1.3.2 Подготовка к моделированию системы

Перед началом моделирования можно установить вывод тех параметров модели­рования, которые нужны пользователю. Для этого:

• щелкните по пункту Edit (Правка) главного меню системы или нажмите ком­бинацию клавиш Alt+E. Появится выпадающее меню;

• щелкните по пункту Settings (Установки) выпадающего меню. Появится диа­ логовое окно SETTINGS для данной модели, в котором можно установить нужные выходные данные. Для нашего примера это может выглядеть так, как показано на рис. 5.37.

Наличие галочки в окошках говорит о том, что эта информация будет выведена в окне результатов моделирования. В нашем примере будет выведена информа­ция по следующим объектам:

• Facilities (Каналы обслуживания);

• Queues (Очереди);

• Savevalues (Сохраняемые величины).

1.3.3 Моделирование системы

После создания имитационную модель необходимо оттранслировать и запустить на выполнение. Для этого:

Рисунок 6 − Окно SETTINGS с установками для имитационной модели «Краны-панелевозы»

• щелкните по пункту Command главного меню системы или нажмите комби­нацию клавиш Alt+C. Появится выпадающее меню;

• щелкните по пункту Create Simulation (Создать выполняемую модель) вы­ падающего меню.

В имитационной модели имеется управляющая команда START, следовательно, исходная имитационная модель будет транслироваться, и если в ней нет ошибок, то начнется процесс моделирования системы.

Результаты моделирования представлены в окне REPORT (Отчет), показанном нa рис. 7

Рисунок 7 − Окно REPORT с фрагментом результатов моделирования системы «Краны-панелевозы»

В верхней строке указывается:

• START TIME (Начальное время) - 0.000;

• END TIME (Время окончания) - 480.000;

• BLOCKS (Число блоков) - 16;

• FACILITIES (Число каналов обслуживания) - 2;

• STORAGES (Число накопителей) - 0.

Ниже указываются результаты моделирования каналов обслуживания (FACI­LITY) соответственно под именами KRAN1 и KRAN2:

• ENTRIES (Число входов) - 32, 29;

• UTIL. (Коэф. использования) - 0.933, 0,547;

• AVE. TIME (Среднее время обслуживания) - 13.990, 9.058;

• AVAIL. (Доступность) -1,1;

• OWNER-3,6;

• PEND-0, 0;

• INTER-0,0;

• RETRY-0,0;

• DELAY - 0, 0.

Еще ниже указываются результаты моделирования очередей (QUEUE) соот­ветственно под именами POGR и RAZGR:

• МАХ (Максимальное содержание) - 5, 1;

• CONT. (Текущее содержание) - 0, 0;

• ENTRY (Число входов) - 32, 29;

• ENTRY(O) (Число нулевых входов) - 12, 29;

• AVE.CONT. (Среднее число входов) - 0.559, 0.000;

• AVE.TIME (Среднее время) - 8.382, 0.000;

• AVE.(-O)- 13.411,0.000;

• RETRY-0,0.

Лабораторная работа №10 Изучение многофазной разомкнутой смо-системы с равномерными потоками

1. Цель работы

Рассмотрим на конкретном примере моделирование трехфазной разомкнутой сис­темы массового обслуживания с равномерными потоками.

1.2 Задание на лабораторную работу

Рассмотрим процесс изготовления деталей на предприятии, требующий выполне­ния трех операций на определенных видах станков. Известно среднее время, че­рез которое детали поступают в систему на изготовление - 23 мин, а также откло­нение от среднего времени ±3 мин. Известно среднее время, затрачиваемое на выполнение каждой операции, и возможные отклонения от среднего времени, которые соответственно равны: 24±1, 29±3 и 12±3 мин. Известно среднее время для передачи детали от одного станка к другому и возможные отклонения от сред­него времени, которые соответственно равны 5±2 и 6±1 мин. Требуется опреде­лить основные характеристики системы:

• коэффициенты использования всех станков;

• среднее время пребывания детали у каждого станка (канала);

• максимальное число деталей, ожидающих изготовления у каждого станка;

• средний размер очереди, то есть среднее число деталей, ожидающих изготов­ления;

• общее число входов в очередь, то есть общее число поступлений деталей на обслуживание в течение смены;

• среднее время пребывания деталей в очередях.