- •Конспект
- •Электроснабжение объектов рто полётов.
- •Требования, предъявляемые к устройствам электрооборудования.
- •Требования к помещениям, в которых размещаются - установки ас/увд, цкс, атс, лаз, прц,тлк, трлк.
- •Назначение.
- •Щит входа.
- •Принцип работы щв.
- •Стабилизатор стс-2м.
- •Состав:
- •Принцип работы:
- •Функциональная схема питания.
- •Система автономного и дистанционного управлений маяка.
- •Функциональная, схема автономного дистанционного управления рм при работе с бду.
- •Блок Питания и Автоматики (бпа-1).
- •Панель питания.
- •Радиопеленгатор арп-80к (е-536). Аппаратура электроснабжении и автоматики.
- •Функциональна схема.
- •Блок управления.
- •Работа функциональной схемы блока управления.
- •Устройство контроля (тж 2.076.028) а1.
- •Устройство контроля (тж 2.076.032) a2.
- •Функциональная схема.
- •Преобразователь напряжения статический (пнс) тж 3.211.038.
- •Стабилизаторы вторичные (тж 3.233.189. И тж з.233.220.).
- •Вспомогательные системы.
- •Система инструментальной посадки сп-75. Аппаратура электроснабжения.
- •Щит Распределительный.
- •Устройство и работа.
- •Шкаф заряда аккумуляторных батарей (шза).
- •Устройство и работа шза.
- •Шкаф установки аккумуляторных батарей (шуаб).
- •Вспомогательное оборудование сп. Устройство и работа.
- •Электроснабжение радиомаяка рсбн-4н. Назначение, состав и технические характеристики.
- •Заземление радиомаяка.
- •Аппаратура упразления електр0питанием радюмаяка. Назначение, состав и технические данные.
- •Принцип работы и блок-схемы.
- •Блоки питания цепей управления и заряда аккумуляторов. Блок бп-103.
- •Описание схемы и принцип действия блока бп-103.
- •Система вентиляции и обогрева.
- •Принцип работа системы вентиляция.
- •Система обогрева и подогрева.
- •Описание блока питания. Краткое описание.
- •Источники питания.
- •Краткое описание преобразователей постоянного напряжения.
- •Ппн с выходным напряжением 5 в (dcc-05).
- •Ппн с выходным напряжением 28 в (dcc-28).
- •Ппн на несколько выходных напряжений dcc-mv.
- •Распределительная панель управления питанием рмм.
- •Распределительная панель управления питанием в базовом исполнении (рмм).
- •Распределительная панель управления питанием в специальном исполнении рмм-5.
- •Преобразователь переменного напряжения сети в постоянное (асс-54).
- •Система электропитания.
- •Модуль электропитания приемоответчика (tps).
- •Требования к электропитанию.
- •Заземление маяка.
- •Вторичный рл « Корень - ас». Электроснабжение врл.
- •Принцип построения системы питании.
- •Разделительный щит щл-037 (еуз.620.584).
- •Распределительный щит щл-036 (еуз.620.581.).
- •Шкаф питания шп-13 (еу2.200.500.)
- •Стабилизированный выпрямитель св-331 (еу3.216.378.).
- •Вспомогательные системы. Система вентиляции и кондиционирования.
- •Система общеобменной вентиляции.
- •Технические данные вентилятора еу2.964.232:
- •Система воздушного охлаждения аппаратуры.
- •Система кондиционирования.
- •Система обогрева.
- •Диспетчерский радиолокатор дрл - 7см.
- •Преобразователь псч-15.
- •Распределительный щит прицепа.
- •Щит распределительный аппаратной.
- •Вспомогательное оборудование. Камин-вентилятор (eл2.989.003.).
- •Кондиционер кт-4.
- •Нагреватель электрический (еу2.982.043.).
- •Освещение радиолокатора.
- •Охранная сигнализация.
- •Содержание:
Описание блока питания. Краткое описание.
Первичным источником питания системы VOR обычно является сеть переменного тока напряжением 230 В. В качестве аварийного источника используется аккумуляторная батарея, которая обеспечивает бесперебойную работу при отказах сети переменного тока.
Напряжение сети переменного тока поступает на блок питания с зарядным устройством аккумуляторных батарей (BCPS), который вырабатывает напряжение постоянного тока для питания Навигационной аппаратуры и одновременно подзаряжает аккумуляторную батарею. Благодаря этому при отказах в сети в течение некоторого времени обеспечивается бесперебойное питание системы. Один (или два) преобразователя переменного напряжения в постоянное (АСС) блока используются как резервные, что повышает надежность системы. При необходимости число этих модулей может быть увеличено до 4-х. Выходное напряжение блока в нормальном режиме равно 54 В (максимальный ток нагрузки равен 11 А на один модуль АСС), что соответствует напряжению в конце заряда батареи свинцовых кислотных аккумуляторов, состоящей из 24-х элементов. Указанного количества параллельно включенных модулей достаточно не только для работы навигационной аппаратуры, но и для заряда аккумуляторной батареи за приемлемое время. Если в одном из преобразователей произойдет отказ, остальные продолжат работу в нормальном режиме.
Из блока BCPS напряжение питания поступает на распределительную панель управления питанием РММ, с помощью которой производится включение и выключение обоих передатчиков (ТХ1 и ТХ2) одновременно или по отдельности. В РММ предусмотрены автоматические выключатели при перегрузке по току. С целью защиты аккумуляторной батареи от чрезмерного разряда и последующего разрушения в блоке логических схем управления и переключения (CSL) предусмотрен измеритель напряжения, который через РММ полностью отключает нагрузку, если напряжение аккумуляторной батареи уменьшится ниже 43 В. С выходов РММ напряжение поступает на несколько преобразователей постоянного напряжения (ППН) - DCC-05, DCC-28 и DCC-MV, которые из входного В напряжения 54 В (43...62 В) вырабатывают постоянные напряжения для питания передатчиков, мониторов и блоков LRCI и CSL (5 В, ±15 В, 28 В). ППН основаны на принципе импульсной стабилизации. Они содержат схемы для ограничения тока нагрузки, схемы защиты от превышения предельного значения и схемы внутреннего контроля. Блок CSL, в который входит ППН на ±12 В, получает напряжение питания 54 В от панели РММ непосредственно.
Передатчики, мониторы и интерфейс LRCI получают питание от отдельных источников. На интерфейс LRCI, два монитора и логическую схему выбора и управления CSL питание подается, как только на РММ включается хотя бы один автомат защиты. Питание передатчиков включается и выключается от/через LRCI или при помощи монитора по линиям управления от CSL. При этом питание получают схемы формирования ВЧ-сигналов и радиочастотные узлы с усилителями мощности.
Источники питания.
Питание аппаратуры серии SN 400 производится от сети переменного тока напряжением 115...230 В или от источника постоянного тока напряжением 48 В. В комплект аппаратуры входит сетевой блок питания, осуществляющий также функции зарядного устройства аккумуляторных батарей (BCPS). Блок имеет модульную конструкцию и содержит несколько преобразователей напряжения переменного тока в напряжение постоянного тока АСС-54, соединенных параллельно. В комплект аппаратуры системы входит несколько преобразователей постоянного напряжения ППН, вырабатывающих на выходе необходимые напряжения для питания аппаратуры.
