
- •Содержание
- •Введение
- •Обоснование выбора подвижного состава в зависимости от перевозимого груза и категории эксплуатации
- •Технологический расчет атп
- •2.1 Выбор нормативных данных для ведения технологического расчета
- •2.2 Расчет производственной программы по то
- •2.2.1 Определение числа списаний и то на один автобус за цикл
- •2.2.2 Определение числа то на группу (парк) автобусов за год
- •2.2.3 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
- •2.2.4 Определение суточной программы по то и диагностированию автобусов
- •2.3 Расчет годового объема работ и численности работающих
- •2.3.1 Корректирование нормативных трудоемкостей
- •2.3.2 Годовой объем работ по ео, то и тр
- •2.3.3 Распределение объема работ по ео, то и тр по производственным зонам и участкам
- •2.3.4 Расчет численности производственных рабочих
- •2.3.5 Численность вспомогательных рабочих
- •2.3.6 Расчет численности эксплуатационного персонала (водителей)
- •2.3.7 Численность персонала эксплуатационной службы
- •2.3.8 Численность персонала производственно-технической службы
- •2.3.9 Численность персонала управления предприятием
- •2.4 Технологический расчет производственных зон, участков и складов
- •2.4.1 Режим работы зон то и тр
- •2.4.2 Выбор метода организации то и тр автобусов
- •2.4.4 Расчет числа отдельных постов
- •2.4.5 Расчет площадей помещений
- •2.5 Подбор технологического оборудования
- •Технологическая планировка производственных зон и участков с обоснованием выбора типа и расположения постов
- •Разработка генерального плана атп
- •Список литературы
2.5 Подбор технологического оборудования
Подбор осуществляется на основе методики представленной [2]. Однако этот источник является устаревшим и требует корректировки с учетом появления современного оборудования.
Выбор норкомплекта технологического оборудования для конкретного АТП производится путем приведения мощности и структуры парка данного АТП к мощности и структуре парка АТП, характеризуемого указанными выше параметрами.
Для зон ЕО, ТО-1, ТО-2 приведенное количество автобусов определяется по формуле:
, (41)
Где
-
приведенное количество автобусов
(карбюраторных
или дизельных), ед.;
-
количество автобусов
К-ой
модели в АТП, ед.;
-
коэффициент, учитывающий изменение
производственной программы работ на
участке (в зоне) в зависимости от марки
автобуса
по
φ-ому (ТО-1, ТО-2, ТР) виду работ;
-
коэффициент, учитывающий изменение
производственной программы работ на
участке (в зоне) в зависимости от
среднегодового пробега;
-
коэффициент, учитывающий увеличение
производственной программы работ в
зонах ТО-1 и ТО-2 в зависимости от категории
условий эксплуатации;
-
коэффициент, учитывающий количество
технологически совместимых групп
подвижного состава в АТП.
Для зон и участков, выполняющих текущий ремонт, приведенное количество автобусов определяется по следующей формуле:
, (42)
где
-
приведенное количество автобусов
(карбюраторных
и дизельных), ед.;
- количество автобусов К-ой марки в АТП, ед.;
- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;
-
коэффициент, учитывающий природно-климатические
условия;
-
коэффициент, учитывающий пробег
подвижного состава с начала эксплуатации;
- коэффициент, учитывающий количество технологически совместимых групп подвижного состава в АТП;
Коэффициент определяется по следующей формуле:
, (43)
где
-
среднегодовой пробег автобуса
К-ой
марки в данном АТП;
-
среднегодовой пробег, принятый при
формировании нормокомплектов (для
автобусов
равен
75 тыс. км)
Для ЛиАЗ 525657:
=68310/75000=0,91.
Все данные необходимые для расчетов сгруппируем в таблицу 30.
Таблица 30 - Данные для расчетов
Марка автобуса |
, ед |
,км |
,км |
|
ЛиАЗ 525657 |
13 |
68 310 |
75 000 |
0,91 |
МАЗ 103465 |
9 |
90 973 |
75 000 |
1,21 |
НЕФАЗ 5299 10 17 |
29 |
108 405 |
75 000 |
1,45 |
ЛиАЗ 62127 |
7 |
52 615 |
75 000 |
0,70 |
МАЗ 105-060 |
22 |
70 748 |
75 000 |
0,94 |
Значение коэффициентов представлено в таблице 31
Таблица 31 – Значение коэффициентов
Марка автобуса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЛиАЗ 525657 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
0,80 |
1,20 |
1,00 |
1,00 |
1,30 |
1,19 |
МАЗ 103465 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,19 |
НЕФАЗ 5299 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,80 |
1,19 |
Окончание таблицы 31
Марка автобуса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЛиАЗ 62127 |
1,50 |
1,40 |
1,34 |
1,30 |
0,80 |
1,20 |
1,00 |
1,00 |
1,30 |
1,19 |
МАЗ 105-060 |
1,50 |
1,40 |
1,34 |
1,30 |
0,80 |
1,20 |
1,00 |
1,00 |
1,40 |
1,19 |
Пример расчета для ЛиАЗ 525657
=13·1·0,91·1,19/0,8=17,6;
=13·1·0,91·1,19/0,8=54,09;
=13·1·0,91·1,19/0,8=51,38;
=1,2·1,0·13·1,0·0,91·1,3·1,19=21,96.
Расчет для остальных марок автобусов приведен в таблице 32.
Таблица 32 – Приведенное количество автобусов
Марка автобуса |
|
|
|
|
1 группа |
80,6 |
80,6 |
80,6 |
124,99 |
2 группа |
57,07 |
53,27 |
50,99 |
65,58 |
Нормокомплекты [2] заносим в таблицу 33
Таблица 33 – Нормокомплекты
Вид воздействия |
|
|
1 группа |
2 группа |
|
ЕО |
ЕА-2 |
|
ТО-1 |
Т1А-1 |
Т1А-1 |
ТО-2 |
Т2А-1 |
|
ТР |
АР-2 |
|
Д2 |
5Д2-1 |
|
Для агрегатного участка |
1АГ-1 |
|
Для малярного участка |
МЛА-1 |
|
Для медницкого участка |
МД-1 |
|
Для кузовного участка |
КА-1 |
|
Для слесарно-механического участка |
СМ-1 |
|
Для участков ремонта топливной аппаратуры |
Д-1 |
|
Для участков ремонта газобаллонной аппаратуры |
ГБ-1 |
|
Для участка ремонта электрооборудования |
Э-1 |
|
Для сварочного участка |
С-1 |
При подборе технологического оборудования руководствуемся следующими основными принципами:
Состав оборудования рекомендован [2];
Многие позиции перечня рекомендуемые [2] давно утратили актуальность применения, морально или конструктивно устарели, следовательно, их применение невозможно или не целесообразно, особенно при обслуживании современной техники;
Функции и технические характеристики оборудования должны соответствовать специфике подвижного состава данного АТП;
Количество оборудования принимается согласно установленной для данного АТП технологии организации работ, и должно удовлетворять условию бесперебойной работы постов, в случае использования одной единицы оборудования на нескольких постах в течении одной рабочей смены;
Модели оборудования также следует выбирать из современной номенклатуры, но с учетом оптимизации инвестиционных затрат;
Производительность, надежность и технологичность оборудования должна отвечать, современным требованиям, предъявляемым к данному оборудованию;
По таблицам нормокомплектов для требуемой зоны (участка) выбираем нормокомплект технологического оборудования, обеспечивающего выполнение данной производственной программы, данного АТП приведены в таблице 34.
Количество оборудования, которое используется периодически, т.е. не имеет полной загрузки, устанавливаем комплектом по табелю оборудования для данного участка.
Количество подъемно-осмотрового и подъемно-транспортного оборудования определяется числом постов ТО, ТР и линий ТО, их специализацией по видам работ.
Количество производственного инвентаря (верстаков, стеллажей и т.п.), который используется практически в течение всей рабочей смены, определяем по числу работающих в наиболее загруженной смене.
Таблица 34 – Перечень оборудования
Наименование |
Модель |
Кол. |
Шиномонтажный участок |
||
Компрессор поршневой |
К-1 |
1 |
Шиномонтажный станок |
ШМГ-2 |
1 |
Клетка для проверки колес |
КЛ-10 |
1 |
Ванна для грузовых колес |
Areo SUB 1350T |
1 |
Аккумуляторный участок |
||
Тележка |
9.21 |
1 |
Шкаф для аккумуляторов |
ШМА-02-02 |
1 |
Стеллаж для аккумуляторов |
СРА-01 |
1 |
Нагрузочная вилка |
HB-04 |
1 |
Зарядное устройство |
ELITECH УЗ 50/30 |
3 |
Слесарно-механический участок |
||
Станок токарно-винторезный |
CU 500MT/1000 |
1 |
Абразивно-отрезной станок |
СОМ-400Б |
1 |
Точильно-шлифовальный станок |
ОШ-1 |
1 |
Верстак двухтумбовый |
PROFFI-216 Д5 |
1 |
Рабочий стол |
PROFFI-112 Д5 |
1 |
Настольный сверлильный станок |
Р-175 |
1 |
Тиски слесарные поворотные |
ТСС-125 |
1 |
Комплект инструмента автомеханика |
- |
1 |
Огнетушитель химический воздушно-пенный |
- |
1 |
Набор инструментов |
И-148 |
1 |
Участок ремонта топливной аппаратуры |
||
Стенд для проверки ТНВД |
04К |
1 |
Ванна для мытья деталей |
RPW-20 |
1 |
Верстак слесарный |
PROFFI-112 Д5 |
2 |
Шкаф инструментальный |
КД-01-И |
1 |
Прибор проверки форсунок |
М 106Э |
1 |
Стенд для разборки-сборки ТНВД |
ДД — 3410 |
1 |
Прибор для испытания и регулировки форсунок дизельных двигателей |
М 106Э |
1 |
Продолжение таблицы 34
Наименование |
Модель |
Кол. |
Секундомер |
- |
1 |
Набор инструментов |
И-148 |
1 |
Агрегатный участок |
||
Стенд для проверки пневмооборудования |
К-245 |
1 |
Стенд для срезания тормозных накладок |
Р-174 |
1 |
Стенд для расточки тормозных барабанов |
Р-185 |
1 |
Стенд для установки фрикционных накладок и выпрессовки заклепок |
ТТН-410 |
1 |
Моечная установка |
MAGIDO L-55СМ |
1 |
Стенд для ремонта карданных валов и рулевых управлений |
Р-223 |
2 |
Стенд разборки/сборки и регулировки сцеплений |
Р-746М |
1 |
Тележка |
9.21 |
1 |
Набор инструментов |
И-148 |
3 |
Медницкий участок |
||
Стенд для комплексных работ по ремонту радиаторов |
Р-928-001 |
1 |
Стол для паяльных работ |
СС-04-05 |
1 |
Рабочий стол медника |
- |
1 |
Стеллаж универсальный |
СУ |
2 |
Набор инструментов |
И-148 |
1 |
Ножовка по металлу |
- |
1 |
Пенал с припоями |
- |
1 |
Пенал с флюсами |
- |
1 |
Ножницы ручные для металла |
- |
1 |
Паяльник электрический |
- |
1 |
Электротехнический участок |
||
Стеллаж универсальный |
СУ |
1 |
Контрольно-испытательный стенд |
Э250М-02 |
1 |
Стол для дефектовки деталей |
PROFFI-216 Д5 |
1 |
Шкаф инструментальный |
КД-01-И |
1 |
Установка моечная для деталей |
RPW-20 |
1 |
Станок точильно-шлифовальный |
ОШ-1 |
1 |
Верстак |
- |
1 |
Комплект инструмента для ремонта электрооборудов. |
И-151 |
2 |
Комплект гаечных ключей |
- |
2 |
Паяльник электрический |
- |
1 |
Посты ТО-1 |
||
Пистолет воздушный |
С-417 |
2 |
Маслонагнетатель |
ROD-30 |
2 |
Нагнетатель смазки (пластичной) |
RGD501-220 |
2 |
Верстак |
PROFFI-112 |
2 |
Гайковерт |
И-330 |
1 |
Тележка для снятия колес |
П-254 |
1 |
Тележка инструментальная |
02.006-5015 |
2 |
Шкаф инструментальный |
КД-10-И |
2 |
Мобильная установка для вытяжки выхлопных газов |
FAN-150M-Trotter |
2 |
Маслосборник |
42090 RAASM |
2 |
Линейка для проверки схождения колёс |
2182 |
2 |
Комплект специального инструмента |
- |
2 |
Набор инструментов |
И-148 |
2 |
Набор щупов |
ПСК-ЛГ |
2 |
Набор инструментов |
И-148 |
2 |
Подъемник рельсовый канавный |
ПРК-10 |
1 |
Шестистоечный подъемник |
|
1 |
Пост ТО-2 |
||
Пистолет воздушный |
С-417 |
1 |
Маслонагнетатель |
ROD-30 |
1 |
Продолжение таблицы 34
Наименование |
Модель |
Кол. |
Нагнетатель смазки (пластичной) |
RGD501-220 |
1 |
Верстак |
PROFFI-112 |
1 |
Гайковерт |
И-330 |
1 |
Тележка для снятия колес |
П-254 |
1 |
Тележка инструментальная |
02.006-5015 |
1 |
Шкаф инструментальный |
КД-10-И |
1 |
Мобильная установка для вытяжки выхлопных газов |
FAN-150M-Trotter |
1 |
Маслосборник |
42090 RAASM |
1 |
Линейка для проверки схождения колёс |
2182 |
1 |
Комплект специального инструмента |
- |
1 |
Набор инструментов |
И-148 |
1 |
Набор щупов |
ПСК-ЛГ |
1 |
Набор инструментов |
И-148 |
1 |
Подъемник рельсовый канавный |
ПРК-10 |
1 |
Посты ТР |
||
Пистолет воздушный |
С-417 |
3 |
Маслонагнетатель |
ROD-30 |
1 |
Нагнетатель смазки (пластичной) |
RGD501-220 |
1 |
Верстак |
PROFFI-112 |
3 |
Гайковерт |
И-330 |
1 |
Тележка для снятия колес |
П-254 |
1 |
Тележка инструментальная |
02.006-5015 |
3 |
Шкаф инструментальный |
КД-10-И |
3 |
Мобильная установка для вытяжки выхлопных газов |
FAN-150M-Trotter |
3 |
Маслосборник |
42090 RAASM |
1 |
Линейка для проверки схождения колёс |
2182 |
3 |
Комплект специального инструмента |
- |
3 |
Набор инструментов |
И-148 |
3 |
Набор щупов |
ПСК-ЛГ |
3 |
Набор инструментов |
И-148 |
3 |
Подъемник рельсовый канавный |
ПРК-10 |
3 |
Пост ЕО ремонтных работ |
||
Пистолет воздушный |
С-417 |
1 |
Верстак |
PROFFI-112 |
1 |
Тележка инструментальная |
02.006-5015 |
1 |
Шкаф инструментальный |
КД-10-И |
1 |
Мобильная установка для вытяжки выхлопных газов |
FAN-150M-Trotter |
1 |
Набор инструментов |
И-148 |
1 |
Пост Д-1 и Д-2 |
||
Верстак |
PROFFI-112 |
6 |
Стационарная универсальная линия технического контроля автобусов ЛТК-16У-СП-11. В неё входит: |
||
Стойка приборная |
- |
1 |
Шкаф силовой |
- |
1 |
Блок опорных устройств (левое, правое) |
- |
2 |
Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр) |
- |
1 |
Комплект дистанционного управления |
- |
1 |
Электронный датчик давления в пневмоприводе |
- |
1 |
Система взвешивания |
- |
1 |
Рама фундаментная (левая, правая) |
- |
2 |
Упоры колесные |
- |
2 |
Мостки переездные |
- |
2 |
Комплект беспроводной связи |
- |
1 |
Стойка приборная |
СП-3 |
1 |
Стойка приборная |
СП-4 |
1 |
Манометр шинный |
МД-214 |
1 |
Манометр шинный |
МД-231 |
1 |
Штангенциркуль |
- |
1 |
Окончание таблицы 34
Наименование |
Модель |
Кол. |
Прибор проверки фар |
ОПК |
1 |
Газоанализатор |
АВГ-4 |
1 |
Дымомер |
АВГ-1Д |
1 |
Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления |
ИСЛ-401 |
1 |
Прибор проверки светопропускания стекол (тауметр) |
ИСС-1 |
1 |
Секундомер |
- |
1 |
Комплект ПО |
ЛТК 6.4 |
1 |
Комплект эксплуатационных документов |
- |
1 |
Комплект инструмента для поверки |
- |
1 |
Комплект ПК |
- |
1 |
Тестер люфтов |
ТЛ 8000 |
1 |
Течеискатель горючих газов |
- |
1 |
Сварочно-жестянецкий пост |
||
Аппарат для точечной сварки |
RWL-9000 |
1 |
Вертикально-сверлильный станок |
Р-175 |
1 |
Ножницы по металлу |
Makita JS1670 |
1 |
Правочная плита |
- |
1 |
Обдирочно-шлифовальный станок |
ОШ-1 |
1 |
Зиг-машина |
ETZ-1.2 |
1 |
Верстак слесарный |
PROFFI-216 Д5 |
2 |
Стеллаж для деталей |
СУ |
1 |
Шкаф инструментальный |
КД-10-И |
1 |
Верстак под плиту |
PROFFI-112 Д5 |
2 |
Набор для правки кузова |
RPE-10 |
1 |
Тиски слесарные |
|
|
Окрасочный пост |
||
Машинка шлифовальная |
ES 125 EQ |
1 |
Пистолет воздушный |
С-417 |
|
Краскомешалка |
СО 140 А |
1 |
Вискозиметр |
ВЗ-246 |
1 |
Краскопульт |
Iwata W400 WB |
1 |
Окрасочный аппарат GRACO |
XTREME 90:1 |
1 |
Сушилка инфракрасного излучения |
УИС1А |
1 |
Прибор для испытания прочности лакокрасочных покрытий на удар |
У1А |
1 |
Компрессор |
К-1 |
1 |
Стеллаж универсальный |
СУ |
2 |
Шкаф инструментальный |
КД-10-И |
1 |
Верстак слесарный |
PROFFI-216 Д5 |
2 |
Гидрофильтр |
- |
2 |
Щетка металлическая |
- |
2 |
Щетка волосяная |
- |
2 |
Шпатели стальные |
- |
2 |
Шпатели деревянные |
- |
2 |
Шпатели резиновые |
- |
2 |
Кисти филенчатые |
- |
2 |
Кисть малярная КР-26 |
- |
2 |
Кисти трафаретные |
- |
2 |
Кисти обводочные |
- |
2 |
Кисти флейцы |
- |
2 |
Моечно-уборочные работы |
||
Пылесос сухой и влажной уборки Karcher |
NT 27/1 Me |
3 |
Комплект Karcher для уборки в автобусах |
|
3 |