- •Оглавление
- •Справочные сведения о походе
- •Общая фотография группы
- •Состав группы:
- •Подготовка похода
- •Общая смысловая идея
- •Характеристика района и маршрута похода
- •Краткая общегеографическая характеристика
- •Туристская характеристика района
- •Экскурсионные объекты Обозначения
- •Соответствие заявленного и пройденного маршрута
- •График движения
- •Техническое описание маршрута Адаптационный день. 28.07.05 (четверг) ст.Слюдянка – пос. Мангутай
- •1 День. 29.07.05 (пятница) п. Мангутай - п. Слюдянка – р. Слюдянка – Метеостанция Ходовое время – 4ч 02м, расстояние- 16.2 км.
- •2 День. 30.07.2005 (суббота) Радиальный выход на пик Черского и озеро Сердце Ходовое время – 5ч 43 м, расстояние – 9.6 км
- •3 День. 31.08.05 (воскресение) Метеостанция – перевал Чертовы ворота – переправа через р. Утулик. Ходовое время – 5ч 32 м, расстояние – 18 км
- •4 День. 1.08.05. (понедельник) р. Утулик–р.Шубутуй – Зимник Ходовое время - 5 ч 00м, Пройдено 14.4 км.
- •5 День. 2.08.05 (вторник) Зимник - падь Широкая – Зимник Ходовое время – 5ч 17м, расстояние – 8,4 км
- •6 День. 3.08.05 (среда) Зимник – озеро Патовое Ходовое время – 6ч 13м, расстояние 10.8 км.
- •7 День. 4.08.05. Четверг оз. Патовое - 2042 – 2140 – 2089 - южное плечо верш. 2089 Ходовое время – 5ч 24м, расстояние – 19.2 км.
- •8 День. 5.08.05. (пятница) южное плечо верш. 2089 - русло лев. Приток р. Байги- р.Байга Ходовое время - 5ч 05м, расстояние – 13.8
- •11 День. 8.08.05. (понедельник)
- •2269 – 2220 – 2087 - Северная сторона верш. 2087 Ходовое время - 5ч 20 м, расстояние - 15.6 км
- •16 День. 13.08.05. (суббота) р. Лангатуй-р. Лангатуй Ходовое время – 6ч 30 м, расстояние 14,4 км
- •17 День. 14.08.05. (воскресение) р. Лангатуй – пос. Мурино – пос. Мангутай
- •Отдых и экскурсии по Байкалу
- •Материально-техническое оснащение группы Аптечка
- •Личное снаряжение
- •Групповое снаряжение
- •Ремнабор
- •Рекомендации по питанию
- •Картографический материал
- •Выводы и рекомендации
- •Потенциально опасные участки на маршруте
- •2 День. 30.07.2005 (Суббота) Радиальный выход на пик Черского и озеро Сердце
- •3 День. 31.08.05 (Воскресение) Метеостанция – перевал Чертовы ворота – переправа ч/з Утулик.
- •6 День. 3.08.05 (Среда) Зимник – озеро Патовое
- •7 День 4.08.05 оз. Патовое – 2042 – 2140 – 2089 – южное плечо верш. 2089
- •8 День 5.08.05. (Пятница) южное плечо верш. 2089 - русло лев. Приток р. Байга - р.Байга
- •10 День 7.08.05. (Воскресение) р. Байга-траверс хребта до верховья р. Зун-Байга
- •11 День 8.08.05. (Понедельник)
- •16 День. 13.08.2005. (Четверг) р. Лангатуй – р. Лангатуй
- •17 День. 14.08.05. Пятница р. Лангатуй – р.Хара-Мурин – пос. Мурино
Туристская характеристика района
ХАМАР-ДАБАН – один из интересных районов Прибайкалья, кроме того он очень удобен для посещения туристами. Вытянувшись широкой подковой вдоль Байкала и Тункинской долины, он соседствует с отличной автодорогой и железнодорожной линией, что снимает все проблемы подъездов к начальной точке любого маршрута и отъездов с них.
Нужно помнить, что, помимо технических трудностей, одной из особенностей походов в горах Хамар-Дабана является их удаленность от населенных пунктов, и именно это ставит хребет Хамар-Дабан в один ряд с общеизвестными районами Кольского полуострова, Приполярного и Полярного Урала.
Началом своего освоения и глубоким изучением Хамар-Дабан «обязан» туристам-лыжникам. На лыжах здесь можно проникнуть в любой уголок хребта, что не всегда удается летом: мешает неустойчивая погода и паводки на реках. Так, туристами-лыжникам впервые были пройдены все сложные реки района – Снежная, Утулик, Хара-Мурин, Темник, подробно изучены районы горы Хан-Ула, Обручева и др.
РЕКА СЛЮДЯНКА - это река, впадающая в Байкал в районе поселка Слюдянка. В ее верховьях находится метеостанция «Хамар-Дабан». По ее берегам проходит очень популярный маршрут на пик Черского.
Пик ЧЕРСКОГО (2090 м) – самая популярная и посещаемая из вершин хр. Хамар-Дабан. Уже более 30 лет сюда совершаются традиционные праздничные восхождения. Отсюда, с вершины, при ее относительной доступности открывается величественная катрина: на западе видны снежные вершины пиков – трехтысячников Восточного Саяна, на юге – горные цепи центральной части Хамар-Дабана, на северо-востоке – зеркальная поверхность Байкала…
ПАТОВОЕ ОЗЕРО – это второе по величине озеро Хамар-Дабана. Лежит оно в центре большого плато, окруженное марями, и по своей форме напоминает кулак с вытянутым указательным пальцем. Размеры озера: длина около 3-х км и ширина до 600 м. Озеро лежит выше границы леса, поэтому дневку делать в близи озера нецелесообразно. Нет топлива и холодно. Плато открыто для господствующих верховых ветров. Лес виден далеко внизу на р. Хара-Мурин.
г. ХАН-УЛА среди всех гор Хамар-Дабана стоит особняком. Не столько по местонахождению и высоте, хотя и этим она выделяется (2374 м), сколько по значимости. Для туристов – это своеобразная мекка. Каждый стремится хоть раз, да ступить ногой на ее вершину. Но это не так-то просто. Хан-Ула отстоит от людей на добрую сотню километров, надежно отгородясь от них высокими перевалами и бурными реками. Ее горное поднятие с близлежайшими вершинами Орцегом, Грельтой, гольцом Крутым и другими делает погоду на всем Хамар-Дабане. Они сдерживают муссонные ветры, дующие с Байкала, отклоняя их в сторону Патового плато. Там тяжелые тучи освобождаются от непосильного груза, и плато впитывает эти осадки, отдавая их рекам, бегущим в Байкал…
Спортивно-туристские возможности района. Маршруты по Хамар-Дабану полностью автономны и требуют серьезной подготовки. Сложность походов (на сколько нам известно) до 5 к.с. включительно по пешему, лыжному и водному видам.
Варианты подъезда и выезда
Из Москвы в г. Слюдянка можно доехать поездом: Москва – Владивосток, Москва – Хабаровск, Москва – Чита
Из Иркутска до г. Слюдянки можно добраться пригородными поездами: Иркутск – Слюдянка, Черемхово – Слюдянка или автобусами: Иркутск – Слюдянка, Иркутск – Аршан, Иркутск – Нилова Пустынь, Иркутск – Улан-Удэ.
От железнодорожной станции Слюдянка начинается пешеходная часть маршрута. Можно заказать маршрутное такси до конца города к началу лесной дороги по р. Слюдянке (это около 5 км).
Маршрут наш заканчивался выходом в деревню Мурино. Откуда можно на электричке, которая ходит где-то 2-3 раза в день добраться до Слюдянки (примерно 50 минут). Нам повезло, и мы успели на последнюю электричку в 17:45 по местному времени.
Запасные и аварийные варианты маршрута. Еще в МКК было заранее оговорено, что если к моменту выхода на Патовое озеро будет задержка в день и более, то нужно будет поворачивать обратно, т.к. дальше на маршруте более благоприятных вариантов отхода нет. Одним из запасных вариантов, может служить маршрут Н.А. Костерева 1994г по хр. Хамар-Дабан, который с р. Утулик идет не к верховью р. Шубутуй, а сворачивает влево по ходу движения на ручей Добатый – Дзым-ха, р. Зун-Байга, р. Хара-Мурин, р.Зун-Байга,г. Хан-Ула (т.е. идет более низменной частью хр. Хамар-Дабан, что в принципе может стать и более сложным вариантом из-за возможных буреломов и завалов).
Возможности организации заброски. Как нам кажется, ее можно сделать только вертолетом, либо очень трудоемким путем, требующим много времени, других вариантов нет.
