- •Оглавление
- •Справочные сведения о походе
- •Общая фотография группы
- •Состав группы:
- •Подготовка похода
- •Общая смысловая идея
- •Характеристика района и маршрута похода
- •Краткая общегеографическая характеристика
- •Туристская характеристика района
- •Экскурсионные объекты Обозначения
- •Соответствие заявленного и пройденного маршрута
- •График движения
- •Техническое описание маршрута Адаптационный день. 28.07.05 (четверг) ст.Слюдянка – пос. Мангутай
- •1 День. 29.07.05 (пятница) п. Мангутай - п. Слюдянка – р. Слюдянка – Метеостанция Ходовое время – 4ч 02м, расстояние- 16.2 км.
- •2 День. 30.07.2005 (суббота) Радиальный выход на пик Черского и озеро Сердце Ходовое время – 5ч 43 м, расстояние – 9.6 км
- •3 День. 31.08.05 (воскресение) Метеостанция – перевал Чертовы ворота – переправа через р. Утулик. Ходовое время – 5ч 32 м, расстояние – 18 км
- •4 День. 1.08.05. (понедельник) р. Утулик–р.Шубутуй – Зимник Ходовое время - 5 ч 00м, Пройдено 14.4 км.
- •5 День. 2.08.05 (вторник) Зимник - падь Широкая – Зимник Ходовое время – 5ч 17м, расстояние – 8,4 км
- •6 День. 3.08.05 (среда) Зимник – озеро Патовое Ходовое время – 6ч 13м, расстояние 10.8 км.
- •7 День. 4.08.05. Четверг оз. Патовое - 2042 – 2140 – 2089 - южное плечо верш. 2089 Ходовое время – 5ч 24м, расстояние – 19.2 км.
- •8 День. 5.08.05. (пятница) южное плечо верш. 2089 - русло лев. Приток р. Байги- р.Байга Ходовое время - 5ч 05м, расстояние – 13.8
- •11 День. 8.08.05. (понедельник)
- •2269 – 2220 – 2087 - Северная сторона верш. 2087 Ходовое время - 5ч 20 м, расстояние - 15.6 км
- •16 День. 13.08.05. (суббота) р. Лангатуй-р. Лангатуй Ходовое время – 6ч 30 м, расстояние 14,4 км
- •17 День. 14.08.05. (воскресение) р. Лангатуй – пос. Мурино – пос. Мангутай
- •Отдых и экскурсии по Байкалу
- •Материально-техническое оснащение группы Аптечка
- •Личное снаряжение
- •Групповое снаряжение
- •Ремнабор
- •Рекомендации по питанию
- •Картографический материал
- •Выводы и рекомендации
- •Потенциально опасные участки на маршруте
- •2 День. 30.07.2005 (Суббота) Радиальный выход на пик Черского и озеро Сердце
- •3 День. 31.08.05 (Воскресение) Метеостанция – перевал Чертовы ворота – переправа ч/з Утулик.
- •6 День. 3.08.05 (Среда) Зимник – озеро Патовое
- •7 День 4.08.05 оз. Патовое – 2042 – 2140 – 2089 – южное плечо верш. 2089
- •8 День 5.08.05. (Пятница) южное плечо верш. 2089 - русло лев. Приток р. Байга - р.Байга
- •10 День 7.08.05. (Воскресение) р. Байга-траверс хребта до верховья р. Зун-Байга
- •11 День 8.08.05. (Понедельник)
- •16 День. 13.08.2005. (Четверг) р. Лангатуй – р. Лангатуй
- •17 День. 14.08.05. Пятница р. Лангатуй – р.Хара-Мурин – пос. Мурино
2 День. 30.07.2005 (Суббота) Радиальный выход на пик Черского и озеро Сердце
Подъем от метеостанции Дерево с завязочками.
на пик Черского. Фото № 9 Фото № 10 JPS-2D2LENTI
Тропа к пику Черского. Фото № 11 Вид на озеро Сердце. Фото № 12
Опасный участок тропы Пик Черского. Спуск к озеру Сердце
Фото № 13. Фото № 14 Фото № 15
На берегу озера Сердце. Фото № 16.
(И предстоящая седловина на заднем плане)
Подъем от оз. Сердце Отдых на седловине хребта Спуск с седловины
Фото № 17 Фото № 18 JPS - 2D6 Фото № 19
Хорошее место для стоянки. Фото № 20
JPS - 2D7HORST
3 День. 31.08.05 (Воскресение) Метеостанция – перевал Чертовы ворота – переправа ч/з Утулик.
Вид на перевал «Чертовы ворота». Фото № 21
Стоянка с оберегом Озеро Чертово на перевале. Фото № 23
Фото № 22
Перевал «Чертовы ворота» Спуск с перевала «Чертовы ворота»
Фото № 24 Фото № 25
Брод ч/з ручей Один из многочисленных бродов
Фото № 26 р. Спусковой Фото № 27
Река Утулик. Фото № 28 Брод р. Утулик. Фото № 29
Вид с места стоянки. Фото № 30 JPS-3DNOCH
4 день 1.08.05. (Понедельник)
р. Утулик–р.Шубутуй – Зимник
Брод р. Шубутуй Фото № 31 Завалы после урагана. Фото № 32
Еще одна переправа ч/з Шубутуй. Фото № 33
Старый зимник. Фото № 34 Новый зимник Фото № 35
Найдите 10 отличий : )))
5 день 2.08.05 (Вторник)
Зимник - падь Широкая – Зимник
Переправа через Шубутуй Переправа в верховье р. Шубутуй
Фото № 36 Фото № 37
Еще одна переправа ч/з р Шубутуй Место ночевки у зимника
Фото № 38 Фото № 39
