Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект по ЕЖ обєктів ЗНС.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
498.69 Кб
Скачать

Система обогрева.

Для предотвращения выпадения росы в аппаратуре и поддержания нормальной температуры внутри кузова в зимний период предусмотрен обогрев шкафов ШРД-001 и кузова, который состоит из:

- шкафных нагревателей ТЭН-78А - 5шт.

- нагревателей электрических ЯВ2.983.012.

Мощность электронагревательного элемента ЭТ-80 составляет 400 Вт, напряжение питающей сети 220 В 50 Гц. Мощность каждого нагревателя электрического ЯВ2.983.012 - 1500 Вт, напряжение питающей сети 220/380 В 50 Гц.

Обогрев кузова включается на щите ЩЛ-037 автоматом В6 ОБОГРЕВ при наличии сигнала «Вкл. обогрева» от температурного датчика ЭЗ. Отключается обогрев автоматически при температуре выше +24°С. Кроме того, предусмотрен режим ручного включения обогрева при первичном включении ВРЛ на объекте. В этом режиме нагреватели электрические включаются автоматом B5, остановленным в агрегатном отсеке.

При переходе на автоматический обогрев кузова автомат В5 должен отключаться.

Конструктивно нагревательные элементы представляют собой латунную трубку, в которую помещена нихромовая спираль, засыпанная кварцевым песком (магнезитом).

Электронагреватели ТЭН-78А устанавливаются на кронштейнах в нижней части шкафа. Конструкция нагревателя электрического ЯВ2.983.012. представляет собой металлическое основание, на котором установлены кронштейны.

На кронштейнах установлены три трубчатых электронагревателя ТЭН-7А. Снаружи нагреватели закрыты перфорированной крышкой. На нижней стороне основания установлен отражатель. Вывода элементов закрыты крышкой.

Диспетчерский радиолокатор дрл - 7см.

Электроснабжение, управление и вспомогательные устройства радиолокатора.

Питание радиолокатора.

Питание радиолокатора осуществляется от промышленной сети 380 В 50Гц. По требованию заказчика изделие ДРЛ-7СМ может комплектоваться передвижной автоматизированной дизельной электростанцией третьей степени автоматизации, в дальнейшем именуемой электростанцией. В этом случае промышленная сеть 380 В 50 Гц заводится на клемму ФИДЕР СЕТИ электростанции. С клемм ФИДЕР ГЕНЕРАТОРА 380 В 50 Гц поступает в щиты распределительных прицепов для питания преобразователей ПСЧ и в щит распределительный аппаратной для питания кондиционера, отопления и освещения.

Преобразователь псч-15.

Преобразователи частоты серии ПСЧ-15 предназначены для преобразования трех фазного электрического тока частотой 50 Гц в трехфазный электрический ток частотой 400 Гц.

Преобразователи серии ПСЧ-15 представляют собой однокорнусный агрегат, состоящий из трехфазного синхронною генератора, генерирующего тон частотой 400 Гц, и трехфазного асинхронною электродвигателя с короткозамкнутым ротором, приводящего во вращение генератор.

Основные данные преобразователя ПСЧ-15:

- мощность - 15 кВт;

- коэффициент мощности - 0,85;

- напряжение - 230 В;

- ток – 44,5 А;

- КПД -70%.

Регулирование выходного напряжения преобразователя автоматическое или ручное. Основным режимом является автоматическое регулирование напряжения, которое обеспечивает поддерживание выходною напряжения с точностью ±1% от среднерегулируемого значения при установившемся тепловом режиме и одном и том же значении любой нагрузки преобразователя, лежащей в пределах от 0 до 100% от номинальной, и номинальном коэффициенте мощности.

При изменении напряжения питающей сети в пределах от 90 до 110% от номинального и частоты тока питающей сети в пределах от 98,5 до 101,5% от номинальной величины установившееся значение выходной частоты при номинальной нагрузке должно находиться в пределах от 375 до 405 Гц. Трехфазное напряжение 220 В 400 Гц от преобразователей ПСЧ-15 подводится к потребителям радиолокатора с помощью распределительных щитов прицепа и аппаратной.