшении состояния своего здоровья, о ситуациях, которые создают угрозу здоровью и жизни для него или окружающих.

16. Во избежание случаев травмирования и создания аварийных ситуаций не допускается использование мобильных телефонов, а также наушников для прослушивания музыки и другой информации во время производства работ.

17. Для оказания первой доврачебной помощи на каждом тепловозе должна быть медицинская аптечка, укомплектованная необходимыми медицинскими средствами по существующим нормам. Наличие и укомплектованность медицинской аптечки должны контролироваться помощником машиниста тепловоза (при приемке и сдаче) и медработниками депо, которые должны обеспечить пополнение и замену пришедших в негодность медицинских средств.

18. Помощник машиниста тепловоза должен уметь оказывать первую доврачебную помощь машинисту, а также и пострадавшим от воздействия подвижного состава в случае получения травм или недомоганий. Оказывающий помощь должен знать:

18.1. основные признаки нарушения жизненно важных функций организма человека;

18.2. общие принципы оказания первой помощи и ее приемы;

18.3.основные способы переноски и эвакуации пострадавших;

19. Оказывающий помощь должен уметь:

19.1. оценивать состояние пострадавшего и определять, в какой помощи в первую очередь он нуждается;

19.2. обеспечивать свободную проходимость верхних дыхательных путей;

19.3. выполнять искусственное дыхание "изо рта в рот" ("изо рта в нос") и закрытый массаж сердца и оценивать их эффективность;

19.4. временно останавливать кровотечение путем наложения жгута, давящей повязки, пальцевого прижатия сосуда;

19.5. накладывать повязку при повреждении (ранении, ожо­ге, обмораживании, ушибе);

19.6. иммобилизовать поврежденную часть тела при переломе костей, тяжелом ушибе, термическом поражении;

19.7. оказывать помощь при тепловом и солнечных ударах, утоплении, остром отравлении, рвоте, бессознательном состоянии;

19.8. использовать подручные средства при переноске, погрузке и транспортировке пострадавшего;

19.9. пользоваться аптечкой первой помощи.

20. Последовательность оказания первой помощи:

20.1. устранить воздействие на организм повреждающих факторов, угрожающих здоровью и жизни пострадавшего (освободить от действия электрического тока, вынести из зараженной атмосферы, погасить горящую одежду, извлечь из воды и т.д.), оценить состояние пострадавшего;

20.2. определить характер и тяжесть травмы, наибольшую угрозу для жизни пострадавшего и последовательность меро­приятий по его спасению;

20.3. выполнять необходимые мероприятия по спасению пострадавшего в порядке срочности (восстановить проходимость дыхательных путей, провести искусственное дыхание, наружный массаж сердца, остановить кровотечение, иммобилизовать место перелома, наложить повязку и т.п.);

20.4. поддержать жизненные основные функции пострадавшего до прибытия медицинского работника;

20.5. вызвать скорую медицинскую помощь, либо принять меры для транспортировки пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение.

21. Помощник машиниста тепловоза должен соблюдать следующие требо­вания личной гигиены:

21.1. для предупреждения заболевания кожи при соприкосновении с дизельным топливом, смазочными материалами и водой из системы охлаждения дизеля следует пользоваться защитными мазями, пастами (при выборе указанных защитных средств необходимо руководствоваться рекомендациями медпункта депо);

21.2. по окончании работы, потребовавшей применения защитных мазей, паст и т.п., необходимо вымыть руки водой с мылом;

21.3. при возникновения раздражения кожи необходимо обратиться к врачу.

22. Лица, виновные в нарушении требований настоящей инструкции привлекаются к ответственности, предусмотренной действующим законодательством Республики Беларусь.