- •Руководство по эксплуатации
- •Оглавление
- •Подготовка к работе 9
- •1. Замечания по безопасности
- •Условия эксплуатации.
- •Персонал.
- •Спецодежда.
- •Опасные зоны.
- •Замечания по эксплуатации.
- •Замечания при обслуживании и уходе.
- •2. Технические характеристики
- •Параметры обработки.
- •Подготовка станка к работе и обслуживание.
- •Подготовка к работе.
- •Подающая скорость сверления.
- •Сверление.
- •Фиксация материалов.
- •Выбор скорости подачи, оборотов ведущей оси и массы подачи.
- •Установка и снятие сверла.
- •Автоматическая работа.
- •Внимание.
- •6. Обслуживание и уход.
- •Регулярный уход.
- •Возможные проблемы и способы их устранения.
Установка и снятие сверла.
Необходимо вставить установочную цилиндрическую часть сверла в конус быстросменного патрона (если конусность Морзе меньше установочного места, то возможна установка с использованием специального переходника). Правой рукой завести сверло в установочное место патрона в соответствии с направляющим пазом в амбразуре ведущей оси, слегка придавить вверх и левой рукой потянуть корпус быстросменного патрона вниз. Когда установочная часть сверла полностью войдет в амбразуру ведущей оси, отпустите корпус, который под действием пружины возвратится на исходное место. Сверло закреплено.
Для снятия правой рукой придерживайте сверло, левой рукой потяните корпус быстросменного патрона вниз. Сверло самопроизвольно под своим весом выйдет с установочного места.
Операция возврата к базисному пункту (Точка смены сверла).
На станке TPD2012A возможно возвращать ведущую ось силовой головки в верхнюю точку нажатием кнопки «сброс тревоги» и перемещать по X и Y в точку смены сверла приведением в действие кнопки «возвращение к базисному пункту».
Во время возвращения к базисному пункту надо заметить, что в ходе перемещения силовой головки движение происходит довольно медленно, поэтому для сокращения времени перехода необходимо сначала «вручную» перевести головку по осям X и Y так, чтобы она находились как можно ближе к месту базисного пункта. После завершения движения ведущей оси к базисному пункту на панели загорается индикаторная лампа «точка начала установлена».
Автоматическая работа.
Перед началом запуска программы необходимо проверить все установочные данные и характеристики. После этого нажмите кнопку «запуск программы», и машина начнет автоматически обрабатывать соответственные требованиям изделия.
Внимание.
На данном типе машины, верстак имеет общее управление зажимами. То есть, во время обработки изделия, восемь зажимных цилиндров на верстке одновременно находятся в состоянии зажатия. В случае обработки круглых изделий, если их размер сравнительно большой, имеется возможность использовать дополнительные зажимы. Зажатие и отпускание изделия управляется ножным свитчем.
6. Обслуживание и уход.
Регулярный уход.
Гидравлическая система:
Необходимо систематический проверять уровень масла в гидросистеме, он должен составлять не менее 80 литров. Смена масла осуществляться один раз в год.
Гидромеханическое масло должно быть износостойким марки 46. Будьте внимательны, необходимо следить за показанием манометра давления маслонасоса, оно должно составлять порядка 4MPa. Если давление не соответствует данному значению, то необходимо произвести его регулировку.
Смазываемые части:
На каждой части смазываемого механизма имеется маслёнка. Подробности см. Схема точек смазки.
Возможные проблемы и способы их устранения.
№ |
Проблема |
Возможные причины |
Способ устранения |
1 |
Утечки масла из адаптера |
Гайка адаптера прослаблена |
Затянуть гайку адаптера ключом |
Неисправен лабиринт |
Заменять его новым лабиринтом аналогичного типа. |
||
2 |
Утечки масла из гидравлического шланга |
Износ гидравлического шланга |
Менять гидравлический шланг |
3 |
Утечки масла из переходника прикрепленного к гидравлическому шлангу |
Переходник разболтался |
Заменить гидравлический шланг, либо заменить переходник |
4 |
Сильный шум электромотора на маслостанции |
Произошло отклонение соостности осей электромотора и насоса. |
Регулировать соосность двух осей
|
Разболтался связующий болт электромотора или насоса, |
Затянуть связующий болт |
||
5 |
Сильный шум электроклапана |
От износа увеличился зазор между корпусом и переходником клапана |
Заменить электроклапан |
Ослабла магнитная сила катушки. |
Заменить катушку электроклапана |
||
6 |
Низкое давление масла в системе |
Засорился масляный фильтр |
Прочистить фильтр |
Не полное маслопоглощение из-за высокой вязкости масла |
Заменить масло новым |
||
Каналы переливного клапана засорились |
Снять переливной клапан для полной отчистки. |
||
7 |
Перегревание маслонасоса |
Сломался подшипник |
Заменить подшипник маслонасоса |
Переливной клапан сильно пропускает. |
Регулировать давление переливного клапана и ликвидировать состояние перепускания. |
||
8 |
Нагревание гидромеханического масла |
Переливной клапан сильно пропускает. |
Регулировать давление переливного клапана и ликвидировать состояние перепускания. |
9 |
Ведущая ось силовой головки не поднимается и не опускается |
Сломался электроклапан управления |
Заменить электроклапан |
Фитиль электроклапана управления засорился |
Снять фитиль клапана и прочистить его |
||
Наконечник электроклапана не двигается. |
Закрутить наконечник. |
||
Поршень в цилиндре застревает из загрязнения. |
Снять цилиндр и прочистить его |
||
10 |
Зажимный цилиндр не работает. |
Сломался электроклапан управления |
Заменить электроклапан |
Фитиль электроклапана управления засорился. |
Снять фитиль клапана и прочистить его |
||
Поршень в цилиндре застревает из загрязнения. |
Снять цилиндр и прочистить его |
||
11 |
Сверло быстро изнашивается. |
Не правильный выбор оборотов или подающей скорости |
Выбрать подходящие обороты или подающую скорость. |
12 |
Колебание силовой головки и большое биение сверла. |
Два режущих лезвия сверла несимметричны либо поперечное лезвие слишком широкое. |
Затачить сверло |
13 |
Отклонение позиции просверленного отверстия от установленной позиции |
Параметры ошибочные.
|
корректировать параметры отверстия или параметры точки начала в данной работающей позиции. |
Соединительная муфта коробки на месте оси сервомотора ослабла |
Закрутить винт коробки, откорректировать параметры |
||
14 |
Клапан регулировки скорости не работает. |
Клапан засорился |
Снять клапан регулировки скорости, вычистить фильтр и снова установить его.
|
Клапан регулировки скорости сломался |
Заменить клапан регулировки скорости |
||
15 |
Поток охлаждающей жидкости не достаточный |
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в резервуаре. |
Добавить охлаждающую жидкость. |
Фильтр охлаждающей жидкости засорился |
Очистить фильтр |
||
16 |
Программа не запускается после нажатие кнопки «автоматическая работа» |
Концы провода электроклапана YV5 оборваны |
присоединить провода |
Ведущая ось силовой головки не была возвращена в начальную точку. |
Включать маслонасос, нажать кнопку «сброс тревоги», ведущая ось возвратится в начальную точку |
||
Изделие не зажато |
Нажать ножной свитч для зажатия изделия. |
||
17 |
Зажимной цилиндр не работает после нажима ножного свитча. |
Кнопка «аварийная остановка» нажата. |
Отжать кнопку «аварийная остановка» |
Верстак не находится на рабочем месте или кронштейн не установлен в отверстие. |
Передвинуть верстак на рабочее место и установить кронштейн на место |
||
Индуктивный датчик на месте кронштейна не горит. |
Заново установить на необходимое место индуктивного датчика и законтрить его, либо если датчик сломан заменить его |
||
Провода ножного свитча оборвались |
Присоединить провода |
||
В месте индуктивного датчика кронштейна имеются железные стружки
|
Очистить от железных стружек |
||
18
|
Подающая скорость ведущей оси силовой головки замедляется и не регулируется.
|
Головная часть индуктивного датчика сломана
|
Менять индуктивный датчик |
Шлицы ведущей оси заедают со шлицами коробки |
Обратится в нашу компанию либо к ее представителю |
||
|
Индикаторная лампа DC24V не светит после включения источника |
Сгорел плавкий предохранитель |
Заменить новым |
22 |
Индикаторная лампа «серво привод в порядке» не светит. |
Серво привод сообщает тревогу
|
Открыть заднюю дверь шкафа управления, если дисплей привода мигает, то это серво тревога. Выключите и включите источник (QF2) один раз. Если тревога не ликвидируется, то надо наблюдать коды тревоги и принять соответственные мероприятия. |
23 |
Горит индикаторная лампа «тревога инвертора» |
Инвертор сообщает тревогу. |
Нажать кнопку «сброс тревоги» |
Если тревога конвертера не исчезает, то надо открыть заднюю дверь шкафа управления, выключить и включить источник (QF3) один раз. |
Если не возможно устранить проблему системы с помощью вышесказанных способов или возникшие проблемы системы не указаны в настоящей инструкции, обратитесь к заводу-изготовителю либо к его представителю в РФ.