2.2 Расчет производственной программы по то

Для определения действительных пробегов до ТО и ресурсного пробега с учетом категории эксплуатации и климата используем корректирующие коэффициенты, учитывающие: категорию условий эксплуатации, модификацию ПС и климатический район. Значение корректирующих коэффициентов приведены в таблице 3,а значения действительных пробегов с учетом КЭУ в таблице 5.

(2)

Пример расчета для НЕФАЗ 5299 10 17

=5 000·1,0·1,0=5 000 км;

=20 000·1,0·1,0=20 000 км;

=500 000·1,0·1,0·1,0=500 000 км.

Таблица 5 – Значения откорректированных норм периодичности ТО и ресурсного пробега

Наименование показателя	, км	, км	, км
ЛиАЗ 525657	400 000	4 000	16 000
МАЗ 103465	500 000	7 500	30 000
НЕФАЗ 5299 10 17	500 000	5 000	20 000
ЛиАЗ 62127	800 000	4 000	16 000
МАЗ 105-060	800 000	6 000	24 000

Так как постановка автобуса на обслуживание проводится с учетом среднесуточного пробега через целое число рабочих дне, то пробег до ТО и ТР должны быть кратны среднесуточному пробегу и между собой. Для предотвращения попадания проведения ТО на время в рейсе скорректируем нормы пробега с учетом среднесуточного пробега - . Данные корректирования этих показателей, нормативные и полученные величины сводятся в таблицу 6.

(3)

, км (4)

(5)

, км (6)

(7)

, км (8)

Расчет для автобуса НЕФАЗ 5299 10 17:

k=5 000/330=15,16;

принимаем k=15

=330·15=4 950;

n=20 000/330=60,6;

принимаем n=61

=61·330=20 130;

m=500 000/330=1 515,16;

принимаем m=1515

=1 515·330=499 950.

Таблица 6 – Уточненные значения пробега до ТО-1, ТО-2, КР

Наименование показателя	, км	, км	, км
ЛиАЗ 525657	3 940	15 957	399 910
МАЗ 103465	7 504	30 016	500 088

Окончание таблицы 6

Наименование показателя	, км	, км	, км
НЕФАЗ 5299 10 17	4 950	20 130	499 950
ЛиАЗ 62127	4 030	15 965	799 955
МАЗ 105-060	5 964	24 069	800 028

2.2.1 Определение числа списаний и то на один автобус за цикл

Число технических воздействий на один автобус за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия. За цикловой пробег принимается пробег равный пробегу до КР ( )автобуса.

Число КР ( ), ТО-2 ( ), ТО-1 ( ), ( ) и ( ) за цикл на один автобус определяется по формулам:

, (9)

, (10)

, (11)

, (12)

. (13)

Расчет для автобуса НЕФАЗ 5299 10 17

=499 950/499 950=1;

=499 950/20 130-1=24;

=499 950/4 950-(24+1)=76;

=49 9950/330=1 515;

=(24+76) ·1,6=160.

Результаты расчетов для всех автобусов приведены в таблице 7

Таблица 7 – Количество обслуживаний ТО-1, ТО-2, , за цикл

Наименование показателя
ЛиАЗ 525657	77	24	2 030	162
МАЗ 103465	50	16	1 866	106
НЕФАЗ 5299 10 17	76	24	1 515	160
ЛиАЗ 62127	149	49	5 161	317
МАЗ 105-060	101	32	3 756	213