- •Конспект
- •Электроснабжение объектов рто полётов.
- •Требования, предъявляемые к устройствам электрооборудования.
- •Требования к помещениям, в которых размещаются - установки ас/увд, цкс, атс, лаз, прц,тлк, трлк.
- •Назначение.
- •Щит входа.
- •Принцип работы щв.
- •Стабилизатор стс-2м.
- •Состав:
- •Принцип работы:
- •Функциональная схема питания.
- •Система автономного и дистанционного управлений маяка.
- •Функциональная, схема автономного дистанционного управления рм при работе с бду.
- •Блок Питания и Автоматики (бпа-1).
- •Панель питания.
- •Радиопеленгатор арп-80к (е-536). Аппаратура электроснабжении и автоматики.
- •Функциональна схема.
- •Блок управления.
- •Работа функциональной схемы блока управления.
- •Устройство контроля (тж 2.076.028) а1.
- •Устройство контроля (тж 2.076.032) a2.
- •Функциональная схема.
- •Преобразователь напряжения статический (пнс) тж 3.211.038.
- •Стабилизаторы вторичные (тж 3.233.189. И тж з.233.220.).
- •Вспомогательные системы.
- •Система инструментальной посадки сп-75. Аппаратура электроснабжения.
- •Щит Распределительный.
- •Устройство и работа.
- •Шкаф заряда аккумуляторных батарей (шза).
- •Устройство и работа шза.
- •Шкаф установки аккумуляторных батарей (шуаб).
- •Вспомогательное оборудование сп. Устройство и работа.
- •Электроснабжение радиомаяка рсбн-4н. Назначение, состав и технические характеристики.
- •Заземление радиомаяка.
- •Аппаратура упразления електр0питанием радюмаяка. Назначение, состав и технические данные.
- •Принцип работы и блок-схемы.
- •Блоки питания цепей управления и заряда аккумуляторов. Блок бп-103.
- •Описание схемы и принцип действия блока бп-103.
- •Система вентиляции и обогрева.
- •Принцип работа системы вентиляция.
- •Система обогрева и подогрева.
- •Описание блока питания. Краткое описание.
- •Источники питания.
- •Краткое описание преобразователей постоянного напряжения.
- •Ппн с выходным напряжением 5 в (dcc-05).
- •Ппн с выходным напряжением 28 в (dcc-28).
- •Ппн на несколько выходных напряжений dcc-mv.
- •Распределительная панель управления питанием рмм.
- •Распределительная панель управления питанием в базовом исполнении (рмм).
- •Распределительная панель управления питанием в специальном исполнении рмм-5.
- •Преобразователь переменного напряжения сети в постоянное (асс-54).
- •Система электропитания.
- •Модуль электропитания приемоответчика (tps).
- •Требования к электропитанию.
- •Заземление маяка.
- •Вторичный рл « Корень - ас». Электроснабжение врл.
- •Принцип построения системы питании.
- •Разделительный щит щл-037 (еуз.620.584).
- •Распределительный щит щл-036 (еуз.620.581.).
- •Шкаф питания шп-13 (еу2.200.500.)
- •Стабилизированный выпрямитель св-331 (еу3.216.378.).
- •Вспомогательные системы. Система вентиляции и кондиционирования.
- •Система общеобменной вентиляции.
- •Технические данные вентилятора еу2.964.232:
- •Система воздушного охлаждения аппаратуры.
- •Система кондиционирования.
- •Система обогрева.
- •Диспетчерский радиолокатор дрл - 7см.
- •Преобразователь псч-15.
- •Распределительный щит прицепа.
- •Щит распределительный аппаратной.
- •Вспомогательное оборудование. Камин-вентилятор (eл2.989.003.).
- •Кондиционер кт-4.
- •Нагреватель электрический (еу2.982.043.).
- •Освещение радиолокатора.
- •Охранная сигнализация.
- •Содержание:
Заземление радиомаяка.
Для предотвращения повреждения аппаратуры радиомаяка и предохранения обслуживающего персонала от воздействия грозовых разрядов и питающего напряжения при пробое изоляции на радиомаяке предусмотрено защитное заземление и подключение НУЛЕВОГО провода от понижающего трансформатора.
На кабельном вводе НУЛЕВАЯ клемма сети 50 Гц соединена с внутренним контуром заземления. Дополнительные клеммы ЗЕМЛЯ на кабельных вводах предназначены для подключения внутреннего контура к подручным естественным заземлениям с помощью дополнительных проводов.
В качестве естественных заземлений могут быть использованы любые металлические конструкции, закопанные в землю (кроме труб, заполненных горючими и взрывоопасными жидкостями или газами).
После установки радиомаяка и автоприцепов энергоснабжения на местности (до установки антенн) необходимо подключить заземление, для чего:
а) вырыть в грунте канаву глубиной 0,5 метра в форме ромба со сторонами 2,5 метра на расстоянии 2-5 метров от середины радиомаяка;
б) забить стержни заземления по углам ромба выкопанной канавы ;
в) соединить стержни заземления проводом, а его длинные концы присоединить к двум клеммам на шасси автоприцепа.
Контур заземления в зимнее время должен быть защищен от промерзания грунта вокруг заземлителей путем их утепления. Заземление автоприцепов электроснабжения производится в соответствии с их частными инструкциями.
Примечание: Нулевые контакты сети 400 Гц на кабельном вводе не заземлены, так как режим работы источников питания с незаземленной нейтралью.
Аппаратура упразления електр0питанием радюмаяка. Назначение, состав и технические данные.
Аппаратура управления предназначена для дистанционного и местного включения и отключения выбранного комплекта аппаратуры и автоматического переключения вышедшего из строя канала на резервный в процессе работы маяка. С помощью этой аппаратуры управляются следующие устройства:
- преобразователь сети с резервом;
- передатчик дальности с резервом;
- передатчик азимута с резервом;
- контрольная аппаратура с резервом;
- импульсная аппаратура с резервов,
- два приемника внутри аппаратной радиомаяка и два приемника на контрольно-выносном пункте;
- аппаратура управления приводом азимутальной антенны;
- блок допускового контроля;
- общая вентиляция;
- светоограждение;
- блок питания БП-103.
В состав аппаратуры управления электропитанием входят:
- щит питания ЩП-001 (ЕУ3.620.389);
- блок автоматики канала азимута БВ-001 (ЕУЗ.624.183);
- блок автоматики канала дальности БВ-002 (ЕУЗ.624.184);
- два блока автоматики передатчиков БВ-009 (ЕУ2.320.037);
- щит вентиляции ЩП-002 (ЕУЗ.620.392),
Выполнена аппаратура управления на реле и контакторах. Для защиты первичных цепей от перегрузок и коротких замыканий в блоках и щитах установлены предохранители и автоматы.
Принцип работы и блок-схемы.
Радиомаяк имеет два канала:
- азимутальный (А);
- дальномерный (Д).
Для повышения надежности радиомаяк имеет 100 % резерв по основным блокам и узлам, в том числе и по аппаратуре управления, однако, щиты ЩП-001 и ЩП-002 резерва не имеют и обслуживают оба канала: основной и резервный. Через щит питания ЩП-001 происходит питание всей аппаратуры маяка.
При наличии трехфазной сети 50 Гц перед включением этой сети устанавливаются перемычки на платах переключений в положение, соответствующее подаваемому напряжению. При подаче 220 В на платах П20 и П21 перемыкаются клеммы CI-C6, С2-С4, С3-С5, а при подаче 380 В клеммы С6, С5, С4 перемыкается между собой. На плате П22 перемычка устанавливается между клеммами с соответствия с гравировкой 220 В 380 В.
Для первичного включения радиомаяка (включение преобразователей, светоограждения и аварийного освещения) используется сеть 50 Гц а при ее отсутствии – аккумуляторы.
Для преобразования сети 50 Гц в постоянное напряжение в ЩП-001 установлено зарядное устройство (У2, УЗ). На выходе зарядного устройства (для питания цепей первичного включения) устанавливается напряжение минус 24-27 В, которое контролируется прибором ИП1 НАПРЯЖ.ЗАРЯДА. Установка напряжения производится переключателем BI9 зарядного устройства. При использований зарядного устройства как источника питания переключатель В6 ЗАРЯД-РАЗРЯД устанавливается в положение РАЗРЯД. При зарядке аккумулятора переключатель ЗАРЯД-РАЗРЯД устанавливается в положение ЗАРЯД, ток заряда контролируется по прибору ИП2 ТОК ЗАРЯДА.
При отсутствии сети 50 Гц при помощи контакторов Р1 и Р32 зарядной устройство, трансформатор питания освещения и светоогражденйя ТрЗ и Тр7, трансформатор питания термостатов Тр4 и розетки питания вспомогательной аппаратуры переключаются на напряжение 400 Гц.
При отсутствии сети 50 Гц и 400 Гц к цепям включения преобразователя, светоограждения питания блока исполнительного пункта ВЯ-001 подключаются аккумуляторы (переключатель В6 ЗАРЯД-РАЗРЯД должен стоять в положении РАЗРЯД),
После включения любого канала одного из комплектов аппаратуры радиомаяка на щите ЩП-001 срабатывает главный контактор PI7 и включает сеть 220 В 400 Гц для питания накала, анода аппаратуры и вентиляции.
Аппаратура управления обоими комплектами канала азимута расположена в блоке БВ-00I, а аппаратура управления обоими комплектами канала дальности - а блоке БВ-002. Блоки БВ-001 и БВ-002 аналогичны по построению, а поэтому описание управления с блоков БВ-001 и БВ-002 будет проводиться только по одному из каналов азимута или дальности.
Блоки БВ-001 и БВ-002 находятся в шкафу автоматики и из них команды попадает на блоки управления передатчиками БВ-009 которые находятся в шкафу передатчиков. Последних в составе радиомаяка два. В каждом из них расположен один комплект аппаратуры управления передатчиком канала азимута и передатчиком канала дальности.
С блока БВ-001 подается команда на включение или отключение всего канала, то есть передатчика с относящейся к нему импульсной аппаратурой и работающей независимо от выбранного комплекта контрольной аппаратурой.
Контрольная аппаратура азимута обоих комплектов работает одновременно.
Команда на включение передатчика с блока БВ-001 (БВ-002) попадает на блок автоматики передатчиков БВ-009, с которого непосредственно включается питание накала и анода передатчика.
С включением любого комплекта азимута (БВ-001) и любого комплекта дальности (ЕВ-002) одновременно включается блок контроля наработки часов БКНЧ (ЕЛ2.390.044), расположенный в шкафу ШТ-001.
Одновременно с включением какого-либо комплекта канала дальности со ЩП-001 выдается сигнал на включение двух приемников внутри аппаратной. Одновременно с включением любого комплекта азимутального канала командой с БВ-001 включается привод антенны.
На каждый из блоков БВ-001 и БВ-002 приходят сигналы РАБОТА от соответствующих комплектов контрольной аппаратуры. По сигналу АВАРИЯ ПЕРЕДАТЧИКА или пропаданию сигнала РАБОТА аппаратура комплекта, в которой произошла авария, отключается в включается резервная.
Авария в приводе антенны ведет к отключению азимутального канала.
Авария общенагнетательной вентиляции выдает сигнал на пулы дистанционного управления блока ДП УХУДШЕНИЕ по каналу дальности.
В качестве меры пожарозащиты маяка, в аппаратной маяка установлены термодатчики, которые при повышении температуры свыше 80+10°С (80-7°С) выдают команду на линейку контроля температуры (ЛКТ) в ЩП-001, с ЛКТ выдается сигнал через реле Р9 и P10 на отключение маяка, а на блок диспетчерского пункта ДП выдается сигнал ПОЖАР.
