3. Технологическая планировка производственных зон и участков с обоснованием выбора типа и расположения постов

Технологическая планировка зон и участков представляет собой план расстановки постов и хранения, технологического оборудования, производственного инвентаря, подъемно–транспортного и прочего оборудования и является технической документацией проекта, по которой расставляется и монтируется оборудование.

До реконструкции производственные процессы для больших и особо больших автобусов проводились в разных зданиях, в связи с чем, было организовано несколько складов в разных зданиях [НУАТ 003200.001 ГП]. Данный вид организации увеличивал время простоев автобусов в зонах ТО и ТР.

В нашем случае на разработку объемно-планировочного решения некоторые ограничения накладывают имеющиеся площади зданий. Исходя из этого, а так же расчета необходимого числа постов приходим к решению, что сварочно-жестяницкий и окрасочный посты располагаются во втором здание, так как окрасочный и сварочно-жестяницкий посты требуют изоляции от остальных, вследствие специфики проводимых на них работ (токсичность лакокрасочных материалов и т.д.). Остальные производственные процессы производятся в одном производственном здании, благодаря чему, достигается облегчение построения производственных процессов, технологических связей и организации движения [НУАТ 003200.001 ГП].

Так же на разработку объемно-планировочного решения ограничения накладывают уже существующее расположение производственных помещений внутри здания, существующая сетка колонн. Вариант планировки зданий, в которых проводятся работы ТО-1,ТО-2 и ТР представлены на плакатах НУАТ 003200.001 ПЛ и НУАТ 003200.002 ПЛ, а для сварочно-жестяницкого и окрасочного постов на плакатах НУАТ 003200.003 ПЛ и НУАТ 003200.004 ПЛ.

Посты были размещены нерационально, отсутствовал пост диагностики, существовали большие неиспользованные пространства, существовал недостаток производственного оборудования и инвентаря для эффективной работы.

Разработанное планировочное решение представлено на листе НУАТ 002200.002 ПЛ для первого здания и НУАТ 002200.004 ПЛ для второго. В связи с невозможностью организовать проездные посты, предполагается, что в тупиковом ряду будут проходить работы ТР, ТО-1, ТО-2, ремонтные работы ЕО. Работы по диагностированию будут проводиться на проездном посте. Немаловажную роль в размещении постов и технологического оборудования играет существующая сетка колонн и геометрия производственного здания. Работы по техническому обслуживанию и ремонту организуются на постах оснащенных смотровыми канавами с подъемниками, а на посте ТО-1 для особо больших автобусов будет установлен подкатной шестистоечные подъемник, так как данный подъемник имелся на предприятии до реконструкции.

Агрегатный участок находился во втором здании, вдали от постов ТР [НУАТ 003200.001 ГП], что приводило к нерациональному использованию рабочего времени ремонтного персонала. Все участки размещаем в непосредственной близости к постам ТО и ТР.

Имеющиеся посты обеспечиваем механизированным оборудованием и инструментом, позволяющим снизить трудоемкость работ.

Расстановку оборудования производим на расстояние не менее 1 000 мм до автомобиля. Также учитываем возможность передвижения тележки для инструмента и тележки для снятия и транспортировки колес.

Все посты будут располагаться под углом 90⁰ к оси заезда.

Принимая во внимание, что все посты (кроме поста диагностики) у нас тупикового типа и независимые, каждый пост имеет свои въездные ворота.

Между постами диагностики и ТР, имеется двухэтажное помещение, на первом этаже которого, располагаем складские помещения.