- •Методичні вказівки
- •Загальні положення
- •2. Методичні рекомендації до виконання практичних занять Практичне заняття 1 Сертифікація. Ліцензування. Страхування на автомобільному транспорті
- •Завдання до виконання практичної роботи
- •Питання для підсумкового контролю знань
- •Практичне заняття 2 Сертифікація. Ліцензування. Страхування на автомобільному транспорті
- •Міжнародний страховий поліс „Зелена карта”
- •Особисте страхування від нещасних випадків на транспорті
- •Обов'язкове страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів
- •Завдання до виконання практичної роботи
- •Питання для підсумкового контролю знань
- •Організація міжнародних автомобільних перевезень пасажирів
- •Завдання до виконання практичної роботи
- •Питання для підсумкового контролю знань
- •Організація міжнародних автомобільних перевезень вантажів
- •Завдання до виконання практичної роботи
- •Методичні вказівки до виконання завдання
- •Питання для підсумкового контролю знань
- •Організація міжнародних автомобільних перевезень вантажів
- •Завдання до виконання практичної роботи
- •Питання для підсумкового контролю знань
- •Практичне заняття 6 Організація перевезень небезпечних вантажів
- •Завдання до виконання практичної роботи
- •Питання для підсумкового контролю знань
- •Транспортно-експедиційне обслуговування міжнародних перевезень вантажів
- •Завдання до виконання практичної роботи
- •Питання для підсумкового контролю знань
- •Транспортно-експедиційне обслуговування міжнародних перевезень вантажів
- •Завдання до виконання практичної роботи
- •Питання для підсумкового контролю знань
- •Завдання до виконання практичної роботи
- •Питання для підсумкового контролю знань
- •Рекомендована література Базова література
- •Допоміжна література
Особисте страхування від нещасних випадків на транспорті
Порядок здійснення обов’язкового особистого страхування від нещасних випадків на транспорті визначає постанова Кабінету Міністрів України “Про затвердження Положення про обов'язкове особисте страхування від нещасних випадків на транспорті” від 14 серпня 1996р. №959.
Обов'язковому особистому страхуванню від нещасних випадків на транспорті підлягають працівники транспортних підприємств незалежно від форм власності та видів діяльності, які безпосередньо зайняті на транспортних перевезеннях.
Застрахованими вважаються: пасажири з моменту оголошення посадки в автобус або інший транспортний засіб до моменту завершення поїздки, а водії тільки на час обслуговування поїздки.
Документом, що підтверджує страхування пасажирів під час здійснення регулярних пасажирських перевезень автомобільним транспортом, є квиток.
При страхуванні пасажирів усіх видів транспорту міжнародних сполучень страховий платіж включається у вартість квитка і утримується з пасажира перевізником у розмірі до 2 відсотків вартості проїзду в національній валюті України.
Пасажири, що мають право на безкоштовний проїзд відповідно до чинного законодавства, підлягають обов'язковому особистому страхуванню без сплати страхового платежу і без отримання ними страхового полісу.
Обов'язкове страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів
Обов'язкове страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів (далі - страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів) проводиться з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю і здоров'ю фізичних осіб, навколишньому природному середовищу, майну фізичних та юридичних осіб під час перевезення небезпечних вантажів (Постанова КМУ “Про затвердження Порядку і правил проведення обов'язкового страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів” від 01червня 2002 р. №733).
Суб'єктами страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів є страхувальники, страховики та треті особи, яким заподіяна шкода під час перевезення небезпечних вантажів.
Страхувальники – це суб'єкти перевезення небезпечних вантажів, а саме:
відправник небезпечного вантажу - зазначена в перевізних документах юридична (резидент і нерезидент) або фізична особа (громадянин України, іноземець, особа без громадянства), яка готує та подає цей вантаж для перевезення;
перевізник небезпечного вантажу - юридична (резидент і нерезидент) або фізична особа (громадянин України, іноземець, особа без громадянства), яка здійснює перевезення небезпечного вантажу;
одержувач небезпечного вантажу - зазначена в перевізних документах юридична (резидент і нерезидент) або фізична особа (громадянин України, іноземець, особа без громадянства), яка одержує небезпечний вантаж від перевізника.
Страховий випадок – будь-яка подія під час перевезення небезпечних вантажів, внаслідок якої заподіяна шкода життю, здоров'ю фізичних осіб, навколишньому природному середовищу, майну фізичних та юридичних осіб і виникла цивільно-правова відповідальність страхувальника щодо відшкодування цієї шкоди.
Розмір страхових тарифів установлюється у відсотках страхової суми та визначається залежно від класу небезпечного вантажу та виду транспорту.
Страхування транспортних засобів, вантажів, ризиків доставки і відповідальності перевізників за вантаж
Страхування рухомого складу відноситься до добровільного майнового виду страхування згідно з “Правилами добровільного страхування наземного транспорту (автоКАСКО)”. Страхування засобів транспорту допомагає зберегти гроші, вкладені в транспортний засіб, і забезпечує відшкодування збитків, що виникають у випадках його ушкодження, повної загибелі.
Дія договорів автоКАСКО поширюється на територію України, країн СНД і Балтії, за додатковою згодою – на територію Європи.
Договір страхування укладається на один рік, а також на короткостроковий період (від 15 днів).
Страхування відповідальності перевізника за вантаж на автотранспорті, на відміну від страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів і особистого страхування від нещасних випадків на транспорті, є добровільним. Відповідно правила страхування законодавчо не закріплені і розробляються кожною страховою компанією індивідуально. З цими правилами можна і потрібно ознайомитися перед укладанням договору страхування.
Об’єктом страхування є відповідальність перевізника за пошкодження, утрату вантажу, прийнятого до перевезення, затримку в доставці. У договорі може бути передбачена франшиза – умова страхового договору, яка передбачає вивільнення страховика від оплати збитків, у визначених договором обставинах. Варто також звернути увагу на терміни повідомлення страховикові про страховий випадок. Наявність такого договору страхування у перевізника вигідна замовникові, тому що дозволяє гарантувати йому відшкодування можливих збитків, нанесених перевізником.
Розмір страхових тарифів при страхуванні вантажів і відповідальності перевізника за вантаж залежить від обсягів перевезень, пунктів відправлення і призначення, маршруту перевезень, наявності охоронних пристроїв па автотранспорті та інших його технічних характеристик, репутації перевізника.
