- •Тема 1. Агрегаты и мобильные буровые установки для обслуживания и подземного ремонта эксплуатационных скважин.
- •Назначение, классификация подъемников и подъемных агрегатов, область их применения.
- •Технические характеристики подъемной установки упа-50
- •Талевая система подъемных агрегатов
- •Талевый блок
- •Технические характеристики подъемного крюка
- •Оснастка талевой системы подъемных агрегатов
- •Стальные канаты оснастки талевой системы, расчет каната
- •Технические характеристики подъемного блока
Талевая система подъемных агрегатов
Для уменьшения натяжения каната при намотке на барабан подъемника или агрегата используют талевую систему, состоящую из системы неподвижных роликов - кронблока и подвижных роликов - талевого блока, крюка и талевого каната.
Кронблок(рис. 9.5) устанавливается на верху вышки или мачты, их талевый блок подвешивается на талевом канате, а крюк - к нижней серьге талевого блока. Кронблок типа КБ имеет грузоподъемность от 12,5 до 125 т.
Рис. 9.5. Кронблок: а - исполнение I;
б - исполнение II;
1 - ограждение; 2 - шкив;
3-опора; 4 - ось шкивов;
5 - кожух; 6 - подкронблочная рама.
Талевый блок
Талевый блок — подвижная часть талевой системы - представляет собой канатный шкив, насаженный на роликоподшипниках на ось, неподвижно установленную в двух щеках. К нижней части щек подвешена серьга для соединения с крюком. Талевый блок типа БТ также имеет грузоподъемность от 12,5 до 125 т (рис. 9.6).
Рис. 9.6. Талевый блок: 1 - щека; 2 - боковой кожух; 3 - ось шкивов; 4 - подшипник; 5 - шкив; 6 -серьга.
Технические характеристики подъемного крюка
Крюк подъемный(рис. 9.7) — подвижная часть талевой системы - предназначен для подвешивания стропов, элеваторов, вертлюгов и других приспособлений.
Крюк типа КР в исполнении I (однорогий) имеет грузоподъемность 12,5 и 20 т, в исполнении II (трехрогий) - от 32 до 125 т. Крюк состоит из рога, подвески и серьги. Подвеска имеет упорный подшипник и пружину, что обеспечивает вращение рога как под нагрузкой, так и без нее. С помощью серьги крюк подвешивается к талевой системе.
Рис. 9.7. Подъемные крюки: а - однорогий крюк (исполнение I); б - трехрогий крюк (исполнение II); 1 - серьга; 2 - корпус крюка; 3 - пружина; 4 - ствол крюка; 5 - рог крюка; 6 - седло; 7 - дополнительный рог со скобой.
Оснастка талевой системы подъемных агрегатов
Оснастка талевой системы - это последовательность навивки каната на шкивы кронблока и талевого блока исключающая трение ветвей друг о друга. Оснастка определяется числом шкивов, находящихся в работе (рис. 5.5.).
Рис.
5.5.Оснастка талевой системы: а -
однострунная; б — двухструнная; в —
трехструнная; г — четырехструнная; д -
шестиструнная
Если «мертвый» конец каната закрепляется на низ вышки, то поднимаемый груз распределяется на 2z струн каната, если же «мертвый» конец закрепляется на подвижный блок, то груз распределяется на 2z + 1 струн, где z - число подвижных шкивов талевого блока.
Стальные канаты оснастки талевой системы, расчет каната
Для оснастки талевой системы применяют стальные канаты диаметром 16,5...22,5 мм с пределом прочности на растяжение 1400...1900 МПа.
Канаты, применяемые при подземном ремонте скважин, свиваются на канатовьющих машинах из светлой или оцинкованной проволоки высокой прочности. Проволоки свиваются в пряди, а пряди свивают в канат вокруг органического или металлического сердечника.
Канаты (рис. 5.6) выполняют с линейным касанием проволок в прядях и с проволоками одинакового диаметра, а канаты (рис. 5.7) - с точечным касанием отдельных проволок между слоями прядей; проволоки могут быть одинакового и разного диаметра.
Рис. 5.6. Канат типа ЛК-О
Рис. 5.7. Канат типа ТК
По роду свивки канаты подразделяются на:
обыкновенные
нераскручивающиеся,
По направлению свивки верхнего слоя проволок:
на канаты правой
левой свивки,
По виду свивки на канаты:
крестовой односторонней свивки
комбинированной свивки.
Если пряди в отвесном канате идут слева вверх направо, то они имеют правую свивку, а если идут справа вверх налево - левую свивку.
Установка для капремонта скважин УПА 60/80 на шасси КрАЗ-6322
Цена: 8 200 000 руб.
Установка для капремонта скважин УПА 60/80 на шасси КрАЗ-6322
Описание:
Установка подъемная буровая УПА-60/80 предназначена для проведения текущего и капитального ремонта нефтяных и газовых скважин до глубины 5000 м, а также для бурения нефтяных и газовых скважин до глубины 1600 м.
Мобильный буровой комплекс УПА-60/80 представляет собой самоходную нефтепромысловую установку, смонтированную на базе шасси КрАЗ-6322.
УПА60/80 имеет следующие основные узлы:
однобарабанную лебедку с гидротормозом,
телескопическую вышку с балконом верхнего рабочего регулируемой по высоте,
талевую систему,
гидравлическую систему,
пневматическую и электрическую системы управления.
Ремонтно-буровой агрегат УПА-60/80 оснащен гидроприводным: ключом типа КПР-12 и спайдером типа СГ-80, а также имеет привод для ротора Р-560. Самоходные буровые комплексы УПА-60/80 комплектуется рабочей площадкой и мостиками для укладки труб.
Мобильные буровые установки, агрегаты для освоения и ремонта скважин, установки разведочного бурения / УПА 80 /
УПА 80
Установка подъемная для освоения и ремонта нефтяных и газовых скважин УПА-80 предназначена для производства спуско-подъемных операций при ремонте и освоении нефтяных и газовых скважин глубиной до 5000 м.
Выполняет операции:
• спуск и подъем насосно-компрессорных и бурильных труб;
• ремонтные работы и работы по ликвидации аварий;
• разбуривание цементных пробок в трубах диаметром 146-168 мм (5-6");
• монтаж-демонтаж устьевого оборудования.
Установка УПА-80 является самоходной машиной, смонтированной на спецшасси, созданного на базе транспортной машины ТМ-3 и состоит из следующих основных узлов:
• подъемной лебедки;
• вышечного сооружения с системой механизации и трансмиссии.
Привод лебедки и других целевых механизмов осуществляется от двигателя трактора через трансмиссию установки.
Конструктивные особенности:
• увеличенная высота вышки, позволяющая производить работы со свечой труб длиной до 21 м;
• усовершенствованная тормозная система лебедки (по заявке потребителя возможна установка дополнительного гидротормоза);
• наличие балкона верхового рабочего, позволяющего производить спуско-подъемные операции с вертикальной установкой труб;
• применение вспомогательной лебедки с гидроприводом;
• применение гидродомкрата для выдвижения верхней секции мачты;
• специальная монтажная база высокой проходимости, на базе трактора К-703ТМ, под монтаж навесного оборудования;
• использование гидромеханической коробки "Allison" в трансмиссии.
