- •190302 «Вагоны»
- •190303 «Электрический транспорт железных дорог»
- •101800 «Электроснабжение железных дорог»
- •Лекция 1. Электродные потенциалы и электродвижущие силы. Характеристика хит
- •1. Электродный потенциал металла.
- •2. Классификация химических источников тока (хит).
- •3. Электрохимические характеристики источников тока
- •Лекция 2. Первичные гальванические элементы
- •1. Гальванический элемент Вольта и Якоби-Даниэля.
- •2. «Сухой» элемент Лекланше. «Сухие» элементы новой конструкции.
- •3. Щелочные (алкалические) марганцово-цинковые и медноокисные
- •4. Ртутно-цинковые и серебряно-цинковые щелочные элементы
- •Лекция 3. Аккумуляторы
- •1. Основные понятия. Электрические характеристики и классификация аккумуляторов.
- •2. Свинцовые аккумуляторы
- •3. Щелочные аккумуляторы
- •4. Стартерные батареи
- •5. Аккумуляторы с расплавленным и твёрдым электролитом
- •6. Применение аккумуляторов на железнодорожном транспорте
- •Лекция 4. Топливные элементы
- •1. Основные понятия
- •Устройство топливных элементов (тэ). Водородно-кислородные элементы с различными электролитами.
- •3. Установки с электрохимическим генератором
- •4. Применение топливных элементов
- •Лекция 5. Коррозия. Теоретические вопросы в области коррозии
- •Определение коррозии и значение коррозионной проблемы
- •2. Прямые и косвенные потери от коррозии.
- •3. Причины возникновения коррозии.
- •4. Химическая коррозия
- •5. Электрохимическая коррозия
- •6. Влияние водородного показателя среды на скорость коррозии.
- •7. Оценка коррозионной стойкости металлов.
- •Лекция 6. Коррозия металлов в различных средах
- •Контактная коррозия.
- •2. Атмосферная коррозия
- •3. Грунтовая коррозия
- •3.1. Защита металлов от грунтовой коррозии.
- •4. Коррозия под действием блуждающих токов
- •5. Морская коррозия металлов
- •Лекция 7. Виды коррозии и техника борьбы с коррозией
- •Равномерная коррозия.
- •2. Питтинговая коррозия
- •2.1. Механизм питтинговой коррозии.
- •2.2. Влияние различных факторов на питтинговую коррозию.
- •2.3. Предупреждение питтинговой коррозии
- •3. Щелевая коррозия
- •3.1. Механизм щелевой коррозии
- •4. Нитевидная коррозия
- •5. Межкристаллитная коррозия
- •Механизм мкк
- •5.2. Влияние различных факторов на мкк
- •5.3. Предупреждение мкк
- •6. Ножевая коррозия
- •7. Избирательная коррозия
- •7.1. Обесцинкование латуней.
- •8. Графитизация чугуна
- •9. Коррозия под напряжением
- •10. Водородная хрупкость. Наводораживание
- •11. Коррозионная усталость и её предупреждение
- •Лекция 8. Способы защиты металлов и сплавов от коррозии. Защитные покрытия
- •1. Защита металлов от коррозии поверхностными тонкослойными
- •2. Фосфатные и оксидные защитные плёнки.
- •2.1. Фосфатирование
- •2.2. Оксидирование
- •3. Анодирование
- •4. Гальванические покрытия
- •5. Жаростойкие защитные покрытия
- •5.1. Термодиффузионный метод покрытия.
- •5.2. Горячий метод или метод погружения в расплавленный металл
- •5.3. Металлизация напылением
- •5.4. Плакирование – термомеханический способ
- •6. Неметаллические покрытия
- •1. Катодная и анодная защиты
- •2. Протекторная защита
- •3. Защита от коррозии под действием блуждающих токов.
- •Лекция 10. Ингибиторы коррозии металлов. Упаковочные материалы
- •1. Механизм ингибирования коррозии
- •Классификация ингибиторов. Адсорбционные и пассивирующие ингибиторы
- •3. Ингибиторы кислотной коррозии металлов
- •Ингибиторы коррозии в нейтральных средах
- •Упаковочные материалы для металлоизделий на бумажной основе
- •Заключение
- •Список литературы
Лекция 10. Ингибиторы коррозии металлов. Упаковочные материалы
План
Механизм ингибирования коррозии
Классификация ингибиторов. Адсорбционные и пассивирующие ингибиторы
Ингибиторы кислотной коррозии металлов
Ингибиторы коррозии в нейтральных средах
Упаковочные материалы для металлоизделий на бумажной основе
1. Механизм ингибирования коррозии
С коррозией металлов человечество столкнулось очень давно – сразу после вступления в железный век. Однако лишь в наши дни она превратилась в одну из глобальных проблем. Несмотря на широкое развитие промышленности синтетических материалов, металлы и сплавы по-прежнему остаются основным конструкционным материалом. Более того, объёмы производства металлов неуклонно растут. С увеличением объемов выплавляемого металла растут и его потери от коррозии. С коррозией связано и загрязнение окружающей среды – как прямыми её продуктами, так и косвенными (вредными веществами, попадающими в почву, воду и атмосферу в результате аварий и катастроф, вызванных коррозией промышленного оборудования). В этом состоит основной экологический аспект коррозионной проблемы.
Одной из основных мер по защите металлов от коррозии является применение ингибиторов коррозии.
Ингибиторы коррозии – вещества, которые при добавлении в коррозионную среду или в упаковочные средства (временные защитные покрытия) снижают скорость коррозии и уменьшают её вредные последствия.
Защитное действие ингибитора связано с изменением состояния поверхности защищаемого металла и кинетики реакций, лежащих в основе коррозионного процесса. Ингибиторы вводятся в настолько малых количествах, что в отличие от нейтрализаторов, диаэраторов среды практически не оказывают на неё влияния. Иногда ингибиторы изменяют рН среды. Применение ингибиторов является экономичным, эффективным и универсальным методом защиты металлов от коррозии. Этот метод почти не требует дополнительного оборудования.
Количественная
характеристика эффективности ингибитора
как средства, уменьшающего степень
коррозии, выражается либо коэффициентом
торможения γ = I
/ I/,
где I
и I/
- скорости коррозии в отсутствие и
присутствии ингибитора, либо степенью
защиты
.
Скорость коррозии благодаря введению
ингибитора может быть снижена в любое
желаемое число раз, а степень защиты
доведена почти до 100%.
Эффективность ингибитора определяется как его природой, так и природой корродирующего металла; а также температурой. Большинство коррозионных процессов по своей природе относятся к электрохимическим.
Классификация ингибиторов. Адсорбционные и пассивирующие ингибиторы
Ингибиторы можно классифицировать по различным признакам. Так, по составу их разделяют на две группы – неорганические и органические (металлорганические, кремнийорганические, их смеси и так далее). По областям применения их разделяют на ингибиторы кислотной коррозии, коррозии в нейтральных средах (морской или пресной воде, солевых растворах) и в щелочах. По условиям применения различают ингибиторы низкотемпературные и высокотемпературные.
По особенностям механизма их действия ингибиторы классифицируют на адсорбционные и пассивирующие.
Адсорбционные ингибиторы относятся к классу поверхностно-активных веществ, способных адсорбироваться на поверхности металла. В результате адсорбции происходит торможение катодной (катодные ингибиторы) или анодной (анодные ингибиторы) реакций. Смешанные ингибиторы уменьшают скорость и анодного, и катодного процессов одновременно.
Пассивирующие ингибиторы способствуют образованию на поверхности металлозащитной плёнки и переводу металла в пассивное состояние. замедление коррозии связано прежде всего с исключением из коррозионного процесса части поверхности из-за её экранирования ингибитором.
Защитное действие пассивирующих ингибиторов основано на смещении потенциала металла в положительную сторону и переводе его в пассивное состояние. Такой эффект может быть достигнут различными путями, но во всех случаях причиной снижения скорости коррозии является образование поверхностного защитного слоя. Ингибиторы могут непосредственно участвовать в формировании этого слоя.
При выборе ингибиторов следует исходить не только из того, как они уменьшают скорость окисления металла, но и из того, как они влияют на механические свойства металла. Поэтому, например, поверхностно-активные органические вещества (ПАОВ) с преобладающей катионной функцией более предпочтительны, чем вещества с анионной функцией. Применение правильно подобранных ингибиторов может не только предотвратить растворение металла, но и улучшить его механические свойства.
