Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Сокращенный вариант лекций_логистика производст...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
9.17 Mб
Скачать

10. Системы управления материальными потоками в производственной логистике

Управление материальными потоками в рамках внутрипро­изводственных логистических систем может осуществляться различными способами, из которых выделяют: толкающий и тянущий.

Толкающая система. Представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются. Материальный поток «вытал­кивается» получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством.

На практике реализованы различные варианты толкающих систем, известные под названием «системы MRP» (MRP-1 и MRP-2).

MRP-1 (Material Reguirement Planning – планирование потребности в материальных ресурсах). (конец 1960-х гг).

MRP-2 (Manufacturing Resources Planning – планирование производственных ресурсов). (конец 1970-х – начало 1980 гг).

ERP (Enterprise-wide Resource Planning - планированием ресурсов в масштабе предприятия - 1990 год).

Тянущая (вытягивающая) система. Представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда подаются на по­следующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости.

Здесь центральная система управления не вмешивается в об­мен материальными потоками между различными участками предприятия, не устанавливает для них текущих производствен­ных заданий. Производственная программа отдельного техно­логического звена определяется размером заказа последующего звена. Центральная система управления ставит задачу лишь пе­ред конечным звеном производственной технологической цепи.

На практике к тянущим внутрипроизводственным логисти­ческим системам относят систему «Канбан» (в переводе с япон­ского - карточка), разработанную и впервые в мире реализо­ванную фирмой Тоёта (Япония).

11 Система “канбан”

Тянущая система организации производства и снабжения, позволяющая реализовать принцип точно вовремя. Разработана и впервые в мире реализована фирмой "Тойота" (Япония) в 1962 г. КАНБАН является информационной системой, обеспечивающей оперативное регулирование количества произведенной продукции на каждой стадии производства.

Работа системы КАНБАН заключается в том, что на все производственные участки завода, включая линии конечной сборки, строго по графику поставляется именно то количество сырья, материалов, комплектующих деталей и узлов, которое действительно необходимо для ритмичного выпуска точно определенного объема продукции. Средством для передачи приказа о поставке определенного количества конкретных изделий служит карточка (др. перевод бирка, сигнал) «канбан» ярлык в виде специальной карточки в пластиковом конверте). При этом используется карточка отбора и карточка производственного заказа. В карточке отбора указывается количество деталей, которое должно быть взято на предшествующем участке обработки, в то время как в карточке производственного заказа указано количество деталей, которое должно быть изготовлено на предшествующем участке. Эти карточки циркулируют как внутри завода, так и между многочисленными фирмами поставщиками. Они содержат информацию о количестве необходимых деталей, обеспечивая тем самым функционирование производства по системе точно во время.

Правила КАНБАН:

  1. Последующий технологический этап должен «вытягивать» необходимые изделия с предшествующего этапа в необходимом количестве, в нужном месте и в строго установленное время:

    • любое перемещение изделий без карточек «канбан» запрещается;

    • любой отбор, превышающий количество карточек канбан запрещается;

    • количество карточек «канбан» должно всегда строго соответствовать количеству продукции.

  2. На участке производства выпускается такое количество изделий, какое «вытягивается» последующим участком:

    • производство в больших количествах, чем указано в карточках «канбан» запрещается;

    • различные детали должны изготавливаться на производственных участках в той последовательности, в какой подавались карточки «канбан».

  3. Бракованная продукция никогда не должна поступать на следующие производственные участки.

  4. Число карточек «канбан» должно быть минимальным.

  5. Карточки «канбан» должны использоваться для приспособления производства к небольшим колебаниям спроса.

  6. Карточка «канбан» всегда прикрепляется к продукции.

Условия успешного функционирования системы КАНБАН:

1. Колебания в спросе – не более 10%.

2. Выбор поставщика. Отбирается узкий круг поставщиков, способных гарантировать поставку "точно вовремя" комплектующих изделий высокого качества. С ними устанавливаются длительные хозяйственные связи. Головная фирма оказывает поставщикам различную помощь, направленную в первую очередь на повышение качества поставляемой ими продукции.

3. Внедрение системы менеджмента качества.

4. Внутри компании необходимо обеспечить следующее:

  • отсутствие бракованных изделий, деталей.

  • наличие жесткого графика производства с минимальными колебаниями и отклонениями;

  • использование фиксированного набора материалов, компонентов, узлов;

  • небольшое подготовительно-заключительное время ввиду малых размеров партий выпускаемых изделий;

  • освоение одним рабочих станков разного типа;

  • высокая степень гибкости оборудования;

  • поставка сырья и материалов непосредственно к местам производства;

  • тесное взаимодействие рабочих и руководителей в ходе производственного процесса.