- •103064, Москва, Басманный туп., 6а
- •Глава I. Перегрузочные машины, их узлы и детали
- •§ 1. Классификация машин
- •§ 2. Основные сведения о машинах и механизмах
- •§ 3. Требования к грузоподъемным машинам и их деталям
- •§ 4. Валы и оси
- •§ 5. Подшипники
- •§ 7. Муфты
- •§ 8. Соединения деталей
- •§ 9. Механические передачи
- •§ 5. Подшипники 14
- •Глава VII. Грузозахватные устройства 122
- •Глава XIII. Правила эксплуатации перегрузочных машин 300
- •§ 10. Редукторы
- •Глава II. Портальные и стреловые краны
- •§11. Портальные краны
- •§ 12. Технические характеристики портальных кранов
- •§ 13. Стреловые краны
- •§ 14. Технические характеристики стреловых кранов
- •Глава III. Механизмы передвижения
- •§ 15. Кинематические схемы механизмов передвижения
- •§ 16. Механизмы передвижения кранов,
- •Ходовых колес —равномерно на ходовые колеса 17. Ходовые колеса, посаженные на подшипниках качения 20, передают нагрузку на крановые рельсы 23.
- •§ 17. Устройство и эксплуатация крановых путей
- •§ 18. Противоугонные устройства
- •§ 19. Механизмы передвижения кранов по безрельсовым путям
- •Глава IV. Опорно-поворотные устройства и механизмы поворота
- •§ 20. Опорно-поворотные устройства портальных кранов
- •§ 21. Опорно-поворотные устройства стреловых кранов
- •§ 22. Механизмы поворота портальных кранов
- •§ 23. Механизмы поворота стреловых кранов
- •Глава V. Стреловые устройства
- •§ 24. Общие сведения
- •§ 25. Стреловое устройство портального крана с уравнительным полиспастом
- •§ 26. Стреловые устройства портальных кранов с шарнирно сочлененными стрелами
- •§ 27. Стреловые устройства пневмоколесного и гусеничного кранов
- •Глава VI. Механизмы подъема
- •§ 28. Общие сведения
- •§ 30. Грузоподъемные лебедки
- •5 6 7 8 9 10 Рис. 77. Кинематическая схема механизма подъема крана «Ганц»
- •§ 31. Грейферные автоматы
- •§ 32. Стальные канаты
- •Глава VII. Грузозахватные устройства
- •§ 33. Общие сведения
- •§ 34. Грузозахватные устройства для тарно-штучных грузов и пакетов
- •Глава VIII. Тормозные устройства
- •§ 36. Классификация тормозных устройств и требования к ним
- •§ 37. Колодочные тормоза
- •§ 39. Дисковые тормоза
- •§ 40. Фрикционные материалы для тормозов
- •§ 41. Приводы тормозов
- •Глава IX. Предохранительные и сигнализационные устройства
- •§ 42. Общие сведения
- •§ 43. Конечные выключатели
- •§ 44. Ограничители грузоподъемности
- •§ 45. Анемометры
- •§ 46. Указатели
- •Как конечные выключатели отключают двигатели крана?
- •Как классифицируют ограничители грузоподъемности и для чего они предназначены?
- •Для чего служат анемометры, указатели и кренометры?
- •§ 47. Загрузочные трюмные машины
- •§ 48. Разгрузочные трюмные машины
- •§ 49. Вагонные машины
- •§ 50. Складские машины
- •§ 51. Судовые грузоподъемные устройства
- •§ 52. Перегружатели
- •§ 53. Перегружатель пылевидных грузов
- •§ 54. Перегружатель навалочных грузов
- •§ 55. Контейнерный перегружатель «такраф»
- •§ 56. Приводы кранов
- •§ 57. Элементы электрической цепи
- •§ 58. Электрические машины постоянного тока
- •§ 59. Электрические машины переменного тока
- •§ 60. Пуск, регулирование частоты вращения,
- •§ 61. Режимы работы электродвигателя
- •§ 62. Аппаратура ручного управления электродвигателем
- •§ 63. Аппаратура полуавтоматического и автоматического управления электродвигателем
- •§ 64. Аппаратура защиты электродвигателя
- •§ 65. Источники энергоснабжения
- •§ 66. Устройства для подвода тока
- •§ 67. Общие сведения об электрических схемах перегрузочных машин
- •§ 68. Схемы управления электродвигателями
- •Глава XII. Гидравлическая и пневматическая системы
- •§ 69. Общие сведения
- •§ 7Р. Гидравлическая насосная система
- •3 4 А 5 в 5 в 7 к и з ж е д г 10 9 в Рис. 180. Предохранительный клапан с переливным золотником
- •И 5, соединенных резьбой. В корпусе 1 установлены шарик 3 клапана, пружина 13, пробка 2, седло 4 с уплотнительным кольцом
- •И втулка 12. В корпусе 8 смонтирован поршень 6 с уплотнитель-
- •§ 71. Гидродвигатели (гидромоторы)
- •§ 72. Система управления гидроприводом
- •§ 73. Пневматическая система
- •Глава XIII. Правила эксплуатации перегрузочных машин
- •§ 74. Организация технического надзора в порту
- •§ 75. Общие правила эксплуатации крана
- •§ 76. Правила эксплуатации специальных перегрузочных машин
§ 46. Указатели
Рассмотренные приборы безопасности (конечные выключатели, ограничители и анемометры) при срабатывании отключают от сети соответствующие механизмы крана. Но в нормальных условиях работы крановщику не следует пользоваться этими приборами как рабочими. Он должен заранее останавливать механизмы до прихода рабочего органа (крюка, ходовой тележки, стрелы) в крайнее положение. Особое внимание в этом отношении крановщик должен уделять механизму изменения вылета стрелы, выбег которого за установленные пределы (минимальный и максимальный вылеты) нередко приводит к аварии крана.
Чтобы крановщик в любое время мог видеть положение стрелы, на портальных и стреловых кранах в его кабине устанавливают специальные указатели со шкалой: указатели вылета стрелы, указатели грузоподъемности и кренометры.
Указатель вылета стрелы представляет собой шкалу с делениями в метрах, соответствующими максимальному, минимальному и промежуточным значениям вылета стрелы. Каждому делению шкалы соответствует строго определенное расстояние от центральной оси поворотной части крана до оси подвески грузозахватного органа. По шкале перемещается стрелка, связанная со стрелой тросиком, с помощью которого она перемещается при увеличении вылета. С уменьшением вылета стрелка перемещается в обратном направлении при помощи пружины, которая одновременно выбирает слабину тросика.
На стреловом кране с подъемной стрелой применяют указатель грузоподъемности, закрепляемый на стреле. Он позволяет крановщику определять массу груза, который можно поднимать на данном вылете. Следует помнить о том, что такие указатели не могут заменить ограничителей грузоподъемности.
Указатель грузоподъемности стрелового крана (рис. 122) состоит из шкалы 3 и стрелки 2, свободно подвешенной на оси 1 к стреле 4 крана. На шкале нанесены деления, соответствующие наименьшему, наибольшему и промежуточному значениям грузоподъемности крана. У каждого деления указана допустимая грузоподъемность крана. Иногда на шкале одновременно с грузоподъемностью наносят и значение вылета стрелы (крюка). Независимо от угла наклона стрелы крана стрелка указателя под действием собственной силы тяжести всегда занимает вертикальное положение,,: Шкала 3 прикреплена к стреле с помощью болтов 5.
При смене стрел следует устанавливать строго определенную шкалу указателя грузоподъемности (иногда деления наносят на обе стороны шкалы и тогда ее используют на две стрелы), проверяя соответствие ее показаний характеристикам крана. Делают это следующим образом. Стрелу крана устанавливают на любой вылет в пределах паспортной характеристики крана и замеряют рулеткой вылет. Болтами закрепляют шкалу на стреле так, чтобы острие стрелки указателя указывало на деление, соответствующее принятой грузоподъемности. При этом стрелка должна свободно вра* щаться на своей оси во избежание неточного показания. Вылет надо проверять на горизонтальной площадке с грузом на крюке.
При работе стрелового крана на минимальном вылете стрела под воздействием инерционных нагрузок и ветра может упасть на поворотную платформу. Чтобы сохранить устойчивое положение стрелы и предотвратить ее опрокидывание, используют специальные предохранители — упоры различных конструкций.
С
А А
Рис.
122. Указатель грузоподъемности крана
Кренометр предназначен для автоматического указания угла наклона крана в поперечном и продольном направлениях, а также для подачи светового и звукового сигналов. Имеется несколько схем кренометров кранов. Автоматический сигнализатор СКМ-3 состоит из датчика с чувствительным элементом и бесконтактным преобразователем, заключенным в корпус, и указательной панели с лампочками. В случае достижения краном, оборудованным основной стре-; лой, предельно допустимого угла наклона (3° в любом направлении) прибор подает сигналы: световые- (включаются лампочки на панели) и звуковые (включается сирена или звонок).
Контрольные вопросы
