- •Введение
- •1 Маршруты технического обслуживания и текущего
- •2 Определение годового пробега (для каждой из
- •2.1 Определение годового пробега
- •4.2 Годовой объем работ по сезонному обслуживанию парка
- •4.3 Годовой объем работ по текущему ремонту парка автомобилей
- •4.4 Годовой объем работ по то и тр парка автомобилей
- •4.5 Общий объем работ по предприятию
- •5 Расчет численности производственных рабочих
- •5.1 Технологически необходимая численность производственных
- •5.2 Штатная численность рабочих
- •5.4 Общая численность штатных рабочих на предприятии
- •6 Расчет числа постов
- •6.1 Число отдельных постов то и тр
- •6.2 Число постов диагностирования
- •7 Расчет площадей зон и участков
- •7.1 Площади зон то и тр
- •7.3 Площадь производственного участка
- •7.4 Расчёт площадей помещений и стоянок автомобилей
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а (обязательное) г енеральный план предприятия автосервиса
- •Производственный корпус; 2- пост приемки и выдачи автомобилей;
- •Очистные сооружения; 4- открытая стоянка, 5- стоянка автомобилей
- •Персонала, 6- корпус уборочно-моечных работ
7.4 Расчёт площадей помещений и стоянок автомобилей
генерального плана
,
м2=3*20=60
,
м2=4*20=80
,
м=23*20=60
,
м2
При условии, что около 30% рабочих и служащих пользуются личным автомобилем площадь стоянки персонала определится из выражения:
,
м2= 300
м2
где Rобщшт – стр. 10 МУ,
Rв = Rк = 0,9Ас – количество водителей (и кондукторов для автобусного АТП)
Количество служащих и ИТР принимаем 10% от общих числа автомобилей:
=30
Площадь стоянок списочного состава автомобилей:
,
м2=300м2
где Ас – списочный состав автомобилей на предприятии,
К = 2,5 коэффициент плотности расстановки автомобилей.
Площадь складских помещений определяется по удельным нормам на пробег:
,
м2=30м2
где fуд – удельная площадь склада на 1 млн. км пробега в год совместимой группы автомобилей (табл. 3.11 МУ)
Кпс – коэффициент, учитывающий тип подвижного состава (табл. 3.9 МУ)
Кс – коэффициент, учитывающий списочное число автомобилей (табл. 3.10 МУ)
Кр = 1 коэффициент, учитывающий разномарочность автомобилей (исходные данные).
Площади помещений административно-бытовых Sабп, производственных Sпп и общей территории предприятия Sт определяется по методике Гипроавтотранса [1] с помощью эталонных технико-экономических показателей (табл. 3.12 МУ)
Площадь административно-бытовых помещений:
,
м2
Площадь производственных помещений:
,
м2 =180
Площадь территории предприятия:
,
м2 = 1000
По полученным в расчетах площадям помещений и стоянок, с учётом озеленения вычерчивается генеральный план предприятия.
Площадь зеленых насаждений – 15% площади территории:
,
м2, =150
Площадь дорог – 10% площади территории:
,
м2.=100
В Приложении А приведен генеральный план предприятия.
Заключение
При выполнении курсового проекта было выполнено, полное технологическое проектирование предприятия автомобильного автосервиса. Определен годовой пробег для парка автомобилей равный 2278784,6. Определены числа технологических воздействий в год для КР и каждого вида ТО. Рассчитан годовой объема работ 53365,6 чел-ч. Определена общая численность штатных рабочих 23 человека. Определено общее число постов на предприятии. Рассчитаны площади помещений. Все цели и задачи при выполнении курсового проекта были достигнуты.
Список использованных источников
Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО. М.: Транспорт, 1993
ОНТП-01-91 Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. М.: Гипроавтотранс, 1991
Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. М.: Академия, 2007
Положение о ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта. Министерство автомобильного транспорта РСФСР. М.: Транспорт, 1986
Табель технологического оборудования, специализированного инструмента для АТП, АТО, БЦТО. Утвержден 01.06.1983г.
Стандарт организации «Основные требования к объёму и оформлению». Шахты, ГОУ ВПО «ЮГГУЭС», 2009.
