- •1. Введение
- •2.Характеристика оао «Орелстрой» «Управление механизации»
- •3.Характеристика технической базы оао «Орелстрой» «Управление механизации»
- •4 Характеристика выполняемых работ
- •5.Техническая характеристика автомобильного крана кс 4562 на базе автомобиля краз 257
- •5.1 Устройство тормоза грузовой лебёдки кс-45717
- •Тормоз грузовой лебедки кс-45717
- •6.Охрана труда.
- •Пожарная безопасность
- •7. Производственная инструкция машиниста автомобильного крана
- •8.Заключение
5.1 Устройство тормоза грузовой лебёдки кс-45717
Грузовая лебедка состоит из смонтированных на плите редуктора, барабана, гидромотора, ленточного тормоза, кронштейнов. Барабан лебедки получает вращение от нала редуктора через две зубчатые полумуфты и, причем, первая жестко соединена с барабаном. Опорами барабана являются подшипник, установленный в кронштейне, и подшипник зубчатой муфты, которая насажена на вал редуктора. Передача крутящего момента от гидромотора, установленного на кронштейне к редуктору осуществляется упругой муфтой со звездочкой. Тормозной шкив установлен на быстроходном валу редуктора и является полумуфтой. На лебедке установлен ленточный, нормально закрытый тормоз, предназначенный для создания тормозного момента при остановке механизма. Тормоз состоит из тормозной ленты накладкой, рабочей тормозной пружины, основания и гидроразмыкателя. Тормоз размыкается только гидроразмыкателем, к которому подводится давление рабочей жидкости одновременно с подачей к гидромотору.
Ручное растормаживание и вам не осуществляется с помощью монтажа путем подъема коромысла. Провисание ленты устраняется болтом. Входящий в состав блок -модуля с грузовой лебедкой редуктор и прижимной ролик унифицированы с подобными сборочными единицами кранов КС-35714. -3574.
Тормоз грузовой лебедки кс-45717
1- редуктор; 2- тихоходный вал редуктора; 3,5- зубчатые полумуфты;
4,10- подшипник; 6- ограничитель глубины опускания; 7- барабан; 8-
плита; 9,12- кронштейны; 11- гидромотор; 13- полумуфта; 14- шайба;
15-звездочка; 16- ленточный тормоз; 17- тормозной шкив; 18- основание
тормоза; 19- регулировочная гайка; 20- тарелка; 21- гидроразмыкатель
тормоза; 22- пружина; 23- направляющая втулка; 24- шток; 25- гайка;
26,33- регулировочные болты; 27- коромысло; 28,29- оси; 30- накладка;
31- тормозная лента; 32- кожух тормоза; 34- втулка; H,L- регулировочные
размеры.
6.Охрана труда.
При эксплуатации автомобильных кранов должны выполняться требования по обеспечению или снижению воздействия на работающих следующих опасных и вредных производственных факторов: движущихся машин, их рабочих органов и частей, а также перемещающих краном грузов; повышенной загазованности, запыленности и влажности воздуха рабочей зоны; расположения рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли; повышенной или пониженной температуры воздуха на рабочем месте; повышенного уровня вибрации на рабочем месте; повышенного уровня шума в рабочей зоне; недостаточной видимости в рабочей зоны из кабины машиниста. Безопасность процесса эксплуатации кранов должна обеспечиваться: использованием кранов в соответствии с ППР или другой технологической документацией; поддержанием работоспособного состояния крана в соответствии с эксплуатационной и ремонтной документацией; обучением работающих безопасным условиям труда; применением работающими средств индивидуальной защиты.
Каждый работник имеет право:
на рабочее место, соответствующее требованиям охраны труда;
обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;
получение достоверной информации от работодателя, соответствующих государственных и общественных организаций об условиях и охране труда на рабочем месте, а также о мерах по защите от воздействия вредных или опасных производственных факторов;
отказ от выполнения работ в случае возникновения опасности для его жизни и здоровья вследствие нарушений требований охраны труда, за исключением случаев, предусмотренных федеральными законами, до устранения такой опасности;
обеспечение средствами индивидуальной и коллективной защиты работников в соответствии с требованиями охраны труда за счет средств работодателя;
обучение безопасным методам и приемам труда, а также профессиональную переподготовку за счет средств работодателя;
запрос о проведении проверки условий и охраны труда на его рабочем месте органами государственного надзора;
личное участие или участие своих представителей в рассмотрении вопросов, связанных с обеспечением безопасных условий труда на рабочем месте, и в расследовании происшедшего с ним несчастного случая на производстве или его профессионального заболевания.
Машинист обязан:
соблюдать требования охраны труда;
правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты;
проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда;
немедленно извещать своего непосредственного руководителя или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, произошедшем на производстве, или об ухудшении состояния здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления);
проходить обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования);
в установленном порядке участвовать в проведении работ по локализации аварий на опасном производственном объекте.
Работодатель обязан обеспечить машиниста каской, спецодеждой, обувью и рукавицами. Стирка и чистка спецодежды осуществляется за счет средств работодателя.
Машинист должен проходить следующие виды инструктажа: вводный, первичный, периодический, внеплановый, целевой и ежедневный.
Вводный инструктаж проводит инженер по охране труда при поступлении на работу. О проведении инструктажа делается запись в журнале регистрации вводного инструктажа.
Первичный инструктаж проводится непосредственно на рабочем месте для ознакомления работника с рабочим местом, оборудованием и условиями безопасности при выполнении работ.
Периодический инструктаж проводится не реже 1 раза в 3 месяца с целью проверки уровня знаний правил и производственной инструкции.
Внеплановый инструктаж проводят при нарушении работников техники безопасности, изменений технологического процесса.
Первичный, периодический, и внеплановый инструктажи проводит непосредственный руководитель с записью в журнале инструктажа.
Целевой инструктаж проводится перед производством работ, на которые оформляется наряд - допуск. Проведение инструктажа фиксируется в наряде - допуске на производство работ.
Ежедневный инструктаж должно проводить лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами перед началом смены. Этот инструктаж в журнале не фиксируется.
Охрана окружающей среды
Охрана окружающей среды — это комплекс мероприятий по охране, рациональному использованию и восстановлению живой (растительный и животный мир) и неживой (почвы, воды, атмосфера, недра и др.) природы. Рациональное использование, воспроизводство, охрана природных ресурсов, предотвращение загрязнения и разрушения окружающей природной среды — задача каждого человека.
При эксплуатации автомобильных кранов в атмосферу выбрасываются отработавшие газы, в почву и водоемы могут попадать нефтепродукты и другие эксплуатационные жидкости. Задача машиниста — соблюдать требования по охране окружающей среды. Для этого необходимо:
строго соблюдать технологические регламенты строительно-монтажных и ремонтных работ;
работать на технически исправном кране;
собирать в емкости для дальнейшей утилизации отработанные горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости;
собирать в мусорные контейнеры обтирочные материалы, использованные при ТО и ремонте крана;
мыть кран только в специально отведенных местах;
строго соблюдать правила пожарной безопасности.
Охрана окружающей среды является важнейшей составляющей работы машиниста автомобильного крана.
Виды ответственности
За нарушение производственной инструкции, требований безопасности, изложенных в ППР, технологических регламентах, нарядах-допусках и других документах по безопасному производству работ кранами, машинист может привлекаться к дисциплинарной, административной уголовной или материальной ответственности в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
К дисциплинарной ответственности привлекаются за нарушение требований Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, производственной инструкции и иных нормативных документов. Руководство предприятия может применить к машинисту следующие меры ответственности: замечание, выговор, строгий выговор, увольнение.
Административную ответственность налагают государственные инспекторы Ростехнадзора, охраны труда, пожарного надзора, экологического надзора в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях (предписание, штраф, отстранение от работы).
Уголовная ответственность наступает в соответствии с законодательством Российской Федерации за причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью или нарушение, повлекшее смерть человека.
Материальная ответственность налагается за ущерб, причиненный работником предприятию при исполнении им трудовых обязанностей. Виновный возмещает нанесенный им ущерб предприятию по решению суда, если не докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Отказ работника от выполнения работ в случае возникновения непосредственной опасности для его жизни и здоровья либо от выполнения тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, не предусмотренных трудовым договором, не влечет для него каких-либо последствий.
