Шкаф установки аккумуляторных батарей (шуаб).

Предназначен для размещения в нем АБ (9НКГ-110СА) и стабилизаторов. Шкаф установки аккумуляторных батарей (ШУАБ) устанавливается в аппаратных курса и глиссады РМ, электрически связан с ШЗА ЩР.

Установленные в них источники питания имеют следующие электрические параметры:

- стабилизатор (ТЖ 3.233.138.) - входное напряжение 142- 242 В, выходное напряжение +26-28 В;

- стабилизатор (ТЖ З.233.138.) - является стабилизированным источником питания +27 В и служит для питания КРМ и ГРМ.

- стабилизатор (ТЖ 3.233.140) - входное напряжение 40,5 В выходное напряжение +27 В;

- 9НКГ-110СА - выходное напряжение 30-40 В;

Стабилизатор (ТЖ З.233.140.) – является стабилизатором ИП и предназначен для понижения напряжения с +40,5 В до +27 В при работе от АБ.

АБ предназначены для аварийного питания аппаратуры в случае отключения внешней сети и обеспечивают питание аппаратуры в течение 2-х часов.

Примечание: АБ поставляются от завода изготовителя в разряженном состоянии.

Вспомогательное оборудование сп. Устройство и работа.

Система вентиляции. Предназначена для воздушного охлаждения РМ и создания нормальных тепловых режимов аппаратуры, вентилирования кузова и выбрасывания воздуха из аппаратной. Вентиляция кузова работает только в ручном режиме и служит для удаления дыма, угарною газа и т.д. Для охлаждения шкафов применяются индивидуально встроенные в шкафы блоки вентиляторов. Производительность кузовного вентилятора 800 куб/час, мощное двигателя 30 Вт, напряжение питания 3x220В 50Гц, число оборотов в минуту - 1400. Производительность шкафного вентилятора З0 кубометров/час напряжение 220В 50Гц, число оборотов 2800 об/мин.

Система обогрева. Служит для обогрева аппаратуры и создания нормальных условий внутри кузова. В качестве нагревательных устройств применяются электрокамины мощностью 1,5 кВт, напряжением 3x380В 50Гц. Для автоматического поддержания постоянной температуры воздуха внутри кузова установлены термодатчики. Температура настройки датчиков 0-30 градусов обогрев включается автоматически при снижении температуры ниже +15 градусов, при достижении температуры +20 градусов электрокамины выключаются автоматикой распределительного щита с помощью термодатчика. Электрокамины представляют собой три U-образных нагревательных элемента, закрепленных на общем изолированном основании.

Система кондиционирования. Предназначена для поддержания нормальных тепловых режимов аппаратуры РМ и создания комфортных условий обслуживающему персоналу. Обеспечивает снижение температуры в аппаратном отсеке из 10 градусов ниже температуры окружающей среды. Состоит из двух кондиционеров типа КТ-4 мощностью – 4,3 кВт, производитель­ность 4000 килокалорий/час. Включение и выключение производится термодатчиками автоматически. При температуpe воздуха внутри аппаратной выше +28 град, кондиционер включается при условии, что температура воздуха снаружи кузова не ниже +15 град. Отключение кондиционера происходит при понижении температуры внутри аппаратной ниже +20 град.

Примечание: Второй (резервный) кондиционер включается при условии, что рабочий кондиционер не обеспечивает нормального температурного режима.